TPMS即TIRE PRESSURE MONITORING SYSTEM，即汽車輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。
中國(guó)的汽車保有量已突破2000萬輛，年銷售汽車總量將突破500萬輛，預(yù)計(jì)在5年內(nèi)，中國(guó)將成為全球第二大汽車銷售國(guó)。在汽車給人們帶來便捷的時(shí)候，交通安全開始威脅人們的生命安全。爆胎，是我國(guó)目前汽車交通事故的三大殺手之一。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，爆胎引發(fā)的交通事故占到總數(shù)的70％。同時(shí)，在時(shí)速160公里以上時(shí)發(fā)生爆胎，死亡率近至100％。特別需要指出的是，目前，國(guó)內(nèi)的保險(xiǎn)公司對(duì)爆胎事故不做理賠。
今年9月，清華同方推出了目前國(guó)內(nèi)技術(shù)最先進(jìn)、使用最簡(jiǎn)便的汽車輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TPMS）。這一主動(dòng)安全技術(shù)產(chǎn)品的功能就是自動(dòng)檢測(cè)輪胎溫度及胎壓，實(shí)時(shí)發(fā)出警告聲，提醒駕駛者采取措施，以防爆胎事故發(fā)生。然而，TPMS的銷售并不好。一位奧拓車主對(duì)記者說：“我的奧拓四個(gè)輪子總共800多元，讓我裝一個(gè)2980元的電子系統(tǒng)，太奢侈了。”另一位開奔馳E320的車主說：“我的車裝了一套，從來沒有報(bào)過警，沒用。”
的確，2980元的TPMS對(duì)于3萬元的奧拓來說確實(shí)有些貴。據(jù)記者了解，目前，只有寶馬公司的Z8，歐寶公司2002年版威達(dá)，旁蒂亞克的旗艦產(chǎn)品BON NEVILLE SE等高檔車型預(yù)裝了TPMS系統(tǒng)。所以，TPMS就順理成章地成了汽車奢侈品的代名詞。
然而，TPMS畢竟不是汽車裝飾。據(jù)清華同方汽車電子業(yè)務(wù)部總經(jīng)理于一枚介紹，多數(shù)人認(rèn)為，只有舊輪胎才容易爆胎，而新輪胎不會(huì)，實(shí)際上這些認(rèn)識(shí)都是錯(cuò)誤的。TPMS價(jià)格昂貴，不像CD、音響那樣能看到很明顯的使用效果，所以很難被消費(fèi)者接受，只能作為豪華車顯示奢侈、設(shè)備齊全的附屬裝備。于一枚說，2000年11月1日，美國(guó)國(guó)會(huì)通過了關(guān)于修改聯(lián)邦運(yùn)輸法的提案，要求2003年11月以后在美國(guó)生產(chǎn)新車須把TPMS作為標(biāo)準(zhǔn)配置。
而在國(guó)內(nèi)，包括TPMS在內(nèi)的許多汽車安全技術(shù)，例如ABS、EBD、EBA等相關(guān)電子技術(shù)尚未制定國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，以法規(guī)形式強(qiáng)制要求安裝TPMS還需假以時(shí)日。
看來，TPMS不能只作汽車奢侈品。
