看人先看臉，看車也一樣，選擇一輛時(shí)尚大氣的新車，開(kāi)在路上才能賺足回頭率。對(duì)于很多家庭來(lái)說(shuō)，購(gòu)車時(shí)都會(huì)選擇空間大、實(shí)用性高的車型，一些廠家也抓住消費(fèi)者的 詳細(xì)>>
[太平洋汽車網(wǎng) 西安車市]引言：據(jù)西安市車管所統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年10月份西安市新增汽車16980輛。10月份西安新車掛牌量與9月份掛牌量19927輛相 詳細(xì)>>
現(xiàn)在的消費(fèi)者已經(jīng)可以用“眾口難調(diào)”來(lái)形容了，之前簡(jiǎn)單的對(duì)于車輛大尺寸的需求已經(jīng)不能滿足現(xiàn)在消費(fèi)者的多種方面的需求了，而且隨著消費(fèi)者年齡層的逐漸拉伸，不 詳細(xì)>>
俗話說(shuō)尺有所長(zhǎng)，寸有所短。每一款車型，都因?yàn)槠洫?dú)特的優(yōu)勢(shì)吸引著有喜愛(ài)它的一個(gè)群體，每一款銷量過(guò)萬(wàn)的車型，也有其強(qiáng)大的粉絲團(tuán)為它做支撐，今天編輯為大家?guī)?/i> 詳細(xì)>>
漲聲響起來(lái) 市場(chǎng)占有率高車型行情一覽
春節(jié)假期轉(zhuǎn)瞬即逝，眨眼間我們已重回工作崗位一周時(shí)間，各種“春節(jié)綜合征”已逐步得到緩解。當(dāng)我們的注意力重新回到大連車市的時(shí)候，不難發(fā)現(xiàn)新年伊始由各家4S 詳細(xì)>>
節(jié)前車市熱銷未延續(xù) 價(jià)格堅(jiān)挺提車難
中國(guó)的傳統(tǒng)節(jié)日春節(jié)即將來(lái)臨，與往年車市的情況不同，年底沖量以及元旦購(gòu)車熱潮帶來(lái)的銷量旺勢(shì)，并未延續(xù)至春節(jié)前幾天，車市的人氣大有回落。大多數(shù)經(jīng)銷商表示春 詳細(xì)>>
2011年已經(jīng)過(guò)去，在過(guò)去的這一年中西安車市主要的關(guān)鍵詞恐怕就是平淡二字了。但是在眾商家叫苦不迭的平淡聲中，車市依然保持了約為5.2%的增長(zhǎng)。雖然增速 詳細(xì)>>
轉(zhuǎn)眼2011年即將終了，對(duì)于汽車市場(chǎng)來(lái)講今年的狀況并非前兩年那般一帆風(fēng)順，各種不利因素讓在華車市不斷降溫，人們對(duì)于汽車的需求也越發(fā)回歸到理性層面， 詳細(xì)>>
改變?yōu)槟愣鴣?lái) 淺析4款中國(guó)特供車型
又是一年七夕來(lái)到，身邊都在談?wù)撝趺炊冗^(guò)這個(gè)中國(guó)情人節(jié)，不知從何時(shí)開(kāi)始情人節(jié)也打上了中國(guó)式的烙印。由此可見(jiàn)中國(guó)人的融合能力之強(qiáng)。那么國(guó)外汽車品牌在中國(guó) 詳細(xì)>>
雖然“五一”假期以及五一車展的進(jìn)行或多或少對(duì)于汽車銷量有一定的刺激作用，但持續(xù)通脹和加息預(yù)期籠罩下，消費(fèi)者的購(gòu)車欲望被持續(xù)抑制，再加上日系品牌市場(chǎng) 詳細(xì)>>
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