高爾夫原創(chuàng)評測資訊

“數字高爾夫”究竟數字在哪兒？ ICT300智能測試-大眾高爾夫

大眾將新一代高爾夫命名為“全新數字高爾夫”，何為“數字”，其實就是新一代高爾夫所具備的智能化與科技范的新屬性 詳細>>

數字化的新面孔 測試全新第八代高爾夫

第八代數字高爾夫在如今這種多元化追求個性的汽車消費時代，它到底只是空穴來風徒有其表，還是帶來些全新的造車理念呢？ 詳細>>

小鋼炮歸來? 測試一汽-大眾全新數字高爾夫

“數字化”是全新一代高爾夫的關鍵詞，那么這一代既數字化又帶字母的全新高爾夫，到底有多強？ 詳細>>

邁向數字化 試駕全新一代高爾夫

全新一代高爾夫打著數字化的旗號而來，但數字化的高爾夫真的會變更好？ 詳細>>

短小精悍 測試高爾夫200TSI舒適進取版

說起A+級兩廂轎車公認的藍本，首先想到的必須是高爾夫。盡管高爾夫的銷量不如更接地氣的同門朗逸和寶來等其他車型，但是，號稱“小鋼炮”的高爾夫還是憑車主們 詳細>>

2017年度評測試駕精彩錦集 緊湊型車篇

又到了年度評測回顧的時候。相對SUV、中型車甚至新能源車而言，2017年的緊湊型車并沒有太高的存在感，不過也側面反映了緊湊型市場已經相當成熟，消費者購 詳細>>

懟試：思域VS高爾夫 誰才是熱血代言人

上期兩位編輯拿著途昂和冠道互懟以后，表示拿“空間”開涮還是不夠過癮，雖然90后也是接近奔三的年紀，出家的出家、結婚的結婚，帶娃的帶娃，家用車還是常掛口 詳細>>

我?guī)湍阍嚧蟊娦赂郀柗?80TSI 全方位的升級

在思域等對手的壓力下，大眾給中期改款的高爾夫增加了不少重磅武器，諸如LED大燈、12.3寸液晶屏等，并把后懸掛重新改回多連桿獨立懸掛結構。作為家族的中 詳細>>

速度猶在狂放不再 評測第七代高爾夫GTI

到底什么是小鋼炮？而這個可以用整一篇文章回答的問題，其實也能用兩個字概括回答：“荒謬”。但為了速度，如果連高爾夫GTI這樣的鋼炮界“意見領袖”也開始不 詳細>>