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德國(guó)和法國(guó)是世界上最善于制造運(yùn)動(dòng)型掀背汽車的兩個(gè)國(guó)家。如果你不同意這個(gè)觀點(diǎn)，那么回顧一下近幾年的WRC賽事也許可以改變你的立場(chǎng)。無論是駕駛賽納還是 詳細(xì)>>
硝云彈雨 PCauto對(duì)比評(píng)測(cè)4款中級(jí)車
國(guó)內(nèi)的中級(jí)車市場(chǎng)可謂群雄紛爭(zhēng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，隨著人們生活水平的提高，中級(jí)車正逐漸成為車市消費(fèi)的主流，該級(jí)別的各款車型在動(dòng)力與空間處在較為自由的位置，兼顧 詳細(xì)>>
兩廂新勢(shì)力對(duì)決 馬自達(dá)3VS標(biāo)致307
國(guó)內(nèi)兩廂車市的興起，還得歸功于福克斯兩廂，可以說它打開了兩廂車的市場(chǎng)局面，一批兩廂車如潮流般相繼入市，但除了東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)以外，其他兩廂車的市場(chǎng)表現(xiàn)仍然 詳細(xì)>>
雄獅挑戰(zhàn)霸主 標(biāo)致308對(duì)比高爾夫
在歐洲，緊湊級(jí)轎車的競(jìng)爭(zhēng)中大眾高爾夫總是被當(dāng)作標(biāo)桿。新車一出來，人們總是會(huì)和高爾夫比一下，會(huì)不會(huì)比高爾夫更好？是不是比高爾夫更運(yùn)動(dòng)？空間變化有沒有高爾 詳細(xì)>>
向上看齊 對(duì)比標(biāo)致307SW和歐寶雅特GTC
渴望親近大自然，期待與浪漫邂逅，與陽光親吻，與天空相擁，但又擔(dān)心窗外的強(qiáng)風(fēng)吹亂你的發(fā)型，害怕大雨打濕你的衣衫，唯恐盛夏與寒冬的高溫和寒冷。解決辦法似乎 詳細(xì)>>
作為“錯(cuò)位營(yíng)銷”的典范——東方之子，在年中的時(shí)候推出了一款有七個(gè)座位的Cross車型，軸距達(dá)到驚人的2800mm，除此之外，東風(fēng)標(biāo)致307SW、豐田漢 詳細(xì)>>
亂戰(zhàn)II！對(duì)比馬自達(dá)3 思域 307
在中國(guó)的轎車市場(chǎng)上，10萬元以下的汽車?yán)麧?rùn)很低，即使賣的再好也難以賺到大錢，而30萬元以上的高檔轎車雖然可以顯示出一款車的品質(zhì)與格調(diào)，但畢竟價(jià)格越高， 詳細(xì)>>
家庭才藝大賽 對(duì)比測(cè)試天語頤達(dá)和307
理想的家庭用車要具備哪些因素?我們暫時(shí)列出了以下條件：空間要夠用,至少帶上自駕游的行李后還要能對(duì)得起父母和妻兒；價(jià)格要適中，咱們普通人家考慮的購(gòu)車對(duì)象 詳細(xì)>>
激進(jìn)派與實(shí)用派 標(biāo)致307與東風(fēng)本田CIVIC
東風(fēng)本田CIVIC外觀圖片 東風(fēng)標(biāo)致307外觀圖片 CIVIC，一個(gè)國(guó)產(chǎn)緊湊級(jí)轎車中入伍不到一年的新兵，其用于搏殺戰(zhàn)場(chǎng)的主要武器是時(shí)髦的外形和前衛(wèi)的 詳細(xì)>>
運(yùn)動(dòng)遭遇戰(zhàn) PCauto對(duì)比試駕307&福克斯
當(dāng)“運(yùn)動(dòng)”遇到了“運(yùn)動(dòng)”，這首先會(huì)吸引一部分讀者的眼光，而作為多數(shù)男人的寵物，當(dāng)今的2.0L福克斯運(yùn)動(dòng)和換心之后2.0L標(biāo)致307的對(duì)比試駕一定會(huì)招來 詳細(xì)>>
