奔馳E級(jí)技術(shù)學(xué)堂資訊

可以半自動(dòng)駕駛 奔馳E級(jí)DRIVE PILOT解析

兩年前，聽(tīng)到自動(dòng)駕駛會(huì)覺(jué)得這豈不是天方夜譚，但如今各大傳統(tǒng)汽車(chē)主機(jī)廠(chǎng)都抓住機(jī)會(huì)把自動(dòng)駕駛納入戰(zhàn)略規(guī)劃之一，以物聯(lián)網(wǎng)、無(wú)人駕駛為目標(biāo)的眾多新能源造車(chē)新勢(shì) 詳細(xì)>>

壓箱絕技 奔馳E級(jí)4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)解析

四驅(qū)系統(tǒng)在當(dāng)代汽車(chē)上已經(jīng)是遍地開(kāi)花，每一個(gè)品牌都有自己對(duì)應(yīng)的四驅(qū)技術(shù)。而我們熟悉的德系三強(qiáng)奔馳寶馬奧迪也有各自的看家四驅(qū)技術(shù)：4MATIC、xDriv 詳細(xì)>>

量體裁衣 淺析奔馳E級(jí)新四驅(qū)系統(tǒng)4MATIC

在三大德系豪華品牌中，它們都有各自的看家四驅(qū)系統(tǒng)——奧迪Quattro、寶馬xDrive和奔馳的4Matic。可以說(shuō)四驅(qū)配置是德系三強(qiáng)高配車(chē)型中必不可 詳細(xì)>>