速騰技術(shù)學(xué)堂資訊

揭秘一汽大眾成都工廠 自動(dòng)化程度高

自工業(yè)革命以來(lái)，機(jī)械生產(chǎn)逐漸取代人的勞動(dòng)力，是因?yàn)榕c人相比，機(jī)器擁有更低的使用成本以及更穩(wěn)定的生產(chǎn)質(zhì)量，所以自動(dòng)化程度成為了衡量一個(gè)企業(yè)工藝先進(jìn)與否的 詳細(xì)>>

速騰/捷達(dá)誕生地 一汽-大眾成都工廠揭秘

速騰怎么樣;捷達(dá)怎么樣;一汽大眾;成都工廠：一汽-大眾汽車有限公司成都分公司（內(nèi)部名稱為“轎車三廠”）成立于2009年5月8日，是一汽-大眾公司在成都 詳細(xì)>>

手動(dòng)擋是關(guān)鍵 大眾DSG變速箱該如何磨合

談到新車磨合，估計(jì)很多人都會(huì)有一肚子的疑問(wèn)，諸如發(fā)動(dòng)機(jī)要控制在哪個(gè)轉(zhuǎn)速？轉(zhuǎn)速達(dá)到多少換擋才合適？最大車速不能超過(guò)多少？......其實(shí)這不都是千篇一律 詳細(xì)>>

多連桿后懸掛易啃胎 扭轉(zhuǎn)梁懸掛優(yōu)勢(shì)談

多連桿;扭轉(zhuǎn)梁;后懸掛;優(yōu)勢(shì);操控;性能好:性能車就得用雙叉臂前懸掛和多連桿后懸掛這樣的懸掛搭配才給力！這是眾多網(wǎng)友一直以來(lái)的共識(shí)。每逢討論一個(gè)車性能 詳細(xì)>>

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)巡禮(2) 大眾1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)詳解

小排量高馬力，可以說(shuō)是當(dāng)下發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)，其中的杰出代表就是大眾EA111系列的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)融合了缸內(nèi)直噴、渦輪增壓等先進(jìn)技術(shù)，具 詳細(xì)>>