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  • 優(yōu)惠養(yǎng)車

    最后的瘋狂 節(jié)前跳水車型集結(jié)號(hào)原創(chuàng)

    2008-01-22 08:43:36 來源: PCauto 作者:linan
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      春節(jié)前,因?yàn)樘鞖夂湟约白哂H訪友的增加,加之年底獎(jiǎng)金的刺激,很多人會(huì)選擇在春節(jié)前買車。根據(jù)我們的調(diào)查,目前國內(nèi)車市已經(jīng)整體趨向價(jià)格回彈,這一來和廠商的年底計(jì)劃已經(jīng)完成有關(guān),二來是受需求的刺激。優(yōu)惠幅度總體有所縮水。對(duì)于很多希望節(jié)前購車的消費(fèi)者而言,確實(shí)需要理性對(duì)待。但現(xiàn)在的國內(nèi)汽車市場(chǎng)受到的壓力還是巨大的,因此針對(duì)節(jié)前的優(yōu)惠措施很多經(jīng)銷商還在繼續(xù)。到底當(dāng)前有哪些車型存在較大的價(jià)格跳水,則是本文關(guān)心的重點(diǎn)所在。

      一、打造運(yùn)動(dòng)--戈藍(lán)

      指導(dǎo)價(jià)格:16.98萬-21.98萬

      最大降幅:3萬

      戈藍(lán)的外形比較圓潤,沒有了以前的兇悍霸氣,鈑金工藝也比較精細(xì),內(nèi)飾顏色清新、亮麗。配置方面,戈藍(lán)旗艦型裝配了氙氣大燈、自動(dòng)頭燈、轉(zhuǎn)向頭燈和可調(diào)節(jié)高度大燈等設(shè)備,不過安全配置方面只能說是中規(guī)中矩,并沒有配備車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)和牽引力控制系統(tǒng),前后排頭部氣簾也不是標(biāo)配。但20萬以內(nèi)B級(jí)車型的高性價(jià)比讓我們不得不對(duì)戈藍(lán)刮目相看。

      戈藍(lán)配備了三菱4G69發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為115千瓦,最大扭矩則是213牛·米,最大扭矩轉(zhuǎn)數(shù)4000轉(zhuǎn)。并且可以在2500轉(zhuǎn)時(shí)就達(dá)到最大扭矩值的95%,所以具有較好的中低轉(zhuǎn)速動(dòng)力輸出。表現(xiàn)在同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)中仍然可圈可點(diǎn)。4G69采用了先進(jìn)的MIVEC智能可變氣門正時(shí)和升程控制系統(tǒng),可以兼顧低轉(zhuǎn)速大扭矩和高轉(zhuǎn)速大功率輸出。實(shí)際駕駛中,這臺(tái)156馬力的2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)比較溫和,沒有特別明顯的扭矩發(fā)力點(diǎn),各轉(zhuǎn)速段都有足夠的動(dòng)力輸出。油耗較為理想。

      定位運(yùn)動(dòng)型商務(wù)轎車戈藍(lán)無論外型或內(nèi)飾上都將這一特點(diǎn)體現(xiàn)的很到位,方向盤路感不錯(cuò),內(nèi)部空間也比較出色,特別是車身較寬所帶來的超大橫向空間。戈藍(lán)懸掛方面并沒有過于偏舒適的追求令其調(diào)教的很軟,而足夠的側(cè)向支撐使車身顯得很硬朗。降價(jià)后戈藍(lán)性價(jià)比提升很快,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了同級(jí)別車型。

      二、緊湊先鋒--凱旋

      指導(dǎo)價(jià)格:16.38萬-20.88萬

      最大降幅:2.4萬

      凱旋的外形設(shè)計(jì)來自雪鐵龍中級(jí)車C4,除了加長(zhǎng)了車身長(zhǎng)度和軸距之外,還增加了國人比較喜歡的獨(dú)立后備箱而變身為一款三廂車。不過凱旋的車尾和車身融和比較好,整體線條柔和不生硬。對(duì)于一輛法國車,可能做工沒有德國車精細(xì),內(nèi)飾也不如日系車漂亮,可一旦進(jìn)入車內(nèi),用戶就會(huì)被它的內(nèi)涵所深深吸引,這也許就是法國車獨(dú)有的魅力。

      除了外形,凱旋的科技含量也是很高的,轉(zhuǎn)向頭燈、CAN網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等,使凱旋的主動(dòng)安全性能有了很大的提升。凱旋采用中控臺(tái)中央的液晶顯示屏設(shè)計(jì)代替了方向盤后的傳統(tǒng)模擬儀表,顯示屏度數(shù)清晰、亮度可隨外界光線變化自動(dòng)調(diào)整。觀察效果直接明了。

      動(dòng)力方面,凱旋采用的直列四缸2.0升16氣門VVT發(fā)動(dòng)機(jī)是雪鐵龍C4和C5車型都在采用的動(dòng)力系統(tǒng),108千瓦的最大功率和200牛米的的最大扭矩在國內(nèi)2.0升同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)里面表現(xiàn)不錯(cuò),這令得凱旋的0-100公里加速時(shí)間不到10秒,動(dòng)力性能相當(dāng)強(qiáng)。C-NCAP測(cè)試中,凱旋轎車以47.4分的高分獲得了5星評(píng)級(jí),并在側(cè)面碰撞中獲得了16分(滿分)的完美成績(jī),成為中高級(jí)歐系車的安全冠軍。

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