改頭換面能撼虎?新福特翼虎對比本田CR-V
低配車型在動力方面，新福特翼虎 180 兩驅(qū)精翼型與本田CR-V 240兩驅(qū)舒適版均搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，其中新福特翼虎匹配6速手自一體變速箱，CR-V則搭載CVT無級變速器。從配置來看，新福特翼虎全系標配了發(fā)動機啟停技術(shù)、LED日間行車燈、自動空調(diào)、18寸鋁合金輪轂。而CR-V也標配了定速巡航、電子駐車、電動天窗這些實用的配置，遺憾的是自動空調(diào)在CR-V低配車型上缺失。
| 新福特翼虎 EcoBoost 180 兩驅(qū)精翼型與本田CR-V 240TURBO 自動兩驅(qū)舒適版配置對比表 | ||
| 車型 | 新福特翼虎 180 兩驅(qū)精翼型 | CR-V 240 兩驅(qū)舒適版 |
| 官方指導價 | 18.48萬 | 17.98萬 |
| 發(fā)動機 | 1.5T渦輪增壓 | 1.5T渦輪增壓 |
| 變速箱 | 6速手自一體 | CVT無級變速 |
| 前后排頭部氣簾、膝部氣囊 | ● | — |
| 輪轂 | 18寸 | 17寸 |
| 自動駐車 | — | ● |
| 可變轉(zhuǎn)向比 | — | ● |
| 電動天窗 | — | ● |
| 方向盤換擋 | ● | — |
| 定速巡航 | — | ● |
| 行車電腦顯示屏 | ● | — |
| ECO節(jié)能模式 | — | ● |
| 腰部支撐調(diào)節(jié) | ● | — |
| 空調(diào)調(diào)節(jié)方式 | 自動 | 手動 |
| 溫度分區(qū)控制 | ● | — |
| 自動頭燈 | — | ● |
| 中控臺彩色顯示屏 | — | 5英寸 |
| 發(fā)動機啟停 | ● | — |
安全配置方面，兩款車型都標配了ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、制動力分配系統(tǒng)、剎車輔助、牽引力控制、胎壓監(jiān)測、主副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊，而新福特翼虎在這些基礎上增加了前/后排頭部氣簾、膝部氣囊，兩款車型都能夠在最低配車型上標配如此齊全的安全配置，在緊湊級SUV市場上非常具有競爭力。
售價方面，新福特翼虎比CR-V稍貴5000元，但得益于新福特翼虎全系車型近3萬元的市場終端現(xiàn)金優(yōu)惠，再加上CR-V上市初期的車源緊張，還需要面對可能出現(xiàn)的加價提車，新福特翼虎更加具有市場競爭力。
來到中配車型，兩款中配車型官方指導價差1.6萬，兩款車型均搭載了一套智能四驅(qū)系統(tǒng)，因此成本上會更高，兩款車型同時也增加了像無鑰匙進入&啟動、全景天窗、定速巡航等配置，而新福特翼虎單獨增加了像電動后備箱、感應雨刷、車內(nèi)氛圍燈這些配置。
| 新福特翼虎 EcoBoost 180四驅(qū)豪翼型與本田CR-V 240TURBO 自動四驅(qū)豪華版差異表 | ||
| 車型 | 新福特翼虎 180 四驅(qū)豪翼型 | CR-V 240 四驅(qū)豪華版 |
| 官方指導價 | 22.98萬 | 21.38萬 |
| 發(fā)動機 | 1.5T渦輪增壓 | 1.5T渦輪增壓 |
| 變速箱 | 6速手自一體 | CVT |
| 驅(qū)動方式 | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) |
| 輪轂 | 18寸 | 17寸 |
| 膝部氣囊 | ● | — |
| 可變轉(zhuǎn)向比 | — | ● |
| 電動后備箱 | ● | — |
| 車頂行李架 | ● | — |
| 方向盤換擋 | ● | — |
| 行車電腦顯示屏 | ● | 全液晶 |
| ECO節(jié)能模式 | — | ● |
| 車內(nèi)氛圍燈 | ● | — |
| 防紫外線/隔熱玻璃 | — | ● |
| 內(nèi)自動防炫目后視鏡 | ● | — |
| 感應雨刷 | ● | — |
| 中控臺屏幕尺寸 | 8英寸 | 7英寸 |
兩款中配車型在功能性配置、舒適性配置方面的表現(xiàn)都非常令人滿意，這得益于新福特翼虎與CR-V在低配車型配置的普及非常到位。
兩款頂配車型的價格差距還是比較大的，雖然新福特翼虎價格要貴一些，但是它現(xiàn)今可是有著巨大優(yōu)惠。有一點還需要注意的是新福特翼虎得的頂配車型搭載了一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機，相比CR-V上的1.5T，動力提升明顯，本身就是一大亮點。
| 新福特翼虎 EcoBoost 245 四驅(qū)尊翼型與本田CR-V 240TURBO 自動四驅(qū)尊耀版配置差異表 | ||
| 車型 | 新福特翼虎 245 四驅(qū)尊翼型 | CR-V 240 四驅(qū)尊耀版 |
| 官方指導價 | 27.08萬 | 24.98萬 |
| 發(fā)動機 | 2.0T渦輪增壓 | 1.5T渦輪增壓 |
| 變速箱 | 6速手自一體 | CVT |
| 驅(qū)動方式 | 前置四驅(qū) | 智能四驅(qū) |
| 膝部氣囊 | ● | — |
| 可變轉(zhuǎn)向比 | — | ● |
| 后備箱感應開啟 | ● | — |
| 車頂行李架 | ● | — |
| 方向盤換擋 | ● | — |
| 方向盤加熱 | ● | — |
| 全景攝像頭 | — | ● |
| HUD抬頭顯示 | — | ● |
| ECO節(jié)能模式 | — | ● |
| 電動座椅記憶 | ● | — |
| 電動座椅加熱 | ● | — |
| 遠近光燈 | 氙氣 | LED |
| 大燈清洗裝置 | ● | — |
| 轉(zhuǎn)向輔助燈 | ● | — |
| 防紫外線隔熱玻璃 | — | ● |
| 內(nèi)后視鏡自動防炫目 | ● | — |
| 后視鏡記憶 | ● | — |
| 后排遮陽簾 | — | ● |
| 中控大屏尺寸 | 8英寸 | 7英寸 |
| 揚聲器品牌 | SONY | — |
| 揚聲器數(shù)量 | 標配：9 | 標配：8 |
配置方面來看的話，兩款這車型差別并不是特別大，頂配CR-V上配備了全景影像、HUD抬頭顯示，而新福特翼虎上也出現(xiàn)了像大燈清洗、電動座椅記憶、座椅加熱、方向盤加熱這些非常實用的配置。因為是頂配車型，在大燈光源的選擇上，新福特翼虎采用了氙氣大燈，而CR-V采用了LED大燈。
全文總結(jié)：剛上市不久的本田CR-V獲得了不少關(guān)注度，而且配置上還是有不少看頭，不過按照本田一貫套路，新上市不久的熱賣車型都有“加價提車”的情況出現(xiàn)，本田CR-V自然也難逃“加價”命運。反觀新福特翼虎，在市場終端價格上享有3萬多優(yōu)惠，對比下來，新福特翼虎的性價比就更為突出，而內(nèi)外設計上也要比CR-V更有SUV味道，相信兩款車型怎么選，大家心理面肯定又答案。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 潘洪瀚）
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