新款歐版飛度靜態(tài)體驗 比iPhone Ⅹ更實用

　　老實說，當我看到新款歐版飛度的內飾時，我感覺我可以拿現款飛度的內飾解讀文章直接套用了……新車內飾的變化非常少，僅在一些細節(jié)部位有調整優(yōu)化。

　　據了解，新款歐版飛度的科技配置相當到位，大家請看：標配定速巡航、自動前大燈和主動剎車安全系統(tǒng)。而后攝像頭、無鑰匙進入/啟動、碰撞預警、車道偏離預警和交通標志識別等配置也會在高配車型上出現。對比一下國產現款飛度低到沒朋友的配置……

　　歐洲人民可沒有我們幸福，到現在才有了搭載1.5L地球夢發(fā)動機的飛度。新款歐版飛度將提供1.3L和1.5L兩種動力可選，其中1.3L i-VTEC發(fā)動機最大功率75kW（102PS），1.5L i-VTEC發(fā)動機最大功率96 kW（130 PS）。傳動系統(tǒng)將匹配6速手動或經過優(yōu)化的CVT無級變速箱。

　　說歐洲人民“生活在水深火熱之中”當然是玩笑話，雖說現在才有了1.5L地球夢動力的歐版飛度，但歐洲人民好歹早就用上了小排量的1.3L地球夢動力，比咱們享用的地球夢動力產品還要多，感覺應該是我們羨慕他們才對。

　　在車展現場展出的新款歐版飛度目測為頂配車型，其配置水平之豐富，著實讓現款飛度車主“嚇到吃手手”——即使拿國產頂配車型的配置來對比，也照樣敗下陣來。筆者估計未來廣汽本田也將國產這款改款飛度，屆時最引人關注的并不是外觀設計，而是國產之后還能保留多少歐版車型的配置。

（圖/文：太平洋汽車網 李喆 攝：太平洋汽車網法蘭克福車展前方報道團隊）