顏值高有運(yùn)動(dòng)底子 25萬元左右中級車推薦原創(chuàng)

　　本田留給我的印象從最初又輕又快的本田車轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)在更家用更實(shí)際的家用車，咱們今天推薦的第三輛車就是本田思鉑睿。早在2009年國內(nèi)上市的第一代思鉑睿并沒有受到太多好評，盡管它很運(yùn)動(dòng)很個(gè)性，盡管它有著謳歌的血統(tǒng)，但基本告別“家用”二字的它流失了大部分潛在消費(fèi)者。于是新一代思鉑睿的到來，儼然是彌補(bǔ)這一遺憾，它的個(gè)性依舊，骨子也還是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，但它的外在沒有那么激進(jìn)，同時(shí)最重要的是：新思鉑睿的空間可是大了許多。

　　相比雅閣的出鏡率來說，思鉑睿真的要少很多。雖然在大體宗旨上我們追求求同存異，但是不少年輕人可不是這樣想的，擁有一輛思鉑睿既可以顯示出自己的與眾不同，也能委婉的表達(dá)自己的品味，真的不失為一件好事情。

　　新思鉑睿的內(nèi)飾不但看著年輕時(shí)尚，甚至還裝扮出一分中高級車略顯豪華的樣子。如果你覺得還不夠的話，頂配的Si版本的紅黑內(nèi)飾及仿碳纖維飾板會(huì)給你一個(gè)滿意的答復(fù)，想必很多考慮思鉑睿的朋友都會(huì)把SI版本當(dāng)作首選。

　　空間方面，新的思鉑睿車身尺寸對比舊款車型有了很大的提升，以往舊車型后排空間較小的問題，也得到了解決。

　　新思鉑睿搭載的2.4L的自然吸氣自噴發(fā)動(dòng)機(jī)是“地球夢科技”理念下的產(chǎn) 物，在能提供高效動(dòng)力輸出的同時(shí)還能實(shí)現(xiàn)低油耗、低排放。而全新的8速雙離合變速器的到來更是讓現(xiàn)今市面上各主流雙離合車型都驚出一身冷汗。其液力變矩器與雙離合的結(jié)合可是具有劃時(shí)代的意義。

　　車型點(diǎn)評：全新思鉑睿可以說是一款表現(xiàn)全面的中型車。如果預(yù)算在20萬元以內(nèi)的朋友那買入門級車型就足夠你享用了，對配置和動(dòng)力有稍高要求的話2.4L 豪華版絕對是首選，當(dāng)然了有能力入手Si車型更能來彰顯個(gè)性。總的說來全新思鉑睿在20萬元級別是個(gè)很有競爭力的存在，家用運(yùn)動(dòng)兼顧的它真的在力求盡善盡美面面俱到。

　　全文總結(jié)：本次推薦的四款車型，都是25萬元價(jià)位里既有顏值，還有具有一定操控性能。看回這四款車型之間對比，邁騰雖然風(fēng)格上由商用慢慢向家用這一方面靠攏，但是整體表現(xiàn)出來的氣質(zhì)，和其他三車相比，吸引不了大部分年輕消費(fèi)者。思鉑睿的外觀造型雖然具有很高辨析度，但風(fēng)格上更偏向運(yùn)動(dòng)，受眾面不高。阿特茲和君威的外觀設(shè)計(jì)可以說能符合大部分人的胃口，而且兩車的操控上都有一定底子在，雖然君威動(dòng)力更猛，但要說日常使用成本和配置性價(jià)比方面，還是阿特茲略勝一籌，并且阿特茲搭載創(chuàng)世藍(lán)天技術(shù)在自吸里面算是出類拔萃的。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 潘洪瀚）