PCauto日本精彩之旅 體驗(yàn)日產(chǎn)最新技術(shù)

日產(chǎn)汽車追濱工廠GRANDRIVE試驗(yàn)場——體驗(yàn)日產(chǎn)新技術(shù)

　　活動當(dāng)天，我們就曾報(bào)道了此次日產(chǎn)先進(jìn)技術(shù)說明會的先進(jìn)技術(shù)，所以在這里就不做過多介紹了。如果您想了解更多相關(guān)信息，點(diǎn)擊進(jìn)入《PCauto編輯日本解讀日產(chǎn)最新先進(jìn)技術(shù)》

參觀日產(chǎn)汽車座間紀(jì)念館

　　此次日本之行印象最為深刻的，就要算是參觀日產(chǎn)汽車紀(jì)念館的環(huán)節(jié)了。其實(shí)我之前也曾在別人的博客中看到紀(jì)念館內(nèi)照片，但這次身臨其境，還是被眼前的眾多豪車震驚了。

　　日產(chǎn)紀(jì)念館占地面積5600屏方面，這里共收集400輛車型，約70%的車型可以駕駛，70%的量產(chǎn)車型為外部捐贈車輛。由于車型眾多，所以下面也就只能找?guī)卓钶^具代表性的車型供大家欣賞了。

 
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　　日產(chǎn)Silvia代號為S10，它是在B210型Sunny的平臺上衍生出來的車型，因此懸掛設(shè)計(jì)更趨向量產(chǎn)車的設(shè)計(jì)。當(dāng)初開發(fā)的時(shí)候，為對抗其他品牌的運(yùn)動車型，曾經(jīng)考慮過引入轉(zhuǎn)子引擎技術(shù)，但考慮到石油危機(jī)的威脅，最終采納了傳統(tǒng)的直列4缸引擎。所以Silvia S10搭載的1.8引擎，直接采用了當(dāng)時(shí)Bluebird的L18引擎，最大馬力只有108匹。

 
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　　日產(chǎn)FAIRLADY 240Z于1972年上市，此款車車身尺寸為4305mm、1690mm、1285mm，軸距為2305mm。這款車采用了2.4L發(fā)動機(jī)，它的最大功率為110kW/5600rpm，最大扭矩為206N.m/4800rpm。

日產(chǎn)Fairlady Z33

　　日產(chǎn)FAIRLADY Z33車身尺寸為4310mm、1815mm、1315mm，軸距為2650mm，車身重量為1430Kg。這款車采用了3.5L發(fā)動機(jī)，它的最大功率為206kW/6200rpm，最大扭矩為147N.m/4800rpm。

　　日產(chǎn)R90CK曾參加了1990年勒芒24小時(shí)耐力賽，它的車身尺寸為4800mm×1990mm×1100mm，軸距達(dá)到了2794mm。此外，它搭載了3.5L發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到了驚人的588kW/7600rpm，最大扭矩為784N.m/5600rpm。

 
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　　日產(chǎn)skyline GT-R R34被國內(nèi)眾多車迷熟知，它于2002年上市。這款車具有一臺2.6L直列六缸24氣閥雙渦輪鼓風(fēng)增壓發(fā)動機(jī)，R34在5秒內(nèi)就能完成百公里加速，比起現(xiàn)今的很多跑車都毫不遜色。當(dāng)然，新一代的GTR則更加強(qiáng)大。

 
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