柯珞克(KAROQ)作為旗下全新的一款SUV,攜斯柯達家族化設計,搭配成熟的動力傳動系統,嘗試在目前依舊火熱的緊湊型SUV市場中分一杯羹,是否具有這樣的實力?抑或只是尷尬的車型衍生,讓我們一探究竟。" />
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  • 高顏值/主打家用 實拍斯柯達全新柯珞克

    2017-12-25 00:15:56 作者:蘇侃成

    乘坐空間較寬裕

    2018款斯柯達柯珞克

    2018款斯柯達柯珞克

    2018款斯柯達柯珞克

    2018款斯柯達柯珞克

    2018款斯柯達柯珞克

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    2018款斯柯達柯珞克

    2018款斯柯達柯珞克

    2018款斯柯達柯珞克

    2018款斯柯達柯珞克

    2018款斯柯達柯珞克

    動力系統成熟給力

      這臺全新斯柯達柯珞克搭載了一臺代號為EA211 1.4T發動機,與其匹配的是一具7速雙離合變速箱,據悉國產化的柯珞克可能還會搭載一臺1.2T的發動機,增加消費者的選擇多樣性。

    2018款斯柯達柯珞克

    2018款斯柯達柯珞克

    編輯點評:

      國產后的斯柯達柯珞克在軸距方面增加了50mm,外觀不再有那么一絲刻板甚至木訥,取而代之的是有了那么一絲緊湊和靈動。內飾中規中矩的表現并不算出彩,好在有了一些科技配置方面的提升或許也是打動潛在消費者的點。基于大眾橫置模塊化MQB平臺而全新研發的代號為EA211的1.4T渦輪增壓發動機也能助力這臺緊湊型SUV“升空”。

      隨著信息交互更頻繁更透明,消費者已經清晰地可以被告知或者自我認知到需要購買一輛什么樣的車,希望斯柯達這一百年汽車品牌將這臺擁有不錯競爭力的柯珞克定位清晰,不受所謂競品的左右,打出一場漂亮的“搶灘登陸戰”。(圖/文/攝:太平洋汽車網 蘇侃成)

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