<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 精致更進一步 實拍東風英菲尼迪新Q50L

    2018-02-10 00:15:24 作者:黎嘉銘

    空間:實用,人性化

     前排座椅采用真皮包裹,由全打孔和非打孔真皮拼接而成。腰部位置有明顯的凸起,提供一定的包裹性,主副駕座椅均支持電動調節節。

     前排中央扶手也為真皮包裹,皮質細膩觸感很不錯。

     后排座椅也比較寬大,同樣為全打孔和非打孔真皮拼接包裹,配備中央頭枕、扶手和ISOFIX兒童安全座椅接口。

     后排出風口為全系標配,但不可單獨控制溫度;下方為小型儲物格。

     體驗者身高168cm,在新Q50L前排乘坐,空間比較充裕,頭部有一拳兩指的余量。

     后排的乘坐空間表現也不錯,腿部空間兩拳有余,頭部同樣為一拳兩指的空間表現。

     后排中間地臺有較大的凸起,中間位置并不適合長時間乘坐。

      全車儲物格表現比較常規,以實用為主,但其布局使得用起來還是比較順手;手套箱、中央扶手箱和頭頂眼鏡盒等均有絨布內襯。

     新Q50L后備廂開口較大,縱深、寬度高度都有不錯的表現,但與后排座椅連接處有一個小臺階,后排座椅不支持放倒,后備廂空間不能擴充,適應性就差一點了。

    動力:標配2.0T+7AT

     動力方面,新Q50L將會繼續搭載2.0T渦輪增壓發動機,最大輸出功率為155kW(211PS)/5500rpm,峰值扭矩為350N·m/1500-3500rpm。

     與2.0T發動機匹配的是一臺7速手自一體變速箱變速箱。

     懸掛方面,采用前雙叉臂式獨立懸掛+橫向穩定桿與后多連桿式獨立懸掛+橫向穩定桿的組合形式,對操控和乘坐舒適性都有很大的幫助。

    總結

      東風英菲尼迪品牌雖然沒有BBA那么高的知名度,但也有自己的特色——顏值和操控并存,仍是不少消費者的選擇。相比現款,新Q50L的改變并不多,除了外觀內飾的小改之外,車長邊長、發動機小改和增加BOSE音響等就是新車的升級亮點了;若按照30.38萬的預售價來看的話,新車配置增加了價格反而降價了,對于消費者也是一個好消息,也利于新Q50L提升競爭力。

    (圖/文:太平洋汽車網 黎嘉銘 攝:靳繼鵬)

    鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵

    >>點擊查看今日優惠<<

      相關閱讀
      點擊加載更多
      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 中文字幕无线码一区欧美 | 日韩精品中文字幕在线观 | 久久伊人精品青青草原日本 | 亚洲一区二区三区偷拍女厕 | 亚洲精品ⅴa在线播放 | 中文字幕永久在线 |