新一代日系中級(jí)標(biāo)桿之爭(zhēng) 雅閣對(duì)比凱美瑞

　　新款雅閣的官方指導(dǎo)價(jià)格是16.98-22.98萬(wàn)，而新款凱美瑞的官方指導(dǎo)價(jià)格是17.98-25.98萬(wàn)，在最后的配置中，我們將分別挑選兩款車(chē)?yán)锩鎯r(jià)格接近的車(chē)型，以低配、中配、高配三個(gè)緯度進(jìn)行配置對(duì)比，看看價(jià)格接近的情況下，哪款車(chē)型性價(jià)比更高。

　　首先在低配車(chē)型配置對(duì)比中，我們挑選的是雅閣 230TURBO CVT舒適版和凱美瑞 2.0E 精英版，兩者之間價(jià)格一致，首先新款凱美瑞全系標(biāo)配10個(gè)安全氣囊，這點(diǎn)在中級(jí)車(chē)里面絕無(wú)僅有，其次車(chē)輛遠(yuǎn)光燈采用LED光源，在野外照射能力會(huì)變得更強(qiáng)。不過(guò)新款雅閣配備中控屏和藍(lán)牙系統(tǒng)，相比只支持USB功能凱美瑞在多媒體配置上表現(xiàn)更好。

　　來(lái)到中配車(chē)型配置對(duì)比，我們挑選兩款車(chē)型同樣是價(jià)格一致，兩款車(chē)型都自搭載看家的高科技安全系統(tǒng)，不過(guò)相比之下，新款雅閣的Honda SENSING要比新款凱美瑞的Toyota Satety Sense系統(tǒng)配置要多一些，像車(chē)道偏移抑制系統(tǒng)、交通標(biāo)識(shí)識(shí)別系統(tǒng)，另外它還擁有駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和豪華廣角后視鏡顯示功能等，在噪音控制方面，新款雅閣搭載ANC主動(dòng)降噪技術(shù)。新款凱美瑞的優(yōu)勢(shì)就在于車(chē)內(nèi)皮質(zhì)質(zhì)感更好，并且擁有HUD抬頭顯示功能，最后的車(chē)內(nèi)氣囊數(shù)目依舊是凱美瑞占優(yōu)。

　　在最后的高配車(chē)型，我們挑選的雅閣車(chē)型對(duì)比凱美瑞車(chē)型要貴0.7萬(wàn)，不過(guò)凱美瑞搭載2.5L+8AT自家最新的傳統(tǒng)系統(tǒng)，輸出的馬力要比雅閣的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)上不少，并且運(yùn)動(dòng)版本的外觀造型更有戰(zhàn)斗氣息，但車(chē)內(nèi)配置是雅閣占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，不僅在高科技安全配置上，而且在一些舒適性和多媒體配置，新款雅閣也表現(xiàn)出自身旗艦車(chē)型應(yīng)有的表現(xiàn)。

　　全文總結(jié)：雅閣和凱美瑞之間可以是朋友，也可以是敵人，它們都是日系中級(jí)車(chē)中堅(jiān)力量，而消費(fèi)者選擇一方的同時(shí)，都會(huì)拿另一方去做對(duì)比。剛好兩款車(chē)型都進(jìn)行了換代，設(shè)計(jì)風(fēng)格都偏向運(yùn)動(dòng)，凱美瑞的運(yùn)動(dòng)化就更加徹底，就連內(nèi)飾布局也進(jìn)行一次大改，但兩車(chē)設(shè)計(jì)風(fēng)格要說(shuō)誰(shuí)更好，只能靠消費(fèi)者個(gè)人喜好去判斷。在駕駛方面，雅閣僅有一套動(dòng)力組合，而凱美瑞擁有三款動(dòng)力總成，到實(shí)際駕駛表現(xiàn)，雅閣輸出更加澎湃，凱美瑞動(dòng)力有著深厚儲(chǔ)備，就是底盤(pán)調(diào)教方面，雅閣對(duì)路面震動(dòng)過(guò)濾徹底，甚至犧牲了不少路感，而凱美瑞就是運(yùn)動(dòng)化調(diào)教，底盤(pán)表現(xiàn)更有韌性，對(duì)路面震動(dòng)處理更快，或許對(duì)于喜歡駕駛的朋友來(lái)說(shuō)，凱美瑞更加符合他們。配置方面，同價(jià)位車(chē)型雅閣配置會(huì)豐富一些，對(duì)配置有更高追求的朋友就會(huì)傾向于選擇雅閣。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 冷博文 潘洪瀚）