自主中型SUV攪局者？ 靜態(tài)體驗(yàn)中華V7

　　【太平洋汽車網(wǎng) 2018北京車展】隨著自主品牌SUV產(chǎn)品布局的全面鋪開，自主中型SUV和7座SUV已經(jīng)不是什么新鮮產(chǎn)物了，并且隨著人們對(duì)SUV的喜愛和對(duì)實(shí)用性的需求不斷增加，中型7座SUV也是越來越吃香。華晨中華V7就是要面對(duì)這樣的市場(chǎng)，既充滿需求與機(jī)會(huì)，又有著強(qiáng)敵環(huán)伺的危險(xiǎn)處境。近兩年幾家自主品牌的崛起占據(jù)著中型SUV市場(chǎng)的更多份額，中華V7能否成為攪局者，在這一領(lǐng)域掀起波瀾？這需要真刀真槍的較量。

體驗(yàn)讀圖模式

　　中華V7是華晨中華旗下的全新中型SUV，采用華晨全新的M8X平臺(tái)打造。據(jù)了解這一平臺(tái)今后會(huì)衍生出中高端系列車型，包含SUV、MPV轎車等。雖然中華V7的設(shè)計(jì)有著寶馬團(tuán)隊(duì)的合作，但是家族式的外觀造型以及張揚(yáng)立體的前臉還是高度自主的。復(fù)雜多變的線條進(jìn)一步增強(qiáng)了外觀的立體感，但是較為夸張的設(shè)計(jì)還是考驗(yàn)著人們的審美，能否喜歡還是要看個(gè)人的喜好了。