<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 新能源SUV的戰(zhàn)爭已打響 祺智對(duì)比宋DM

    2018-06-01 00:17:01 作者:黃克宇
    1外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)對(duì)比回頂部

      【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】即便是早兩年前,新能源車還只能算是一個(gè)新鮮事物,還沒有成氣候,更不要說圈地對(duì)抗了。但隨著近兩年新能源汽車開始了加速跑之后,越來越多的新能源車型涌入了我們的視野,早先的弱混動(dòng)已經(jīng)是很常見的了,甚至在國家補(bǔ)貼政策之下,只剩下了使用方便這一個(gè)優(yōu)勢了。隨之興起的是PHEV插電式混合動(dòng)力以及EV純電動(dòng),在這條路上很多車企選擇了循序漸進(jìn)的做法,PHEV車型也迎來了春天。今天對(duì)決的兩位主角,就是新能源市場上具有代表性的兩款PHEV SUV車型。

    祺智PHEV對(duì)比宋DM體驗(yàn)讀圖模式

      相比于弱混合動(dòng)力車型而言,PHEV無疑進(jìn)入到了強(qiáng)混的階段,更長的純電續(xù)航讓電動(dòng)機(jī)扮演了更為重要的角色,日常的市區(qū)通勤變得更節(jié)能,這也很符合都市SUV的格調(diào)。新晉的廣汽三菱祺智PHEV與老資歷的DM,同樣擁有SUV的帥氣外觀和高通過性,補(bǔ)貼之后的價(jià)格又相近,究竟誰能夠在新能源市場中分得更大的蛋糕?一場較量不可避免。

    祺智PHEV對(duì)比宋DM
    祺智PHEV
    頻道 | 報(bào)價(jià) | 點(diǎn)評(píng) | 圖片 | 參配 | 論壇

    官方價(jià):20.98~21.98萬

    看祺智PHEV降價(jià)行情>>

    獲取底價(jià)
    宋-新能源
    頻道 | 報(bào)價(jià) | 點(diǎn)評(píng) | 圖片 | 參配 | 論壇

    官方價(jià):21.59~27.59萬

    看宋-新能源降價(jià)行情>>

    獲取底價(jià)
    外觀內(nèi)飾對(duì)比
    都市風(fēng)與運(yùn)動(dòng)風(fēng)的過招

      雖然身份不同,但兩款車與他們的普通汽油版相比,外觀上除了一些明顯的藍(lán)色裝飾和標(biāo)識(shí)外,并沒有什么不同。祺智的整體造型延續(xù)了傳祺GS4的設(shè)計(jì),不過前臉的單輻中網(wǎng)顯得更簡潔大方,這讓祺智更顯都市氣,時(shí)尚精致用來形容它再合適不過。而宋DM則沿用了宋的“X”前臉設(shè)計(jì),不論是腰線樣式還是前后大燈的造型,都顯得非常個(gè)性,張揚(yáng)運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格與祺智的內(nèi)斂形成了較為鮮明的對(duì)比。

    祺智PHEV對(duì)比宋DM

    祺智PHEV對(duì)比宋DM

      從外觀的細(xì)節(jié)表現(xiàn)上也能夠看出兩者風(fēng)格的不同。宋DM的車身尺寸略占優(yōu)勢,但只相差10mm的軸距還是讓空間對(duì)比很有看點(diǎn)。宋DM不僅在標(biāo)識(shí)上采用了4.9S、542等樣式,雙色車身、車側(cè)踏板以及雙邊出的排氣筒都讓這臺(tái)SUV帶有濃烈的街頭范兒,很迎合年輕人的張揚(yáng)。相比之下祺智的PHEV標(biāo)識(shí)要傳統(tǒng)許多,隱藏式排氣筒也表達(dá)著自己含蓄的性格。

    祺智PHEV對(duì)比宋DM

    祺智PHEV對(duì)比宋DM

    祺智PHEV對(duì)比宋DM

    祺智PHEV對(duì)比宋DM

    祺智PHEV對(duì)比宋DM

    祺智PHEV對(duì)比宋DM

    祺智PHEV對(duì)比宋DM

      內(nèi)飾的風(fēng)格延續(xù)了外觀的差異。祺智的內(nèi)飾并沒有加入新鮮元素,而是完全采用了傳祺GS4的設(shè)計(jì),時(shí)尚且不落俗套。宋DM的展翼式造型搭配銀色飾板,顯得更激進(jìn)一些,中控臺(tái)的布局類似飛機(jī)座艙的設(shè)計(jì),科技感十足。宋DM儀表盤采用的是彩色顯示屏,效果上比祺智的單色顯示屏更科技,但實(shí)際的信息讀取還是祺智的儀表盤更便利一些。

    祺智PHEV對(duì)比宋DM

    祺智PHEV對(duì)比宋DM

    2空間、動(dòng)態(tài)駕駛對(duì)比回頂部

    空間對(duì)比
    兩車不相伯仲

      DM的車身尺寸要比祺智稍微大一些,從實(shí)際的空間體驗(yàn)來看,兩車的前排空間表現(xiàn)基本一致,后排頭部空間是宋DM好一些,腿部空間反而是祺智PHEV稍微占有優(yōu)勢,其實(shí)兩車差距并不大。由于電池組設(shè)置的關(guān)系,兩車后排中部都有一定突起,好在高度不高,中間乘客并不會(huì)受太大的影響。而后備廂方面,兩車都有一些因素制約的后備廂空間的表現(xiàn),像祺智PHEV的后輪拱就侵蝕了不少后備廂空間,而宋DM的后備廂地臺(tái)高了不少,但布局相對(duì)平整一些。

    祺智PHEV對(duì)比宋DM

    祺智PHEV對(duì)比宋DM

    祺智PHEV對(duì)比宋DM

    祺智PHEV對(duì)比宋DM

    動(dòng)態(tài)對(duì)比
    宋DM爆發(fā)力更強(qiáng)

      在說動(dòng)態(tài)對(duì)比之前,先說說兩車的硬件,祺智PHEV二代1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和G-MC機(jī)電耦合系統(tǒng)組成的混動(dòng)系統(tǒng),其中,汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為71kW(97Ps),峰值扭矩120Nm/2500-5000rpm;電動(dòng)機(jī)最大功率為130kW,峰值扭矩達(dá)300Nm。在另一邊,宋DM是一款比亞迪542戰(zhàn)略車型,配有一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和前后軸各一臺(tái)電動(dòng)機(jī),并匹配6速雙離合變速箱以及全時(shí)電四驅(qū)系統(tǒng)。在混動(dòng)模式下,宋DM搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)配合前后電機(jī)可輸出333kW(453PS)的總功率,峰值扭矩740Nm,官方給出的百公里加速時(shí)間為4.9s,綜合工況下油耗據(jù)稱低至1.4L/100km,從賬面數(shù)值來看,絕對(duì)是宋DM領(lǐng)先。另外宋DM配備6速雙離合變速箱,而祺智PHEV則是電動(dòng)車單速變速箱。

    祺智PHEV對(duì)比宋DM

    祺智PHEV對(duì)比宋DM

    祺智PHEV對(duì)比宋DM

      在純電動(dòng)模式下,祺智PHEV駕駛感受和普通電動(dòng)車一樣,能夠瞬間爆發(fā)出最大扭矩且保持車內(nèi)安靜,同時(shí)不會(huì)有太多電流聲干擾。在另一邊,宋DM在EV模式下,依然繼承電機(jī)特有的即點(diǎn)即有、隨傳隨到的動(dòng)力響應(yīng),并且電機(jī)動(dòng)力強(qiáng)大,即便是一腳油門踩下去,瞬間就能給你推背,行駛起來迅速直接。

    祺智PHEV對(duì)比宋DM

    祺智PHEV對(duì)比宋DM

      祺智PHEV在增程模式下,發(fā)動(dòng)機(jī)主要是為電動(dòng)機(jī)充電,這種情況下主要出現(xiàn)在城市里巡航,當(dāng)要爬坡和超車時(shí)深踩油門,1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)還是有著不錯(cuò)的爆發(fā)力,但往前竄的突兀感比較明顯,不過到了高速行駛中,工況效率更高的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)工作,并且發(fā)動(dòng)機(jī)的介入動(dòng)作并不明顯,兩者之間的動(dòng)力銜接還做得不錯(cuò)。相對(duì)而言,宋DM在發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)模式下,提速力度又上了一個(gè)層次,強(qiáng)烈推背感有增無減,即便是后段加速也是相當(dāng)迅猛,超車信心十足。

    祺智PHEV對(duì)比宋DM

      兩車的底盤調(diào)教都偏向舒適性,無論是日常路面的濾震還是轉(zhuǎn)向手感,都是偏向舒適性調(diào)教,只是祺智PHEV在快速過彎的時(shí)候,車身傾側(cè)會(huì)比較明顯。宋DM雖然輸出較為澎湃,但底子上還是一臺(tái)家用SUV,日常對(duì)路面的震動(dòng)過濾得比較徹底,但要是激烈駕駛,可能就是它的強(qiáng)項(xiàng)了。

    祺智PHEV對(duì)比宋DM

    3配置對(duì)比回頂部

    配置對(duì)比
    宋DM車型價(jià)格雖然高一點(diǎn),但配置更豐富

      兩款車型都能享受國家或者地方補(bǔ)貼,因此我們挑選出經(jīng)過補(bǔ)貼之后價(jià)格最接近的兩款車型進(jìn)行對(duì)比,分別是祺智PHEV的智聯(lián)尊貴版(指導(dǎo)售價(jià)21.98萬,補(bǔ)貼后的價(jià)格是18.38萬)和DM的全時(shí)四驅(qū)尊貴型(指導(dǎo)售價(jià)23.19萬,補(bǔ)貼后的價(jià)格是19.59萬)雖然看起來宋DM車型價(jià)格要貴一些,但配置無疑是宋DM更加豐富,尤其是車內(nèi)的多媒體娛樂配置。

    祺智PHEV 1.5L 智聯(lián)尊貴版與宋DM 1.5T 四驅(qū)尊貴型配置對(duì)比
    車型祺智PHEV 1.5L 智聯(lián)尊貴版宋DM 1.5T 四驅(qū)尊貴型
    售價(jià)21.98萬23.19萬
    補(bǔ)貼后的價(jià)格18.38萬19.59萬
    輪胎尺寸215/55 R18225/60 R18
    前/后頭部氣簾-
    Autohold自動(dòng)駐車-
    方向盤調(diào)節(jié)方式 上下上下+前后
    倒車前雷達(dá)-
    駕駛模式切換-
    座椅材質(zhì)真皮仿皮
    感應(yīng)頭燈-
    主駕駛席調(diào)節(jié)方式6向電動(dòng)調(diào)節(jié)8向電動(dòng)調(diào)節(jié)
    副駕駛席調(diào)節(jié)方式4向手動(dòng)調(diào)節(jié)4向電動(dòng)調(diào)節(jié)
    前排座椅通風(fēng)-
    空調(diào)過濾系統(tǒng)-
    全車玻璃一鍵升降-
    車窗防夾手功能-
    感應(yīng)雨刷-
    GPS導(dǎo)航系統(tǒng)-
    車聯(lián)網(wǎng)功能-
    220V電源-
    上坡輔助-
    遙控駕駛-
    車載4G模塊-
    全景天窗-

    祺智PHEV對(duì)比宋DM

    祺智PHEV對(duì)比宋DM

    祺智PHEV對(duì)比宋DM

    祺智PHEV對(duì)比宋DM

      全文總結(jié):隨著國家大力倡導(dǎo)新能源車的發(fā)展,在國內(nèi)汽車市場上會(huì)涌現(xiàn)越來越多的新能源汽車,在燃油車市場上,賣得最好是自主緊湊級(jí)別SUV市場,而廠家推出新能源車的時(shí)候,自然也會(huì)瞄準(zhǔn)這部分市場,像祺智PEV和宋DM就是這市場里面的代表者。說回這兩款車型本身,宋DM的張揚(yáng)的外觀造型具有很高辨識(shí)度,祺智PHEV大體上還是用傳祺GS4的影子在里面,配置方面也是宋DM更有性價(jià)比。看回兩車的動(dòng)態(tài)表現(xiàn),比亞迪擁有多年的混動(dòng)技術(shù),因此宋DM的動(dòng)力總成更加先進(jìn),祺智PHEV動(dòng)力還只屬于行業(yè)水準(zhǔn)之內(nèi),至于兩車怎么選,我想大家心里已經(jīng)有個(gè)答案。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 黃克宇、潘洪瀚)

    4車型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

    車型參數(shù)配置對(duì)比

    ● 標(biāo)配○ 選配- 無
    車型圖片:祺智PHEV 2018款 1.5L 智聯(lián)尊貴版宋-新能源 2017款 DM 1.5T 四驅(qū)尊貴型
    車型信息:祺智PHEV
    2018款
    1.5L 智聯(lián)尊貴版
    宋-新能源
    2017款
    DM 1.5T 四驅(qū)尊貴型
    官方價(jià):21.98萬23.19萬
    廠商:廣汽三菱比亞迪
    級(jí)別:緊湊型SUV緊湊型SUV
    上市時(shí)間:2017-122017-04
    發(fā)動(dòng)機(jī):1.5L L41.5T L4
    進(jìn)氣形式:自然吸氣渦輪增壓
    最大馬力(PS):97154
    最大扭矩(N·m):120240
    變速箱:電動(dòng)車單速變速箱6擋雙離合
    車身類型:5門5座SUV5門5座SUV
    長×寬×高(mm):4510×1852×17084565×1870×1700
    軸距(mm):26502660
    最高車速(km/h):-180
    官方0-100km/h加速(s):-4.9
    實(shí)測0-100km/h加速(s):9.364.86
    實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m):38.7639.59
    工信部綜合油耗(L/100km):1.81.4
    整車質(zhì)保:三年或12萬公里六年或15萬公里
    車身類型:SUVSUV
    長度(mm):45104565
    寬度(mm):18521870
    高度(mm):17081700
    軸距(mm):26502660
    前輪距(mm):15751560
    后輪距(mm):15701560
    最小離地間隙(mm):150-
    車重(kg):1760-
    車門數(shù)(個(gè)):55
    座位數(shù)(個(gè)):55
    油箱容積(L):3752
    后備廂容積(L):--
    后備廂最大容積(L):--
    貨箱尺寸(mm):--
    最大載重質(zhì)量(kg):--
    后備廂內(nèi)部尺寸:--
    發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):-BYD476ZQA
    排量(mL):14951497
    進(jìn)氣形式:自然吸氣渦輪增壓
    最大馬力(PS):97154
    最大功率(kW):71113
    最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):55005200
    最大扭矩(N·m):120240
    最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):2500-50001750-3500
    氣缸排列形式:直列直列
    氣缸數(shù)(個(gè)):44
    每缸氣門數(shù)(個(gè)):44
    壓縮比:--
    配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHC
    缸徑(mm):--
    行程(mm):--
    發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):--
    燃料形式:油電混合油電混合
    燃油標(biāo)號(hào):92號(hào)(原93號(hào))92號(hào)(原93號(hào))
    供油方式:-直噴
    缸蓋材料:-
    缸體材料:-
    排放標(biāo)準(zhǔn):國V國V
    電機(jī)類型:22
    電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps):177299
    電動(dòng)機(jī)總功率(kW):130220
    電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):300500
    前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):130.0110.0
    前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):300.0250.0
    后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):-110.0
    后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):-250
    驅(qū)動(dòng)模式:插電式混合動(dòng)力插電式混合動(dòng)力
    系統(tǒng)綜合功率(kW):--
    系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):--
    工信部純電續(xù)航里程(km):5880
    百公里耗電量(kWh/100km):--
    電池容量(kWh):--
    電池類型:三元鋰電池三元鋰電池
    電池保修時(shí)間:八年或15萬公里6年或15萬公里
    電池充電時(shí)間:--
    快充電量(%):--
    簡稱:電動(dòng)車單速變速箱6擋雙離合
    擋位個(gè)數(shù):16
    變速箱類型:固定齒比變速箱雙離合變速箱(DCT)
    驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)前置四驅(qū)
    四驅(qū)形式:-全時(shí)四驅(qū)
    中央差速器結(jié)構(gòu):--
    前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
    后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛
    轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力
    車體結(jié)構(gòu):承載式承載式
    前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
    后制動(dòng)器類型:盤式盤式
    駐車制動(dòng)類型:電子駐車電子駐車
    前輪胎規(guī)格:215/55 R18225/60 R18
    后輪胎規(guī)格:215/55 R18225/60 R18
    備胎規(guī)格:非全尺寸
    備胎尺寸:--
    接近角(°):--
    離去角(°):--
    縱向通過角(°):--
    最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):--
    最小離地間隙(mm):150-
    最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):5.955.8
    最大涉水深度(mm):--
    ABS防抱死:
    制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
    剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
    牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
    車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
    胎壓監(jiān)測裝置:
    防爆輪胎:--
    安全帶未系提示:
    主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●
    前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后-
    前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前- / 后-
    膝部氣囊:--
    ISO FIX兒童座椅接口:
    發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
    車內(nèi)中控鎖:
    遙控鑰匙:
    遠(yuǎn)程啟動(dòng):--
    無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
    無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
    上坡輔助:
    自動(dòng)駐車:-
    陡坡緩降:
    可變懸掛:  
    空氣懸掛:--
    可變轉(zhuǎn)向比:--
    前橋限滑差速器/差速鎖:  
    中央差速器鎖止功能:--
    后橋限滑差速器/差速鎖:  
    電動(dòng)天窗:
    全景天窗:-
    天窗尺寸(mm):--
    運(yùn)動(dòng)外觀套件:--
    鋁合金輪轂:
    電動(dòng)吸合門:--
    側(cè)滑門:--
    電動(dòng)后備廂:--
    后備廂感應(yīng)開啟:--
    車頂行李架:
    主動(dòng)進(jìn)氣格柵:--
    皮質(zhì)方向盤:
    方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下上下+前后
    方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):--
    多功能方向盤:
    方向盤換擋:--
    方向盤加熱:--
    方向盤記憶:--
    定速巡航:-
    自適應(yīng)巡航:--
    前/后雷達(dá):前- / 后●前● / 后●
    倒車視頻影像:
    全景攝像頭:--
    行車電腦顯示屏:
    車載行車記錄儀:--
    全液晶儀表盤:--
    全液晶儀表盤尺寸:--
    HUD抬頭數(shù)字顯示:--
    駕駛模式切換:-
    手機(jī)無線充電:--
    車載冰箱:--
    座椅材質(zhì):真皮仿皮
    運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:--
    座椅高低調(diào)節(jié):
    腰部支撐調(diào)節(jié):--
    肩部支撐調(diào)節(jié):--
    主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副-主● / 副●
    第二排靠背角度調(diào)節(jié):--
    第二排座椅移動(dòng):--
    后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):--
    電動(dòng)座椅記憶:--
    前/后排座椅加熱:前● / 后-前- / 后-
    前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-
    前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-
    后排座椅放倒方式:比例放倒比例放倒
    第三排座椅:--
    前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●
    后排杯架:
    空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)自動(dòng)
    后排獨(dú)立空調(diào):--
    后座出風(fēng)口:
    溫度分區(qū)控制:--
    車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:-
    近光燈:鹵素鹵素
    遠(yuǎn)光燈:鹵素鹵素
    自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:--
    日間行車燈:
    自動(dòng)頭燈:-
    轉(zhuǎn)向輔助燈:--
    隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):--
    前霧燈:
    大燈高度可調(diào):
    大燈清洗裝置:--
    大燈延時(shí)關(guān)閉:
    車內(nèi)氛圍燈:--
    前電動(dòng)車窗:
    后電動(dòng)車窗:
    車窗一鍵升/降:前排 駕駛席全車
    車窗防夾手功能:-
    防紫外線/隔熱玻璃:--
    后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
    外后視鏡加熱:
    內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)● / 外-內(nèi)● / 外-
    后視鏡電動(dòng)折疊:
    后視鏡記憶:--
    后風(fēng)擋遮陽簾:--
    后排側(cè)遮陽簾:--
    后排側(cè)隱私玻璃:--
    遮陽板化妝鏡:
    后雨刷:
    感應(yīng)雨刷:-
    GPS導(dǎo)航系統(tǒng):-
    車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián): 手機(jī)互聯(lián)
    中控臺(tái)彩色大屏:
    中控臺(tái)大屏尺寸:--
    藍(lán)牙/車載電話:
    車載電視:--
    后排液晶屏:--
    外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
    220V/230V電源:-
    CD/DVD: -
    揚(yáng)聲器品牌:--
    揚(yáng)聲器數(shù)量:66
    自動(dòng)泊車入位:--
    發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):--
    并線輔助:--
    車道偏離預(yù)警系統(tǒng):--
    主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):--
    疲勞駕駛提示:--
    整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):--
    夜視系統(tǒng):--
    中控液晶屏分屏顯示:--
    備注:--
    快速通道:了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>>
    進(jìn)入車系頻道 >>
    了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>>
    進(jìn)入車系頻道 >>
    更多車型對(duì)比 >>

     

    >>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

      相關(guān)閱讀
      點(diǎn)擊加載更多

      除上牌優(yōu)勢 還有哪些夠買祺智PHEV的理由

      祺智PHEV對(duì)于那些限牌城市的車主而言是個(gè)不錯(cuò)的選擇,但除此之外,還有哪些是購買它的理由?或許你會(huì)直接回答:因?yàn)檫@車不錯(cuò)!然而為何不錯(cuò),或許本文能給出答案。

      空間表現(xiàn)驚艷 試廣汽三菱祺智PHEV插混版

      去年12月份,也是筆者見證了祺智在長沙正式下線,不過那時(shí)也只能是匆匆一瞥;好在今天終有機(jī)會(huì),體驗(yàn)一下這款廣汽集團(tuán)資源互補(bǔ)、集兩家技術(shù)的結(jié)晶之作。對(duì)于這款廣汽集團(tuán)之內(nèi),廣汽三菱祺智PHEV無論是戰(zhàn)略選擇也好,政策誘因也罷,對(duì)于消費(fèi)者而言多了一個(gè)不俗產(chǎn)品力的選擇,自然是件好事。

      廣汽三菱祺智EV預(yù)售14萬起 或10月上市

      日前,我們從官方獲悉,廣汽三菱旗下祺智EV正式開啟預(yù)售,新車為純電動(dòng)小型SUV,NEDC續(xù)航里程達(dá)到410km。其補(bǔ)貼后售價(jià)14萬起,前1000名訂購用戶可享受終身免費(fèi)保養(yǎng)。

      廣汽三菱新祺智PHEV上市 17.38-18.38萬

      廣汽三菱2019款祺智PHEV于8月11日在廣州、深圳、杭州、天津、長沙、沈陽、西安、重慶八大城市聯(lián)合上市。新車動(dòng)力電池供應(yīng)商更換為寧德時(shí)代,此舉也將進(jìn)一步增強(qiáng)新車的續(xù)航能力。同時(shí),新車外觀內(nèi)飾都得以升級(jí)優(yōu)化,并新增四種車身顏色可選。

      不想買自主?還有這些合資品牌插電混動(dòng)車可以選!

      不想買自主?還有這些合資品牌插電混動(dòng)車可以選!

      新款祺智PHEV正式上市 補(bǔ)貼后17.38萬起

      新車純電續(xù)航也提升至60km左右。新車綜合工況油耗低至1.6L/100km。

      百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

      1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)?

      場地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間

      之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn),空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔,那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎?這一次試駕為大家揭曉。

      四款熱門合資家轎硬核橫評(píng):性能篇

      時(shí)下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息,甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。

      新款本田BR-V正式發(fā)布 CR-V便宜的7座SUV

      新款本田BR-V正式發(fā)布 7座布局比CR-V便宜

      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 亚洲欧洲国产欧美一区精品 | 日本国产高清不卡视频 | 香港三香港日本三级在线理论 | 亚洲中文字幕制服自拍 | 在线观看911国产精品 | 亚洲午夜视频网站 |