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  • 美感與實(shí)用并存 科雷嘉對(duì)比CX-4/逍客

    2018-08-17 00:16:13 作者:王碩
    1外觀 各有特色 更LED大燈跟潮流回頂部

      【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】在我們給大家推薦車型時(shí)更多的會(huì)提到城市SUV,擁有轎車的舒適配置、更高的離地間隙,還擁有出色的內(nèi)部空間表現(xiàn),將轎車與SUV的優(yōu)勢結(jié)合在一起,這就是城市SUV的魅力所在。我們今天的主角雷諾科雷嘉就是這類車型中的佼佼者。

    科雷嘉對(duì)比CX-4逍客體驗(yàn)讀圖模式

    科雷嘉 2017款 2.0L 四驅(qū)尊貴版車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

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    馬自達(dá)CX-4 2018款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū) 藍(lán)天品位科技車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

    商家報(bào)價(jià):17.38~17.38萬更多優(yōu)惠信息>

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    逍客 2017款 2.0L CVT豪華版車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

    商家報(bào)價(jià):14.88~16.88萬最高降2萬元更多優(yōu)惠信息>

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      看慣了常規(guī)的單車實(shí)拍,不如來次對(duì)比解解乏味,我們此次選取了同樣以設(shè)計(jì)作為賣點(diǎn)的馬自達(dá)CX-4,以高銷量和好口碑著稱的日產(chǎn)逍客作為競品進(jìn)行全方位對(duì)比。城市SUV三兄弟的表現(xiàn)究竟如何,讓我們文中細(xì)細(xì)品味吧。(下文中科雷嘉 2017款 2.0L 四驅(qū)尊貴版、馬自達(dá)CX-4 2018款 2.0L自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天品味科技限量版、逍客 2017款 2.0LCVT豪華版,簡稱為:科雷嘉、CX-4、逍客。 )

    外觀對(duì)比 各有優(yōu)勢 LED大燈緊隨潮流

    科雷嘉對(duì)比CX-4逍客

    車型

    科雷嘉

    CX-4

    逍客

    長度(mm)450246334384
    寬度(mm)183618401837
    高度(mm)162215301612
    軸距(mm)264527002646

    >>查看以上車型全部對(duì)比參數(shù)<<

    科雷嘉對(duì)比CX-4逍客

      在外觀的對(duì)比上三款車都有自己獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念,科雷嘉強(qiáng)調(diào)裝置藝術(shù)的亮點(diǎn),CX-4突出了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,而逍客看上去更像一位有故事的中年人,給人很誠懇的感覺。在外部科技裝備上,科雷嘉與CX-4選用了時(shí)下流行的LED大燈組,逍客則選用了傳統(tǒng)的鹵素光源,不過逍客支持360影像彌補(bǔ)了外部科技裝備匱乏的短板。

    科雷嘉對(duì)比CX-4逍客

    科雷嘉對(duì)比CX-4逍客

    科雷嘉對(duì)比CX-4逍客

    科雷嘉對(duì)比CX-4逍客

    科雷嘉對(duì)比CX-4逍客

    科雷嘉對(duì)比CX-4逍客

    科雷嘉對(duì)比CX-4逍客

    科雷嘉對(duì)比CX-4逍客

    科雷嘉對(duì)比CX-4逍客

      在車尾設(shè)計(jì)上大家都保持了自己獨(dú)特的風(fēng)格,三款車都加入了LED霓虹燈帶,倒車影像也都是標(biāo)配。輪轂的樣式上相比之下科雷嘉和逍客更動(dòng)感一些采用雙色搭配拉絲工藝,還選用了18寸輪圈。CX-4則搭配了更樸素一些的銀色花紋,輪圈也選用了17寸。

    2內(nèi)飾 科技裝備科雷嘉/CX-4很豐富回頂部

    內(nèi)飾對(duì)比 科技裝備科雷嘉與CX-4更豐富

    科雷嘉對(duì)比CX-4逍客

    科雷嘉對(duì)比CX-4逍客

    科雷嘉對(duì)比CX-4逍客

      進(jìn)入車內(nèi),可以說每臺(tái)車帶給人們的關(guān)注點(diǎn)都不一樣,從科技感覺上來看科雷嘉更出色一些,液晶儀表也是這三臺(tái)車中獨(dú)一無二的配置,并且加入了主題及儀表樣式切換,個(gè)性化設(shè)置更強(qiáng)一些。

    科雷嘉對(duì)比CX-4逍客

    科雷嘉對(duì)比CX-4逍客

    科雷嘉對(duì)比CX-4逍客

    科雷嘉對(duì)比CX-4逍客

    科雷嘉對(duì)比CX-4逍客

    科雷嘉對(duì)比CX-4逍客

      另一大不同的地方是三臺(tái)車的手剎機(jī)構(gòu),科雷嘉與CX-4都裝配了電子手剎,并且CX-4還帶有自動(dòng)手剎,逍客選用了更加成熟的機(jī)械手剎,在科技配置上略有不足。

    科雷嘉對(duì)比CX-4逍客

    科雷嘉對(duì)比CX-4逍客

    科雷嘉對(duì)比CX-4逍客

      在科技裝備上不得不提一下,科雷嘉也是這三臺(tái)車唯一帶有自動(dòng)泊車的車型,自動(dòng)泊車支持正位、側(cè)位、斜位的泊入和泊出,還有后部盲區(qū)監(jiān)測提醒,超車變道時(shí)更加安心,這些科技裝備更適合女性車主使用。

    科雷嘉對(duì)比CX-4逍客

    科雷嘉對(duì)比CX-4逍客

    科雷嘉對(duì)比CX-4逍客

    科雷嘉對(duì)比CX-4逍客

    科雷嘉對(duì)比CX-4逍客

      在車頂配置上三款車都裝配了天窗,科雷嘉裝配了可開啟全景天窗并搭配電動(dòng)遮陽簾,在天窗控制面板上我們還能看到SOS救援按鍵,這是另外兩款車型所沒有的裝備。逍客也裝配了全景天窗,尺寸也是最大的,不過并不支持開啟,僅可單純的用于采光,配有電動(dòng)遮陽簾。CX-4選用了常規(guī)的可開啟小天窗,搭配手動(dòng)遮陽板,對(duì)于目前全景天窗風(fēng)靡的時(shí)代小天窗應(yīng)逐步被取代。

    3空間/動(dòng)力 CX-4略有局促/同為2.0L回頂部

    空間對(duì)比 馬自達(dá)后排相對(duì)局促

    科雷嘉對(duì)比CX-4逍客

    科雷嘉對(duì)比CX-4逍客

      在乘用空間表現(xiàn)上,逍客走穩(wěn)重路線擁有傳統(tǒng)的方正車身外形,所以在內(nèi)部空間上有保障,科雷嘉在空間的表現(xiàn)上也很出色,不會(huì)因?yàn)檫^度的追求視覺設(shè)計(jì)而降低內(nèi)部使用空間,尤其第二排的空間表現(xiàn)。CX-4車身帶有轎跑SUV的特點(diǎn),從車身中段開始溜背形成短尾,這也直接影響后排乘客的頭部及乘用空間。

    科雷嘉對(duì)比CX-4逍客

    科雷嘉對(duì)比CX-4逍客

    科雷嘉對(duì)比CX-4逍客

    科雷嘉對(duì)比CX-4逍客

      后備箱尾門開口很大,科雷嘉后備箱臺(tái)面與尾門之間沒有門檻,裝卸貨物更方便。而且科雷嘉在臺(tái)面末端還加入了金屬防擦板,很人性化的配置。CX-4與逍客都有門檻,對(duì)于裝載大件物品來說略有不便。在標(biāo)準(zhǔn)容積下,三款車都有不錯(cuò)的表現(xiàn),且后排座椅都支持4/6比例放倒,擴(kuò)充更大的裝載能力。

    動(dòng)力對(duì)比 科雷嘉與逍客出自同平臺(tái)

    科雷嘉對(duì)比CX-4逍客

    科雷嘉對(duì)比CX-4逍客

    科雷嘉對(duì)比CX-4逍客

    科雷嘉對(duì)比CX-4逍客

    科雷嘉對(duì)比CX-4逍客

      最后我們再來看看動(dòng)力表現(xiàn),科雷嘉與逍客動(dòng)力裝備的參數(shù)上保持一致,不過科雷嘉比逍客多出了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),這在同一排量級(jí)別中的競爭優(yōu)勢就很明顯了。CX-4借助創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)在同排量下壓榨出了更高的動(dòng)力,在數(shù)據(jù)表上可以看出小幅優(yōu)勢,CX-4選用了6AT變速箱。

    全文總結(jié)

      總的來看,CX-4更偏向于運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)與科技駕駛,在舒適及內(nèi)部空間的使用表現(xiàn)上打了折扣。逍客又過多的強(qiáng)調(diào)了舒適性,缺乏了對(duì)外觀設(shè)計(jì)上的新思路,并且逍客的年代款已經(jīng)過于陳舊急需新車型來補(bǔ)充。綜合兩款競品來分析,雷諾科雷嘉可以說在兩個(gè)方面都有所兼顧,不論內(nèi)外以及在空間實(shí)用性方面都表現(xiàn)得更均衡,并且同級(jí)別中還加入了四驅(qū),加深消費(fèi)者對(duì)該車型的認(rèn)可。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 王碩)

    4科雷嘉/CX-4/逍客 車型參數(shù)對(duì)比回頂部

    車型參數(shù)配置對(duì)比

    ● 標(biāo)配○ 選配- 無
    車型圖片:科雷嘉 2017款 2.0L 四驅(qū)尊貴版馬自達(dá)CX-4 2018款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū) 藍(lán)天品位科技限量版逍客 2017款 2.0L CVT豪華版
    車型信息:科雷嘉
    2017款
    2.0L 四驅(qū)尊貴版
    馬自達(dá)CX-4
    2018款
    2.0L 自動(dòng)兩驅(qū) 藍(lán)天品位科技限量版
    逍客
    2017款
    2.0L CVT豪華版
    官方價(jià):20.88萬17.38萬16.88萬
    廠商:東風(fēng)雷諾一汽馬自達(dá)東風(fēng)日產(chǎn)
    級(jí)別:緊湊型SUV緊湊型SUV緊湊型SUV
    上市時(shí)間:2017-042018-042017-05
    發(fā)動(dòng)機(jī):2.0L L42.0L L42.0L L4
    進(jìn)氣形式:自然吸氣自然吸氣自然吸氣
    最大馬力(PS):150158150
    最大扭矩(N·m):200202200
    變速箱:CVT無級(jí)變速(模擬7擋)6擋手自一體CVT無級(jí)變速(模擬7擋)
    車身類型:5門5座SUV5門5座SUV5門5座SUV
    長×寬×高(mm):4502×1836×16224633×1840×15304384×1837×1612
    軸距(mm):264527002646
    最高車速(km/h):188192186
    官方0-100km/h加速(s):-10.5-
    實(shí)測0-100km/h加速(s):---
    實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m):---
    工信部綜合油耗(L/100km):7.36.36.9
    整車質(zhì)保:三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里
    車身類型:SUVSUVSUV
    長度(mm):450246334384
    寬度(mm):183618401837
    高度(mm):162215301612
    軸距(mm):264527002646
    前輪距(mm):158515841585
    后輪距(mm):157815861581
    最小離地間隙(mm):190 (空載)196188 (空載)
    車重(kg):156114501427
    車門數(shù)(個(gè)):555
    座位數(shù)(個(gè)):555
    油箱容積(L):655165
    后備廂容積(L):472400486
    后備廂最大容積(L):1478 (座椅放倒)--
    貨箱尺寸(mm):---
    最大載重質(zhì)量(kg):---
    后備廂內(nèi)部尺寸:--840×1100×700
    發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):M5RPEMR20
    排量(mL):199719981997
    進(jìn)氣形式:自然吸氣自然吸氣自然吸氣
    最大馬力(PS):150158150
    最大功率(kW):110116110
    最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):600064006000
    最大扭矩(N·m):200202200
    最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):440040004400
    氣缸排列形式:直列直列直列
    氣缸數(shù)(個(gè)):444
    每缸氣門數(shù)(個(gè)):444
    壓縮比:11.21311.2
    配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHCDOHC
    缸徑(mm):---
    行程(mm):---
    發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):雙C-VTCDual S-VT雙C-VTC
    燃料形式:汽油汽油汽油
    燃油標(biāo)號(hào):92號(hào)(原93號(hào))92號(hào)(原93號(hào))92號(hào)(原93號(hào))
    供油方式:直噴直噴直噴
    缸蓋材料:
    缸體材料:
    排放標(biāo)準(zhǔn):國V國V國V
    電機(jī)類型:---
    電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps):---
    電動(dòng)機(jī)總功率(kW):---
    電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):---
    前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):---
    前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):---
    后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):---
    后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):---
    驅(qū)動(dòng)模式:---
    系統(tǒng)綜合功率(kW):---
    系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):---
    工信部純電續(xù)航里程(km):---
    百公里耗電量(kWh/100km):---
    電池容量(kWh):---
    電池類型:---
    電池保修時(shí)間:---
    電池充電時(shí)間:---
    快充電量(%):---
    簡稱:CVT無級(jí)變速(模擬7擋)6擋手自一體CVT無級(jí)變速(模擬7擋)
    擋位個(gè)數(shù):767
    變速箱類型:無級(jí)變速箱(CVT)自動(dòng)變速箱(AT)無級(jí)變速箱(CVT)
    驅(qū)動(dòng)方式:前置四驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)
    四驅(qū)形式:適時(shí)四驅(qū)--
    中央差速器結(jié)構(gòu):多片離合器--
    前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
    后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛
    轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力
    車體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式
    前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
    后制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式盤式盤式
    駐車制動(dòng)類型:電子駐車電子駐車手剎
    前輪胎規(guī)格:215/55 R18225/65 R17215/55 R18
    后輪胎規(guī)格:215/55 R18225/65 R17215/55 R18
    備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸
    備胎尺寸:T145/90 D16T145/90 R16T145/90 D16
    接近角(°):18-18
    離去角(°):28-23
    縱向通過角(°):---
    最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):---
    最小離地間隙(mm):190 (空載)196188 (空載)
    最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):5.65.65.45
    最大涉水深度(mm):---
    ABS防抱死:
    制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
    剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
    牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
    車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
    胎壓監(jiān)測裝置:-
    防爆輪胎:---
    安全帶未系提示:
    主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●
    前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后-前● / 后-
    前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●前● / 后●
    膝部氣囊:---
    ISO FIX兒童座椅接口:
    發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
    車內(nèi)中控鎖:
    遙控鑰匙:
    遠(yuǎn)程啟動(dòng):---
    無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
    無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):-
    上坡輔助:
    自動(dòng)駐車:--
    陡坡緩降:---
    可變懸掛:  -
    空氣懸掛:---
    可變轉(zhuǎn)向比:---
    前橋限滑差速器/差速鎖:   
    中央差速器鎖止功能:---
    后橋限滑差速器/差速鎖:   
    電動(dòng)天窗:-
    全景天窗:-
    天窗尺寸(mm):---
    運(yùn)動(dòng)外觀套件:---
    鋁合金輪轂:
    電動(dòng)吸合門:---
    側(cè)滑門:---
    電動(dòng)后備廂:--
    后備廂感應(yīng)開啟:--
    車頂行李架:-
    主動(dòng)進(jìn)氣格柵:---
    皮質(zhì)方向盤:
    方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后上下
    方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):---
    多功能方向盤:
    方向盤換擋:---
    方向盤加熱:---
    方向盤記憶:---
    定速巡航:-
    自適應(yīng)巡航:---
    前/后雷達(dá):前● / 后●前- / 后●前- / 后-
    倒車視頻影像:
    全景攝像頭:--
    行車電腦顯示屏:
    車載行車記錄儀:---
    全液晶儀表盤:---
    全液晶儀表盤尺寸:---
    HUD抬頭數(shù)字顯示:--
    駕駛模式切換:-
    手機(jī)無線充電:---
    車載冰箱:---
    座椅材質(zhì):真皮真皮皮/織物混搭
    運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:---
    座椅高低調(diào)節(jié):
    腰部支撐調(diào)節(jié):--
    肩部支撐調(diào)節(jié):---
    主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副-主- / 副-主- / 副-
    第二排靠背角度調(diào)節(jié):---
    第二排座椅移動(dòng):---
    后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):---
    電動(dòng)座椅記憶:---
    前/后排座椅加熱:前● / 后-前- / 后-前- / 后-
    前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-前- / 后-
    前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-
    后排座椅放倒方式:比例放倒比例放倒比例放倒
    第三排座椅:---
    前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●前● / 后●
    后排杯架:
    空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)自動(dòng)手動(dòng)
    后排獨(dú)立空調(diào):---
    后座出風(fēng)口:--
    溫度分區(qū)控制:-
    車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:-
    近光燈:LEDLED鹵素
    遠(yuǎn)光燈:LEDLED鹵素
    自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:---
    日間行車燈:
    自動(dòng)頭燈:-
    轉(zhuǎn)向輔助燈:--
    隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):---
    前霧燈:
    大燈高度可調(diào):
    大燈清洗裝置:---
    大燈延時(shí)關(guān)閉:-
    車內(nèi)氛圍燈:---
    前電動(dòng)車窗:
    后電動(dòng)車窗:
    車窗一鍵升/降:前排 駕駛席全車前排 駕駛席
    車窗防夾手功能:
    防紫外線/隔熱玻璃:---
    后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
    外后視鏡加熱:-
    內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)● / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-
    后視鏡電動(dòng)折疊:--
    后視鏡記憶:---
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      用實(shí)力來說話 測試東風(fēng)雷諾中期改款科雷嘉

      這次要來做測試的是東風(fēng)雷諾中期改款科雷嘉,官方指導(dǎo)價(jià)13.98-19. 48萬元。

      推薦智悅型周年版 新款科雷嘉購車手冊

      15-20萬元家用型SUV市場當(dāng)中,科雷嘉是屬于個(gè)性比較出眾的一款,雖然外觀方面并不那么耀眼,但從目前的優(yōu)惠力度來看,科雷嘉競爭實(shí)力依舊不容小覷。而在2018年底東風(fēng)雷諾推出了科雷嘉中期改款車型,從外觀細(xì)節(jié)到實(shí)用性配置都有所提升,對(duì)于新款科雷嘉該如何選呢?我們一起看看吧。

      性價(jià)比年輕SUV如何選?科雷嘉對(duì)比探歌

      隨著SUV車型的火爆,緊湊型SUV市場成為了“兵家必爭之地”,只要是想賺錢車企都會(huì)投放至少一款車型在其中,可想而知定位緊湊型SUV的車型是有多少了。前些天,東風(fēng)雷諾更新了科雷嘉這一款車型,新車在外觀和配置上作了一些調(diào)整,那么和這個(gè)級(jí)別比較熱門的車型——大眾探歌相比,結(jié)果會(huì)怎樣?如果你的購車選擇也徘徊在這兩款SUV之中,不妨往下看看。

      試駕東風(fēng)雷諾新科雷嘉:就像是聽話的男票

      作為東風(fēng)雷諾首款引入國產(chǎn)的SUV,科雷嘉用了兩年的時(shí)間成功證明自己。而今,再提及科雷嘉,或許你對(duì)這個(gè)名字就不再陌生了。想要在競爭殘酷的SUV市場獲得一席之地,科雷嘉沒有兩把刷子是不可能的。那么新款科雷嘉的本事是什么?通過一場試駕,讓我們慢慢體會(huì)。

      微幅提升誰買單 東風(fēng)雷諾新科雷嘉實(shí)拍

      【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】隨著近些時(shí)日家用轎車市場的熱銷,緊湊型SUV的銷量也開始水漲船高,小而美看似有了更加光明的未來。在這一票緊湊型SUV中,有這么一個(gè)品牌,它的存在感一直不是那么強(qiáng)。   它就是東風(fēng)雷諾的科雷嘉。而本次廣州車展上,科雷嘉也進(jìn)行了中期改款,但仔細(xì)體驗(yàn)下來,變化可以說微乎其微的它,市場能否買單呢?不止于科雷嘉,對(duì)于東風(fēng)雷諾來說,都是一個(gè)微妙的問題。

      資優(yōu)生沒拿全優(yōu)?中保研Model 3碰撞測試解析

      號(hào)稱國內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI),日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試,從成績看來,它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

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      之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn),空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔,那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎?這一次試駕為大家揭曉。

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