時(shí)光競(jìng)速美學(xué)再進(jìn)化 吉利繽越靜態(tài)體驗(yàn)
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】從博瑞GE到繽瑞，吉利將靈感源自飛行器的“時(shí)光競(jìng)速美學(xué)”設(shè)計(jì)理念在轎車上作出了詮釋。而在SUV車型上，吉利又將這一設(shè)計(jì)理念推上了另一個(gè)高峰。
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首次公開亮相的吉利繽越定位于緊湊型SUV，也是基于吉利BMA全球模塊化架構(gòu)的首款SUV產(chǎn)品。與即將上市的吉利繽瑞一樣，繽越同樣將目光瞄準(zhǔn)了更加年輕化的細(xì)分市場(chǎng)。
“繽”系列是吉利品牌為了迎合年輕消費(fèi)群體所打造的全新系列，繽越在“時(shí)光競(jìng)速美學(xué)”造型設(shè)計(jì)理念的基礎(chǔ)上，從年輕人的運(yùn)動(dòng)體態(tài)中汲取了不少設(shè)計(jì)靈感，如張開的雙臂、游泳和奔跑等“翼展”姿態(tài)，將其融入到這款產(chǎn)品的造型設(shè)計(jì)中，塑造出“年輕力量之美”。
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繽越車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商 預(yù)售價(jià)：暫無報(bào)價(jià) | 搶先試駕 |
全新Logo靈感源自“Ego”的本意“自我”，強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品與眾不同的“極致”特性。據(jù)稱新Logo并不會(huì)在吉利全部車型上使用，在吉利未來產(chǎn)品中，只有在能夠展現(xiàn)運(yùn)動(dòng)、個(gè)性、科技等具有極致屬性的車型中，才將使用這一標(biāo)識(shí)。
尺寸方面，繽越的長(zhǎng)寬高分別為4330x1800x1609mm，軸距為2600mm，比博越稍小。
既然要面對(duì)的是年輕市場(chǎng)，光有外表肯定是不夠的，因此繽越的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣經(jīng)過了設(shè)計(jì)師的深思熟慮，通過多種手段展現(xiàn)出科技感與高檔感。
雖然繽越的尺寸在同級(jí)別車型里占不到什么便宜，但是實(shí)際的內(nèi)部空間表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，對(duì)于現(xiàn)階段的年輕群體來說是綽綽有余。
動(dòng)力方面，繽越將搭載吉利與沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率177馬力，峰值扭矩255牛·米，傳動(dòng)方面匹配7速濕式雙離合變速箱，0-100km/h加速時(shí)間僅需7.9秒。此外，該車還將配備豐富的智能安全裝備和L2自動(dòng)駕駛輔助技術(shù)。
總結(jié)：
在購車群體中，90后的比例正快速上升，他們更注重個(gè)性和體驗(yàn)，汽車已經(jīng)不再是日常生活的代步工具，而是表達(dá)自己生活態(tài)度的載體。作為吉利BMA全球模塊化架構(gòu)的首款SUV，繽越將通過更年輕和運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)殺入運(yùn)動(dòng)型緊湊SUV這一細(xì)分市場(chǎng)中。相信只要售價(jià)合理，一定有不少年輕人會(huì)愿意買單的。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 邱健 攝：邱健、楊嘉臻）
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