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  • 豪華入門選三缸o(hù)r四缸?3系對比A4L

    2018-09-22 00:15:25 作者:黎嘉銘
    1外觀:運(yùn)動(dòng)又低調(diào)VS銳利且激進(jìn)回頂部

      【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】近年來,豪華品牌車型的價(jià)格不斷下探,對消費(fèi)者而言,用更少的錢就能買到豪華車的品質(zhì)與享受。例如今天要給大家介紹的兩款車型,他們?nèi)腴T版本的官方指導(dǎo)價(jià)已經(jīng)降到了30萬,經(jīng)過市場的終端優(yōu)惠后,更是能以20萬出頭的裸車價(jià)格拿下,它們就是寶馬3系 2018款 318Li(以下簡稱:3系318Li)和奧迪A4L 2018款 30周年年型 30 TFSI 進(jìn)取型(以下簡稱:A4L 30進(jìn)取型)。除去車標(biāo)的溢價(jià)能力,車輛本身的配置和機(jī)械素質(zhì)等是否對得起這個(gè)價(jià)格?不妨來對比一番。

    豪華入門選三缸o(hù)r四缸?3系對比A4L體驗(yàn)讀圖模式
    外觀:運(yùn)動(dòng)又低調(diào)VS銳利且激進(jìn)

      寶馬3系外觀造型呈現(xiàn)了低調(diào)(M套件除外)的運(yùn)動(dòng)感,不崇尚張揚(yáng)個(gè)性的它還有點(diǎn)書生氣質(zhì),它把更多的目光放在了駕駛與操控上。相反,奧迪A4L則是越來越激進(jìn),線條也更鋒利,營造出不一樣的力量感。

    豪華入門選三缸o(hù)r四缸?3系對比A4L

    寶馬3系 2018款 318Li車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

    商家報(bào)價(jià):22.93~31.29萬最高降12.1萬元更多優(yōu)惠信息>

    分期購車獲取低價(jià)

    奧迪A4L 2018款 30周年年型 30 TFSI 車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

    商家報(bào)價(jià):22.33~29.28萬最高降9萬元更多優(yōu)惠信息>

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    豪華入門選三缸o(hù)r四缸?3系對比A4L

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    豪華入門選三缸o(hù)r四缸?3系對比A4L

    2內(nèi)飾:配置豐富VS設(shè)計(jì)高級回頂部

    內(nèi)飾:實(shí)用、配置豐富VS科技、設(shè)計(jì)高級

      寶馬3系的內(nèi)飾可以說是沒什么新意,依舊是那么樸實(shí)無華,但其配置豐富且人性化,即使是本文的318Li也配有老板鍵和后排化妝鏡。奧迪A4L更多是體現(xiàn)科技感,設(shè)計(jì)新潮且簡約,擁有多項(xiàng)便利性配置也是30 TFSI 進(jìn)取型的亮點(diǎn)。

    豪華入門選三缸o(hù)r四缸?3系對比A4L

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    3空間、動(dòng)力匹配各有各的優(yōu)勢回頂部

    空間:3系儲(chǔ)物空間占優(yōu)VS A4L乘坐空間出色

    豪華入門選三缸o(hù)r四缸?3系對比A4L

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    動(dòng)力:1.5T三缸VS 1.4T四缸

      3系318Li搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率:100kW(136PS)/4400-6000rpm,最大扭矩:220N·m/1250-4300rpm,匹配8速手自一體變速箱。A4L 30進(jìn)取型搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率:110kW(150PS),最大扭矩:250N·m,匹配7速雙離合變速箱

    豪華入門選三缸o(hù)r四缸?3系對比A4L

    豪華入門選三缸o(hù)r四缸?3系對比A4L

    豪華入門選三缸o(hù)r四缸?3系對比A4L

      大家可能對三缸發(fā)動(dòng)機(jī)還是會(huì)持懷疑的態(tài)度,比較關(guān)心實(shí)際使用的發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、車廂靜謐性以及行駛品質(zhì)等等方面的問題,下面就通過一段視頻來為大家講解一下吧。

    豪華入門選三缸o(hù)r四缸?3系對比A4L

      如果大家有興趣更加深入地了解三缸發(fā)動(dòng)機(jī),可以點(diǎn)擊下方的圖片進(jìn)入我們的《三缸發(fā)動(dòng)機(jī)大橫評》,文章里對目前主流的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)及搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車型都有詳細(xì)的評測,其中包括了噪音控制、駕駛感受和油耗情況等。

    豪華入門選三缸o(hù)r四缸?3系對比A4L

    寫在最后

      經(jīng)過上述的對比,寶馬3系入門版本配置更豐富,也提供了多項(xiàng)的選裝配置,但某些舒適性配置還是奧迪A4L要更懂消費(fèi)者的需求,例如電子手剎、自動(dòng)駐車等。搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)是3系318Li的一個(gè)特別之處,通過我們的大橫評也可以得知,三缸發(fā)動(dòng)機(jī)對日常的使用和舒適性不會(huì)造成影響,無需有過多的擔(dān)心。而A4L 30進(jìn)取型的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)漂亮,動(dòng)力更為出色,操控與舒適性也更均衡些。

      所以,如果你看重性價(jià)比和操控的話,3系318Li是個(gè)不錯(cuò)的選擇;倘若你更喜歡科技感、大空間和動(dòng)力性能的話,可以考慮一下A4L 30進(jìn)取型。

    (圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 黎嘉銘)

    4寶馬3系和奧迪A4L參數(shù)配置對比回頂部

    車型參數(shù)配置對比

    ● 標(biāo)配○ 選配- 無
    車型圖片:豪華入門選三缸o(hù)r四缸?3系對比A4L暫無實(shí)拍,僅供參考 豪華入門選三缸o(hù)r四缸?3系對比A4L
    車型信息:寶馬3系
    2018款
    318Li
    奧迪A4L
    2018款
    30周年年型 30 TFSI 進(jìn)取型
    官方價(jià):30.98萬29.0萬
    廠商:華晨寶馬一汽-大眾奧迪
    級別:中型車中型車
    上市時(shí)間:2017-092017-09
    發(fā)動(dòng)機(jī):1.5T L31.4T L4
    進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓
    最大馬力(PS):136150
    最大扭矩(N·m):220250
    變速箱:8擋手自一體7擋雙離合
    車身類型:4門5座三廂車4門5座三廂車
    長×寬×高(mm):4753×1811×14534818×1843×1432
    軸距(mm):29202908
    最高車速(km/h):210205
    官方0-100km/h加速(s):9.99.4
    實(shí)測0-100km/h加速(s):--
    實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m):--
    工信部綜合油耗(L/100km):5.95.8
    整車質(zhì)保:三年或10萬公里三年或10萬公里
    車身類型:三廂車三廂車
    長度(mm):47534818
    寬度(mm):18111843
    高度(mm):14531432
    軸距(mm):29202908
    前輪距(mm):1543-
    后輪距(mm):1583-
    最小離地間隙(mm):-107
    車重(kg):16151535
    車門數(shù)(個(gè)):44
    座位數(shù)(個(gè)):55
    油箱容積(L):6056
    后備廂容積(L):480523
    后備廂最大容積(L):--
    貨箱尺寸(mm):--
    最大載重質(zhì)量(kg):410-
    后備廂內(nèi)部尺寸:-985×1000×500
    發(fā)動(dòng)機(jī)型號:B38B15CEA211(CSS)
    排量(mL):14991395
    進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓
    最大馬力(PS):136150
    最大功率(kW):100110
    最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):4400-6000-
    最大扭矩(N·m):220250
    最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1250-4300-
    氣缸排列形式:直列直列
    氣缸數(shù)(個(gè)):34
    每缸氣門數(shù)(個(gè)):44
    壓縮比:--
    配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHC
    缸徑(mm):82-
    行程(mm):94.6-
    發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):--
    燃料形式:汽油汽油
    燃油標(biāo)號:95號(原97號)95號(原97號)
    供油方式:直噴直噴
    缸蓋材料:
    缸體材料:
    排放標(biāo)準(zhǔn):國V國V
    電機(jī)類型:--
    電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps):--
    電動(dòng)機(jī)總功率(kW):--
    電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):--
    前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):--
    前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):--
    后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):--
    后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):--
    驅(qū)動(dòng)模式:--
    系統(tǒng)綜合功率(kW):--
    系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):--
    工信部純電續(xù)航里程(km):--
    百公里耗電量(kWh/100km):--
    電池容量(kWh):--
    電池類型:--
    電池保修時(shí)間:--
    電池充電時(shí)間:--
    快充電量(%):--
    簡稱:8擋手自一體7擋雙離合
    擋位個(gè)數(shù):87
    變速箱類型:自動(dòng)變速箱(AT)雙離合變速箱(DCT)
    驅(qū)動(dòng)方式:前置后驅(qū)前置前驅(qū)
    四驅(qū)形式:--
    中央差速器結(jié)構(gòu):--
    前懸掛類型:雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋五連桿獨(dú)立懸掛
    后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛五連桿獨(dú)立懸掛
    轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力
    車體結(jié)構(gòu):承載式承載式
    前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
    后制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式盤式
    駐車制動(dòng)類型:手剎電子駐車
    前輪胎規(guī)格:225/50 R17225/50 R17
    后輪胎規(guī)格:225/50 R17225/50 R17
    備胎規(guī)格:非全尺寸
    備胎尺寸:-T125/70 R19
    接近角(°):--
    離去角(°):--
    縱向通過角(°):--
    最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):--
    最小離地間隙(mm):-107
    最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-5.95
    最大涉水深度(mm):--
    ABS防抱死:
    制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
    剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
    牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
    車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
    胎壓監(jiān)測裝置:
    防爆輪胎:-
    安全帶未系提示:
    主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●
    前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后-
    前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●
    膝部氣囊:--
    ISO FIX兒童座椅接口:
    發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
    車內(nèi)中控鎖:
    遙控鑰匙:
    遠(yuǎn)程啟動(dòng):--
    無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
    無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):-
    上坡輔助:
    自動(dòng)駐車:-
    陡坡緩降:--
    可變懸掛:  
    空氣懸掛:--
    可變轉(zhuǎn)向比:-
    前橋限滑差速器/差速鎖:  
    中央差速器鎖止功能:--
    后橋限滑差速器/差速鎖:  
    電動(dòng)天窗:
    全景天窗:--
    天窗尺寸(mm):--
    運(yùn)動(dòng)外觀套件:--
    鋁合金輪轂:
    電動(dòng)吸合門:--
    側(cè)滑門:--
    電動(dòng)后備廂:--
    后備廂感應(yīng)開啟:-
    車頂行李架:--
    主動(dòng)進(jìn)氣格柵:--
    皮質(zhì)方向盤:
    方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后
    方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):--
    多功能方向盤:
    方向盤換擋:-
    方向盤加熱:-
    方向盤記憶:--
    定速巡航:-
    自適應(yīng)巡航:--
    前/后雷達(dá):前● / 后●前- / 后●
    倒車視頻影像:-
    全景攝像頭:--
    行車電腦顯示屏:
    車載行車記錄儀:--
    全液晶儀表盤:--
    全液晶儀表盤尺寸:--
    HUD抬頭數(shù)字顯示:--
    駕駛模式切換:-
    手機(jī)無線充電:--
    車載冰箱:--
    座椅材質(zhì):仿皮織物
    運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:-
    座椅高低調(diào)節(jié):
    腰部支撐調(diào)節(jié):
    肩部支撐調(diào)節(jié):--
    主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副●主● / 副●
    第二排靠背角度調(diào)節(jié):--
    第二排座椅移動(dòng):--
    后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):--
    電動(dòng)座椅記憶:-
    前/后排座椅加熱:前○ / 后-前- / 后-
    前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-
    前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-
    后排座椅放倒方式:比例放倒比例放倒
    第三排座椅:--
    前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●
    后排杯架:-
    空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)自動(dòng)
    后排獨(dú)立空調(diào):--
    后座出風(fēng)口:-
    溫度分區(qū)控制:
    車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:
    近光燈:LED鹵素
    遠(yuǎn)光燈:LED鹵素
    自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:--
    日間行車燈:
    自動(dòng)頭燈:-
    轉(zhuǎn)向輔助燈:--
    隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):-
    前霧燈:-
    大燈高度可調(diào):
    大燈清洗裝置:--
    大燈延時(shí)關(guān)閉:-
    車內(nèi)氛圍燈:-
    前電動(dòng)車窗:
    后電動(dòng)車窗:
    車窗一鍵升/降: 全車
    車窗防夾手功能:
    防紫外線/隔熱玻璃:
    后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
    外后視鏡加熱:
    內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)● / 外○內(nèi)- / 外-
    后視鏡電動(dòng)折疊:-
    后視鏡記憶:-
    后風(fēng)擋遮陽簾:--
    后排側(cè)遮陽簾:-
    后排側(cè)隱私玻璃:--
    遮陽板化妝鏡:
    后雨刷:--
    感應(yīng)雨刷:-
    GPS導(dǎo)航系統(tǒng):-
    車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián):  
    中控臺(tái)彩色大屏:
    中控臺(tái)大屏尺寸:--
    藍(lán)牙/車載電話:
    車載電視:--
    后排液晶屏:--
    外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
    220V/230V電源:--
    CD/DVD:-多碟CD
    揚(yáng)聲器品牌:--
    揚(yáng)聲器數(shù)量:4-510
    自動(dòng)泊車入位:--
    發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):
    并線輔助:--
    車道偏離預(yù)警系統(tǒng):--
    主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):--
    疲勞駕駛提示:--
    整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):--
    夜視系統(tǒng):--
    中控液晶屏分屏顯示:--
    備注:--
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      1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)?

      場地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間

      之前我們已經(jīng)對豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn),空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔,那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎?這一次試駕為大家揭曉。

      四款熱門合資家轎硬核橫評:性能篇

      時(shí)下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息,甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。

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