實(shí)拍體驗(yàn)廣汽三菱-奕歌 全新設(shè)計(jì)元素

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】當(dāng)今年輕人對于汽車的各項(xiàng)表現(xiàn)要求越來越高，不但在外形上要足夠個性，還要在功能及配置上體現(xiàn)出時尚科技的特點(diǎn)，而人們在挑選一款心儀的汽車時已經(jīng)不再單純基于交通工具的屬性，更多地將它看成一種全新的生活方式，生活伴侶。我們今天推薦的廣汽三菱奕歌就是針對年輕人群所打造的城市SUV，讓他們在城市中找到更加自由時尚的出行方式，同時也能縱情城市與山水之間。那么廣汽三菱奕歌的實(shí)際表現(xiàn)如何，我們快到文中去看看。

　　此次體驗(yàn)的車型是頂配版，也就是全系中唯一帶有四驅(qū)系統(tǒng)的車型，頂配車型售價(jià)為18.58萬，與入門版本12.98萬相差了5.6萬元，從參數(shù)表上我們搜索了一些關(guān)鍵配置，比如主動安全配置和動力配置對比一下發(fā)現(xiàn)，多出的5.6萬元將得到更明顯的提升，所以在選擇上我們也是推薦頂配款，因?yàn)槿釹UV的精髓也是在這套四驅(qū)系統(tǒng)上，相比價(jià)格優(yōu)勢就更突出了，所以如果您不考慮四驅(qū)系統(tǒng)，那么這臺車的競爭力就不明顯了。

　　從排行在前位的幾款競品中能發(fā)現(xiàn)，四驅(qū)車型的起步價(jià)格奕歌是最低的，其余的車型四驅(qū)車型起步價(jià)格均在20萬以上，這也直接提升了奕歌的性價(jià)比，所以再次證明了奕歌頂配版本在同級別中是最劃算的。

　　針對三菱奕歌的配置亮點(diǎn)及試駕體驗(yàn)，我們也進(jìn)行了細(xì)致的解讀，您可以點(diǎn)擊下方導(dǎo)讀圖來查閱。

　　三菱在近幾年的戰(zhàn)略車型上加入了“X"設(shè)計(jì)語言，而奕歌在XR-PHEV概念車的外形格調(diào)上引入Dynamic Shield設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配大面積銀色鍍鉻裝飾，給人帶來了個更加魁梧的氣息。在廣汽三菱的產(chǎn)品序列中，奕歌介于歐藍(lán)德和ASX勁炫之間，如今熱度不減的城市SUV市場也讓奕歌還沒上市就獲得諸多關(guān)注。

　　前格柵采用亮黑色涂裝，搭配大量鍍鉻裝飾打造“X”造型來體現(xiàn)其身份，多組線條區(qū)域疊加形成厚重的視覺感，也突出了SUV應(yīng)有的氣場。

　　在外部燈光配置上，中高配車型配備了視野更清晰的LED光源，遠(yuǎn)近光分體設(shè)計(jì)有更好的功能性。獠牙般的霧燈則尤為凸顯其年輕有態(tài)度的個性，內(nèi)部也融入了轉(zhuǎn)向燈。

　　全車長寬高尺寸：4405*1805*1685 mm。軸距為2670mm。既然是臺SUV車型，通過性也一定有所考量，其前傾角20.3°、后傾角30.8度，離地間隙為175mm。雖然這個數(shù)據(jù)在與歐藍(lán)德和勁炫上沒有變化，但廣汽三菱奕歌的軸距表現(xiàn)明顯優(yōu)于競品車型，如：豐田奕澤2640mm，本田繽智2610mm，斯柯達(dá)柯米克2610mm，Jeep指南者2636mm等等，暢軸距將帶來更寬裕的內(nèi)部空間，雖然定位為城市SUV，但其表現(xiàn)已經(jīng)很出色了。

　　環(huán)繞車身，奕歌的尾部設(shè)計(jì)十分新潮，極具層次感的階梯式車尾充分體現(xiàn)該車的時尚度，而后風(fēng)擋中央采用了貫穿式尾燈的設(shè)計(jì)也與眾不同，對于年輕一代的消費(fèi)者來說很對胃口，個性十足。而具備個性的同時也讓這款奕歌在辨識度及夜間安全性上都有明顯提升，從而在尾部設(shè)計(jì)上達(dá)到了一舉兩得的優(yōu)勢所在。

　　進(jìn)入內(nèi)室依然能感覺出濃重的日系風(fēng)格，三菱品牌那種一板一眼的設(shè)計(jì)風(fēng)格也能在奕歌中找到。中控系統(tǒng)雖然沒有更多科技型配置，但是實(shí)用度已經(jīng)足夠駕乘者所使用了，對于同級別車型來說已經(jīng)屬于中規(guī)中矩的表現(xiàn)。黑色與亮銀飾板一直是百搭款，提升運(yùn)動氛圍也不覺得輕浮。

　　在舒適及科技配置上，新車標(biāo)配多功能方向盤、8英寸懸浮式中控屏(帶CarPlay功能)、多媒體影音控制旋鈕、第二排座椅前后獨(dú)立滑動及靠背傾斜度調(diào)節(jié)功能、全自動空調(diào)、空氣凈化器;高配車型還擁有全景天窗、一鍵啟動+無鑰匙進(jìn)入、電子駐車、HUD抬頭顯示、電加熱真皮座椅等。

　　對于空間的表現(xiàn)，首先觸手可及的儲物槽、儲物格都能很好地安放物品，另外最吸引人的長軸距表現(xiàn)更加明顯，直接體現(xiàn)在了其駕乘空間上的舒適度上。體驗(yàn)者分別乘坐前后排可以發(fā)現(xiàn)，后排座椅還可進(jìn)行調(diào)節(jié)，前后調(diào)節(jié)距離可達(dá)200mm，并且靠背也可以小幅度傾斜，整體舒適性足夠令人滿意，且這樣的設(shè)計(jì)在需要時還可進(jìn)一步擴(kuò)充后備廂空間，乘坐儲物都能兼顧。

　　對于動力表現(xiàn)這部分，首先1.5T +CVT這種黃金搭配絕對在保證了運(yùn)動屬性外大大提升了其燃油經(jīng)濟(jì)性，配合模擬8速CVT變速箱帶給你的速度感還是非常暢快的。除了這些，頂配車型還帶有四驅(qū)系統(tǒng)，當(dāng)家本事的S-WAC全輪控制系統(tǒng)提供了更加出色的穩(wěn)定性。

　　對于這樣一款車型來說，其市場定位劃分的非常準(zhǔn)確，內(nèi)外個性化設(shè)計(jì)，車機(jī)交互實(shí)用方便完全主打年輕消費(fèi)者，對于三菱品牌在SUV領(lǐng)域也是有很高發(fā)言權(quán)的。整體來看，廣汽三菱奕歌雖然看上去精致的樣貌豐富的配置過于城市化，但不可否認(rèn)的是其品牌賦予這款SUV一個讓人無法拒絕的光環(huán)。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 王碩     攝：彭興生）