青春范經(jīng)濟實用車 十五萬以內(nèi)合資SUV推薦

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】SUV的購車大潮已經(jīng)席卷車市多年，現(xiàn)已成為了不少消費者的購車首選，再加上年輕化的趨勢，所以那些造型時尚、設計動感的小型SUV毫無疑問成為了熱門的細分領域。

　　年底將近，有不少的消費者都想趕在年前訂車、提車，好讓他們能在過年時把車開回家去。假如你也有這樣的打算并且對小型SUV有興趣的話，那本文或許能對你的購車有不少的幫助。

　　設計感強、顏值高是韓系車的一貫特色，現(xiàn)代汽車當年憑借著流體雕塑的設計理念，吸引了眾多消費者的關注，北京現(xiàn)代ix25也是如此。這款小型SUV推出市場已有一段時間，期間經(jīng)歷過小改款，如今的它有著不錯的性價比。

　　車型小結：北京現(xiàn)代ix25這款車有著不少可圈可點的地方，尤其是它的時尚造型，相信會引得不少年輕人的喜愛。同時，該車在擁有豐富配置的情況下，其官方指導價也不算高，更何況如今各地經(jīng)銷商都有較為可觀的優(yōu)惠幅度，這使得整車的性價比很高，值得加入購車的選擇池當中。

　　談及國內(nèi)的小型SUV，又怎能少得了本田的繽智和XR-V呢？自國內(nèi)小型SUV市場被打開之后，本田就憑著這兩款小型SUV在這個細分市場上叱咤風云，賺得盆滿缽滿，幾乎是同級別中最好賣的。由于東風本田XR-V和繽智本就是姊妹車，兩車除了在一些設計的細節(jié)上有所差異之外，整體相差不大，所以本文將選擇銷量稍微好一點點的東風本田XR-V來解析。

　　車型小結：東風本田XR-V這款車不管是在機械素質(zhì)還是款式設計上，都有著較為優(yōu)秀的表現(xiàn)，市場的銷量亦證明了消費者對它的認可。但該車也有著較為明顯的缺點，那就是配置較低，基本上沒什么亮點配置，車內(nèi)硬塑料的覆蓋件較多，并且去到了頂配車款才有“仿皮”材質(zhì)的座椅，這導致了車內(nèi)的質(zhì)感有所欠缺。此外，該車的NVH表現(xiàn)也較為一般。簡單來說，這是款精致不足而實用至上的車型。

　　眼看著本田在國內(nèi)的小型SUV市場上混得風生水起，身為日系友商的日產(chǎn)當然坐不住了，在上年推出了勁客這款小型SUV，意欲從這個市場中分得一杯羹。雖然該車的推出是遲了一點，錯過了前幾年小型SUV的熱潮，但不管怎么說還是來了，最重要的是它還采取了低定價的策略，所以還是有不少的消費者愿意買單的。

　　車型小結：從上方簡單的車型解析中，我們可以得知，東風日產(chǎn)勁客的最低配車款配置略低，產(chǎn)品力不算強勁，所以9.98萬的售價更多的是“象征性”的意義，旨在拉低賬面售價，而實際值得購買的車款起碼要到12.28萬的CVT酷享版上，所以勁客的起步售價大家看看就好。

　　東風日產(chǎn)勁客這款車全系僅配備了一款1.5L發(fā)動機，并且大部分車款都匹配了CVT變速箱，所以整款車其實很“佛系”，假如你對動力有點追求，那勁客可能無法滿足你。好在該車目前有著一定的優(yōu)惠幅度，假如你就是想單純地買臺通勤代步車，那勁客也不失為一個好選擇。

　　柯米克剛上市不久，是上汽斯柯達的首款小型SUV，它是由大家熟悉的PQ34平臺打造而來，是專門為中國市場打造的車型。這是繼柯迪亞克、柯珞克后，斯柯達在SUV領域的又一作品，計劃全面覆蓋SUV的各細分市場。

　　車型小結：其實單看柯米克的車型設計，其實是不錯的。外形方正硬朗不失活力，內(nèi)飾簡潔穩(wěn)重有精致感。但“套娃”的設計手法也難免讓人產(chǎn)生審美疲勞，柯米克與柯珞克、柯迪亞克有著高度相似的設計，內(nèi)飾造型更是大家熟悉的大眾味道，可謂是少了點新鮮，也少了點個性。

　　總結：正常來說，新推出的車型，其競爭力應該要更強才是，不然怎么能從“前輩們”的手中搶到屬于自己的那一塊蛋糕。

　　但是綜合本文簡單介紹的四款小型SUV，我們可以發(fā)現(xiàn)：北京現(xiàn)代ix25造型靚麗、配置豐富并且動力水平較為優(yōu)異，再加上不少的優(yōu)惠幅度，其實性價比是真的高；東風本田X-RV造型同樣不落伍，經(jīng)典的動力總成亦經(jīng)常備受贊譽，綜合實力不錯，但可惜配置有點簡陋，不愧是“買發(fā)動機送車”。

　　而后來的東風日產(chǎn)勁客或者是上汽斯柯達柯米克，這兩者的動力總成在相比之下就遜色很多，而配置方面亦沒有優(yōu)勢，但是這跟它們本來的產(chǎn)品定位有關，年輕化的設計才是它們的一大賣點。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 徐志杭）