城市四驅(qū)對對碰 WEY VV6對比廣汽三菱歐藍(lán)德

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】雖說現(xiàn)在汽車已經(jīng)走入尋常百姓家里，但對于絕大部分人來說汽車仍然是一件大宗消費(fèi)品，他們?nèi)钥释苓x購一臺(tái)高品質(zhì)的車型，一臺(tái)能讓他們生活品質(zhì)得到大幅度提高的車型，比如今天這篇文章的主角：WEY VV6和廣汽三菱歐藍(lán)德。

　　他們都是SUV車型并且都裝配四驅(qū)系統(tǒng)，這意味著相比同級(jí)別轎車他們有更大的空間以及更好的通過性，在城市車輛日漸增加的情況下，一臺(tái)多功能車型顯然更受消費(fèi)者青睞；除此之外優(yōu)秀的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是他們看重的，畢竟人都是愛美的，這一點(diǎn)無可否認(rèn)；最重要的一點(diǎn)，他們的主銷車型售價(jià)都不超過20萬，這是一個(gè)很多人都是接受的價(jià)格。當(dāng)然了，它倆雖然有著很多相同點(diǎn)，但同時(shí)也有很多差異點(diǎn)，接下來讓我們看看它倆的表現(xiàn)如何。

　　顏值真的很重要，雖然內(nèi)飾才是大部分用戶接觸的地方，但一個(gè)好的顏值無疑會(huì)讓人更加心曠神怡。回到車輛上，VV6和歐藍(lán)德都各自繼承了自家的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，VV6豐富的線條勾勒出一個(gè)凹凸有致的車身，車頭和車尾多處“光之劍”豎型設(shè)計(jì)元素辨識(shí)度很高，而歐藍(lán)德這邊則是一副沉穩(wěn)的模樣，缺少線面的輾轉(zhuǎn)讓歐藍(lán)德看起來更安定。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)部分兩車的差異很大，VV6的設(shè)計(jì)風(fēng)格更年輕更現(xiàn)代化，而歐藍(lán)德的則要傳統(tǒng)一些，至于那種風(fēng)格比較好，就看各位的喜好了。另外，除去兩車都有的一些基礎(chǔ)功能外，VV6相對歐藍(lán)德最大的優(yōu)勢是能提供更好更高級(jí)的感官享受，大面積的皮質(zhì)材料包裹、電子檔把、全液晶儀表盤等除了滿足視覺享受之外保證了觸覺享受，這些是歐藍(lán)德缺失的部分。

　　在現(xiàn)在很火熱的車載智能系統(tǒng)上，兩車也表現(xiàn)出了比較大的差異，歐藍(lán)德這邊的車機(jī)系統(tǒng)能提供基礎(chǔ)的導(dǎo)航、藍(lán)牙、USB、百度Carlife功能，但在智能互聯(lián)方面卻稍稍落后了一些。而VV6除了這些基礎(chǔ)的功能外，還提供手機(jī)無線充電、實(shí)時(shí)交通監(jiān)控、蘋果Carplay互聯(lián)、云端語音識(shí)別以及基于4G車聯(lián)網(wǎng)的一鍵導(dǎo)航、一鍵道路較遠(yuǎn)、在線音樂、在線電臺(tái)等功能。

　　另外，VV6還有更好的聽覺享受，全車12個(gè)Infinity燕飛利仕音響能提供更好的音質(zhì)、更好的功放效果。

　　除了上面提到的地方外，VV6與歐藍(lán)德的差異還體現(xiàn)在一些安全便利性的輔助配置上，并且結(jié)果是VV6大幅度領(lǐng)先。這并非說歐藍(lán)德沒有相關(guān)配置，比如說ACC自適應(yīng)導(dǎo)航和并線輔助，歐藍(lán)德也有的，但是只有售價(jià)為22.58萬的頂配車型才能享用，除此之外的20萬以下的主銷車型都是沒有配備的。而VV6這邊，并線輔助全系標(biāo)配，主動(dòng)剎車全系標(biāo)配、駕駛員疲勞提醒全系標(biāo)配，從次低配開始就已經(jīng)開始配備車道偏離預(yù)警（帶車道保持）、0-150km/h自適應(yīng)巡航等配置，而次低配的兩驅(qū)超豪型的售價(jià)也僅為15.5萬，這也讓更多人能享受到科技發(fā)展帶來的便利性和安全性。

　　一個(gè)充足的車內(nèi)空間能給乘客提供更好的駕乘體驗(yàn)，而這兩臺(tái)車的空間都表現(xiàn)不錯(cuò)，歐藍(lán)德的空間在同級(jí)別里屬于表現(xiàn)出色的那一部分，這一點(diǎn)在車主群體里是有口碑的，不過VV6的空間表現(xiàn)同樣不落下風(fēng)，在對比里互有勝負(fù)，而且全景天窗的加入讓后排的采光更上一層樓，對乘客更加友好。

　　動(dòng)力方面，VV6全系均搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率145kW，最大扭矩355N·m，比起歐藍(lán)德的那臺(tái)2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出要更大，匹配的7速濕式雙離合變速箱能提供更好的傳遞效率、降低油耗。

　　兩車都提供一套四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，VV6支持3種駕駛模式（經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)）和3種越野模式（雪地、泥地、沙地），可以智能切換切換，集動(dòng)力需求和燃油經(jīng)濟(jì)性于一身，而歐藍(lán)德的四驅(qū)系統(tǒng)也有著不錯(cuò)口碑，但基于一定硬件配置來實(shí)現(xiàn)有時(shí)候不夠智能，需要手動(dòng)切換。

　　總結(jié)：年輕的WEY品牌造出一款年輕的車型，但在造車手法上卻一點(diǎn)都不年輕，有長城造SUV的功底以及WEY品牌自身的高標(biāo)準(zhǔn)品控，讓VV6這款車型有著更高的產(chǎn)品力，除了滿足了用戶的理性需求外，還不忘給用戶更好的感性享受，在設(shè)計(jì)、用料、工藝方面，都能看到VV6的誠意。歐藍(lán)德則表現(xiàn)也不差，略微傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)似乎差了點(diǎn)意思，在“給用戶更多”這一點(diǎn)上表現(xiàn)得一般，但多年來積累的口碑也是熱銷的最大保證。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 謝志敏）