電動轎跑SUV 實拍奧迪Q4 e-tron concept
【太平洋汽車網(wǎng) 2019日內(nèi)瓦車展】奧迪曾經(jīng)提出,到2025年要推出12款純電動車型,銷售額的1/3由純電動車型提供。而這次日內(nèi)瓦車展,奧迪則向現(xiàn)實走出了很重要的一步,他帶來了一臺概念車——奧迪Q4 e-tron concept。
其實,不用我多費口舌,從名字上你就能想象出Q4 e-tron concept的外觀:比如雙數(shù)結(jié)尾的SUV車型所具有的更加動感的造型,e-tron車型標(biāo)志性的“環(huán)保低風(fēng)阻”設(shè)計,以及concept概念車所帶有的一些夸張的元素。
高腰線讓車身看上去更加厚重,也侵占了一些車窗的空間,對視野有一定的影響。概念車的車漆官方稱之為“Solar Sky”,根據(jù)光線角度不同,可反射出深淺不一的藍(lán)色,在陽光下可以反射更多短波光線(接近紅外線那部分),可以減少車身熱量的聚集。
內(nèi)飾部分,奧迪Q4 e-tron concept的配色方案更強調(diào)寬敞敢,米白色占據(jù)了絕大部分地方,能提供更好的視覺效果。中控臺向主駕方向傾斜,全采用觸控方式進(jìn)行操作,物理按鍵僅在少數(shù)地方留存。
奧迪Q4 e-tron concept基于大眾的MEB平臺打造,擁有前后雙電機組成的quattro四驅(qū)系統(tǒng),百公里加速6.3s,但最高車速僅為180km/h。
日常行駛中以后軸的永磁同步電機為主,在需要急加速或者地面比較滑的情況下,會自動識別并同時啟動前軸的異步電機并將動力輸出到前輪。
整個電池組重量為510kg,布置在前后軸中間,因此能獲得接近50:50的前后軸比重,電池支持125kW的充電功率,在30分鐘內(nèi)可充至80%的容量。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 謝志敏)
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