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  • 驚喜連連的體驗 實拍全新一代豐田卡羅拉

    2019-07-05 00:23:09 作者:謝志敏

     
    動力:1.2T+新CVT變速箱

      新一代卡羅拉有兩套動力總成,分別是1.2T發(fā)動機+CVT變速箱和1.8L混動系統(tǒng)+E-CVT變速箱。今天實拍的車型是燃油版車型,搭載1.2T發(fā)動機,最大功率85kW,最大扭矩185N·m,與現(xiàn)款參數(shù)保持一致。

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      變速箱方面,新的模擬10速S-CVT變速箱代替了現(xiàn)款的模擬8速CVT變速箱,新變速箱擴(kuò)大了鎖止范圍,減少動力傳輸損耗,起步更加迅速。

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      懸掛方面,新一代卡羅拉采用了麥弗遜式前懸掛,這一點與現(xiàn)款保持一致,但依然有做出改進(jìn),前懸架的偏心壓力軸承與主銷重合,增加了偏心壓力軸承耐久度,也提高了轉(zhuǎn)向時的精準(zhǔn)度。而后懸掛則又現(xiàn)款的非獨立懸掛變成帶縱臂的四連桿式獨立懸掛,舒適性、操控性方面有了很大的提升。

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    安全:武裝到了牙齒

      全新一代卡羅拉除了在白車身上使用了更多的高強度鋼之外,在安全配置方面也是給出了一份滿意的答卷。全系標(biāo)配8個安全氣囊這已經(jīng)是基本操作了,比起其它同級別車型要厚道不少。更重要的是,新一代卡羅拉全系標(biāo)配豐田智行安全系統(tǒng),很接近L2級自動駕駛系統(tǒng)的定義了。

    驚喜連連的體驗 實拍全新一代豐田卡羅拉

    驚喜連連的體驗 實拍全新一代豐田卡羅拉

      總結(jié):就從目前的體驗看來,新一代卡羅拉給了我們足夠的驚喜,無論外觀、內(nèi)飾的樣式,還是新車型的配置,比起現(xiàn)款車型都有了很大的進(jìn)步,在此我給各位提一個買車建議,如果你打算買卡羅拉,但是4S店沒有給到一個跳樓價優(yōu)惠的話,那各位還是把錢留著吧,新一代卡羅拉更值得選擇。

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 謝志敏)

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