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  • 空間寬裕配置多 十萬買這幾款SUV不會(huì)虧

    2019-10-21 00:10:36 作者:馬鑫

      【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】自主品牌車型有一個(gè)很大的特點(diǎn),就是實(shí)惠,這是合資品牌比不了的。同級(jí)別車型,不論空間還是配置,都要相比合資車型高上一些,所以這也是為什么這幾年SUV市場中,自主產(chǎn)品越來越受到歡迎。如果想花10萬買上一臺(tái)空間寬大、配置豐富的SUV,以下這幾款車千萬不要錯(cuò)過。

    空間寬裕配置多 十萬買這幾款SUV不會(huì)虧

     
    風(fēng)行T5

      風(fēng)行T5已經(jīng)全面更新為國6版本車型,作為一款緊湊級(jí)SUV,風(fēng)行T5的尺寸算是比較大的了,2720mm的軸距更是保證了車內(nèi)容充足的空間。除此之外,時(shí)尚的外形設(shè)計(jì)以及雙12英寸內(nèi)飾大屏,都彰顯出車輛的科技感。

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    試駕體驗(yàn)新風(fēng)行T5

    試駕體驗(yàn)新風(fēng)行T5

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      新風(fēng)行T5的設(shè)計(jì)大體還是現(xiàn)款車型的樣子,在細(xì)節(jié)部分有升級(jí)和新的設(shè)計(jì),例如前大燈、車頂顏色和車尾中央,所以從遠(yuǎn)處看你還能一眼認(rèn)出這是東風(fēng)風(fēng)行T5,只是走近了才發(fā)現(xiàn)有了新的設(shè)計(jì)及元素。另外值得一提的是,新風(fēng)行T5新增黑白配色內(nèi)飾方案,風(fēng)格更加典雅、穩(wěn)重。

    試駕體驗(yàn)新風(fēng)行T5

      新車的內(nèi)飾則與現(xiàn)款車型保持一致,沒有作出改動(dòng),12英寸的中控屏幕成為內(nèi)飾的看點(diǎn),總體功能能夠滿足日常使用需求。此外,還有電子手剎、自動(dòng)駐車、四車窗一鍵升降和后排出風(fēng)口等配置,實(shí)用性表現(xiàn)不俗。

    試駕體驗(yàn)新風(fēng)行T5

      空間一直是風(fēng)行T5的一大賣點(diǎn),這也是家用聽用戶所關(guān)注的,新風(fēng)行T5將舊款車型的空間優(yōu)點(diǎn)保留了下來,更加關(guān)注后排的乘坐空間與舒適性。試駕車型上的全景天窗也直接覆蓋到后排乘客的頭部,后備廂容積的表現(xiàn)也比較突出,而且后排座椅能完全放平。

    試駕體驗(yàn)新風(fēng)行T5

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      新風(fēng)行T5升級(jí)了新的1.5T動(dòng)力,其最大功率為115kW(156PS)/5000rpm,而峰值扭矩為230N·m/1750-4600rpm,與之匹配的是來自東安的6速手自一體變速箱。

     
    長安CS55

      長安CS55絕對(duì)是長安品牌SUV中的王牌產(chǎn)品,尤其在動(dòng)力和駕駛方面,該車都有著自主品牌產(chǎn)品中非常好的口碑。不過相對(duì)來講,內(nèi)飾的科技感和配置方面相對(duì)稍遜一些。

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      對(duì)于外觀方面我想大家對(duì)CS55已經(jīng)不陌生了,不用我過多陳述朋友們也都知道它的樣子,它在家族組中的定位就好像扮演了一個(gè)“壯丁”的角色,所以外觀洋溢著充滿活力的設(shè)計(jì),再加上粗曠、大線條的輪廓勾勒,CS55有著一副精神且不失大氣的“相貌”。

      新款CS55 藍(lán)動(dòng)版的內(nèi)飾也是沒有變化,整體造型依舊是年輕化的風(fēng)格,車內(nèi)裝飾板采用了仿碳纖維樣式,并且多處還采用紅線點(diǎn)綴,加重了車內(nèi)的運(yùn)動(dòng)氣息。配置方面,藍(lán)動(dòng)版在車系中雖然不是最豐富,但是像一鍵啟動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停等基礎(chǔ)配置都有配備,同時(shí)右側(cè)車況影像、全景影像以及陡坡緩降這些配置也都出現(xiàn)在了試駕車上。另外,藍(lán)動(dòng)版的前排座椅僅為手動(dòng)調(diào)節(jié),并不是電動(dòng)。

      新款CS55的動(dòng)力單元也是沒有變化,依舊搭載那臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為115kW/5500rpm,最大扭矩為225N·m/2000-4000rpm,CS75上也是這款發(fā)動(dòng)機(jī),只不過性能被調(diào)校得更高一些,而且采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)。與之匹配的是來自愛信的6速手自一體變速箱,平順性非常不錯(cuò),傳動(dòng)效率也很高。

      新款CS55的駕駛風(fēng)格依舊與老款很相似,整體駕駛的設(shè)定還是以輕松為主,低速時(shí)不會(huì)讓你覺得它很有脾氣,動(dòng)力輸出線性而平穩(wěn),但是這種偏柔和的節(jié)奏并不會(huì)讓你感覺它很懶惰,加速過程還是非常連貫和流暢。深踩油門,變速箱會(huì)很聰明的配合降擋,轉(zhuǎn)速會(huì)很快提升到扭矩輸出更充沛的范圍內(nèi),此時(shí)會(huì)感覺油門變得靈敏許多,提速會(huì)比之前有了更為明顯的推背感,也更有勁兒。

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