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  • 標(biāo)榜豪華新能源 到店實(shí)拍騰勢(shì)X PHEV

    2019-12-17 22:39:29 作者:李明凱

    空間:大七座舒適性保證

      以騰勢(shì)X的體量尺寸以及2820mm的軸距,它的空間表現(xiàn)十分充分,即便是身高1.83米的體驗(yàn)者坐到后排腿部也能夠獲得兩拳的余量,不僅如此,它的座椅前后移動(dòng)的行程更長,靠背調(diào)節(jié)角度也更自由,再有全景天窗、平整化的地板布局,后排的舒適性是完全可以保證的。當(dāng)然,作為七座車型它的第三排座椅和大多數(shù)中型7座SUV處于相同水平。

    實(shí)拍騰勢(shì)X PHEV

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    動(dòng)力總成:2.0T+雙電機(jī)

      插電混動(dòng)版本搭載了一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到了141千瓦,可在1500-4000轉(zhuǎn)爆發(fā)320牛米的最大扭矩。再加上兩個(gè)前后兩個(gè)電機(jī),騰勢(shì)X PHEV版本的綜合最大功率達(dá)到了431千瓦,而綜合最大扭矩高達(dá)950牛米,官方給予的百公里加速時(shí)間僅為4.3秒。

    實(shí)拍騰勢(shì)X PHEV

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    結(jié)語:

      有兩大母公司助力的騰勢(shì)X在很多方面都達(dá)到了目前市場(chǎng)較高的水平,設(shè)計(jì)上的出色讓人過目不忘,而內(nèi)飾的豪華感又突出明顯,它能夠很快讓印象深刻也說明在這些表現(xiàn)上確實(shí)也到了一個(gè)新的高度,而作為動(dòng)力最強(qiáng)的插電混動(dòng)版本,2.0T+雙電機(jī),以及四驅(qū)系統(tǒng)的能耐已經(jīng)不需要去懷疑了,更重要的是在奔馳店銷售使得購車用戶的售后服務(wù)同樣得到了升級(jí),不得不說,騰勢(shì)X是一個(gè)相當(dāng)有誘惑力的選擇。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 李明

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