鴻運(yùn)當(dāng)頭,四款十萬元高顏值紅色轎車推薦

　　在自主品牌轎車陣營中，長安逸動(dòng)是一款推出時(shí)間比較早的車系，在口碑和知名度上面都有不錯(cuò)的積累。逸動(dòng)在2019年的7月份進(jìn)行了一個(gè)比較重要的更新，加入了搭載1.4T藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，而且整體的最高售價(jià)控制在10.39萬元以下，結(jié)合其時(shí)尚的外觀以及在智能配置上的緊跟潮流，亦是性價(jià)比之選。2019年長安逸動(dòng)的累計(jì)銷量為74941輛，已算是自主品牌轎車的中上水準(zhǔn)。

　　外觀方面，逸動(dòng)1.4T藍(lán)鯨版的外形維持了第二代逸動(dòng)的整體設(shè)計(jì)，蝶翼式的中網(wǎng)輪廓營造出極具辨識(shí)度的前臉，同時(shí)長安也不忘在細(xì)節(jié)上提升逸動(dòng)的運(yùn)動(dòng)氣息，包括熏黑大燈、熏黑蜂窩式中網(wǎng)和車尾的“雙排氣”裝飾等。

　　逸動(dòng)的車身尺寸為4710*1820*1505mm，軸距為2700mm，在緊湊型車當(dāng)中數(shù)據(jù)中等偏大的尺寸。另外側(cè)面造型也沒少費(fèi)心思，門把手上方的兩條腰線交錯(cuò)分布，打造出更具立體感的型面，又一次增添了運(yùn)動(dòng)氣息。

　　至于車尾，以1.4T藍(lán)鯨版的車型為例，屬于較常規(guī)、容易被消費(fèi)者接受的設(shè)計(jì)風(fēng)格，兩顆尾燈通過鍍鉻飾條相連。形成更緊湊的觀感，尾部下方則有兩只鍍鉻排氣口裝飾，也是增添運(yùn)動(dòng)感的細(xì)節(jié)。

　　進(jìn)入車內(nèi)，首先不得不說的是長安在內(nèi)飾用料做工上可以排上自主品牌的第一梯隊(duì)，逸動(dòng)的內(nèi)飾包裹件主要為皮革和搪塑材料，尤其是方向盤的皮革包裹，緊致而細(xì)膩，整體的內(nèi)飾氛圍比很多日系品牌的緊湊型車更有高檔感。

　　配置方面，值得一提的有全液晶儀表盤、支持車聯(lián)網(wǎng)功能的10.25英寸觸控屏、車頂天窗等。另外在智能駕駛輔助系統(tǒng)方面，逸動(dòng)支持自適應(yīng)巡航、前碰撞預(yù)警等功能，對(duì)于10萬元不到的售價(jià)，算是誠意十足。

　　最后再看看動(dòng)力系統(tǒng)，逸動(dòng)目前提供1.6L和1.4T兩款動(dòng)力系統(tǒng)供選擇，前者匹配5MT或6AT變速箱，最大功率94kW（128PS），峰值扭矩161N·m；后者匹配7速雙離合變速箱，最大功率116kW（158PS），峰值扭矩260N·m。

　　在車型的選擇上，如果對(duì)動(dòng)力要求不大的話，1.6L+6AT的逸動(dòng)其實(shí)是最可靠的選擇，這套動(dòng)力系統(tǒng)足夠成熟，無論從平順性還是燃油經(jīng)濟(jì)性的角度來考慮都更讓人安心。至于1.4T的車型，新發(fā)動(dòng)機(jī)配新變速箱，相對(duì)來說在動(dòng)力匹配上仍稍欠火候，所以就家用車用戶的角度而言，1.6L逸動(dòng)更靠譜。