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  • 預(yù)算有限買(mǎi)合資緊湊SUV?不如看看這些大空間SUV

    2020-07-09 04:19:18 作者:杜慶煒

    官方指導(dǎo)價(jià)18.38-24.98萬(wàn)

      紅旗HS5是紅旗的首款中型SUV產(chǎn)品,紅旗在開(kāi)啟新戰(zhàn)略后,產(chǎn)品不斷更新推出,并且價(jià)格也更為親民、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力也更強(qiáng)。紅旗HS5在路上的能見(jiàn)度也越來(lái)越高,網(wǎng)上對(duì)紅旗評(píng)論也是好感度逐漸上升,這說(shuō)明紅旗復(fù)興的步伐沒(méi)有停下。HS5也是本文四款車(chē)型中起售價(jià)最高的車(chē)型,但如果作為自主豪華品牌來(lái)看待的話(huà),似乎又是在情理之中。

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      HS5外觀還是很有神韻的,線(xiàn)條和元素其實(shí)都不算多,但勾勒出來(lái)的氣場(chǎng)以及質(zhì)感都相當(dāng)不錯(cuò),絲毫沒(méi)有廉價(jià)感出現(xiàn)。HS5的車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4760/1907/1700mm,軸距則是2870mm。

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      內(nèi)飾部分,HS5的內(nèi)飾其實(shí)跟前面的奔騰T99有點(diǎn)類(lèi)似,中控屏以及中控臺(tái)的設(shè)計(jì)都是相近的。HS5的用料自然也是以營(yíng)造高級(jí)感為主,中控使用了軟質(zhì)搪塑、車(chē)門(mén)板使用菱形皮包覆,并且車(chē)內(nèi)還有仿鋁合金飾板、鍍鉻飾條等等,在這些材料的堆疊下,HS5內(nèi)飾的質(zhì)感還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

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      紅旗HS5全系都標(biāo)配了雙12.3英寸大屏,也就是全液晶屏+中控大屏。時(shí)下有不少車(chē)企使用使用這樣的連屏設(shè)計(jì),因?yàn)檫@樣以很好地體現(xiàn)出科技感,并且還會(huì)有幾分高級(jí)感出現(xiàn)。HS5的車(chē)機(jī)系統(tǒng)也是支持車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能,擁有在線(xiàn)音樂(lè)、在線(xiàn)導(dǎo)航、語(yǔ)音交互、手機(jī)遠(yuǎn)程控制等等功能。不過(guò)稍有遺憾的是這個(gè)車(chē)機(jī)只支持百度CarLife,并不支持蘋(píng)果CarPlay。

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      在安全方面,紅旗HS5全系都標(biāo)配了前后排頭部安全氣簾,并且從次低配車(chē)型開(kāi)始就擁有主動(dòng)剎車(chē)和盲區(qū)監(jiān)測(cè)功能,這是兩項(xiàng)相當(dāng)實(shí)用的功能。而更完備的主動(dòng)安全系統(tǒng)功能則出現(xiàn)在高配車(chē)型上,它們擁有車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持、自適應(yīng)巡航等等功能。

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      HS5全系標(biāo)配雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)和后排出風(fēng)口。HS5的空調(diào)面板是采用觸控操作的,并非我們熟悉的實(shí)體按鍵。觸控面板無(wú)疑可以增加車(chē)內(nèi)的科技感,但實(shí)際用起來(lái)其實(shí)沒(méi)有實(shí)體按鍵那么方便。

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      HS5座椅除低配外,全系均為皮+翻毛皮的搭配,并且全系車(chē)型均為主副駕電動(dòng)調(diào)節(jié)。值得一提的是除入門(mén)版車(chē)型外,全系均標(biāo)配前排座椅加熱和通風(fēng)功能,標(biāo)配座椅加熱沒(méi)啥奇怪,但出現(xiàn)座椅通風(fēng)就比較少見(jiàn)了,因?yàn)檫@項(xiàng)功能增加的成本要大一些,一般都是在高配甚至頂配車(chē)型才會(huì)出現(xiàn),而HS5做到了大部分車(chē)型覆蓋,還真的點(diǎn)個(gè)贊。

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      在乘坐空間方面,畢竟定位就是中型SUV,HS5的表現(xiàn)自然也不會(huì)差。其膝部和頭部空間還是比較充裕的,不過(guò)地板中部的凸起較大,對(duì)空間使用的便捷性有一定的影響。

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      HS5的前后排儲(chǔ)物空間都比較常規(guī),包括水杯架、車(chē)門(mén)板等等位置儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)都比較正常,但中央扶手箱這塊,HS5的容積就偏小了一些。中央扶手箱這塊其實(shí)確實(shí)得要容積大,那樣無(wú)論是什么雜物都可以隨手放進(jìn)去,像漢蘭達(dá)那個(gè)碩大的中央扶手箱便是如此,連手提包都能塞進(jìn)去。

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      HS5后備廂在次低配開(kāi)始就有電尾門(mén),并且其后備廂內(nèi)部空間規(guī)整,左右兩側(cè)輪拱侵占不算多,縱深表現(xiàn)在同級(jí)中也是主流等級(jí),另外地臺(tái)底部還有隱藏的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)。其實(shí)很少家用SUV的后備廂空間會(huì)存在明顯硬傷,整體都可以滿(mǎn)足日常通勤載物需求。實(shí)際上后備廂的差異更多在于地臺(tái)高度、開(kāi)口高度、頂部空間以及規(guī)整度等方面。

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      HS5全系均采用2.0T+6AT的動(dòng)力總成,并且還有四驅(qū)版本可選。HS5這款代號(hào)為CA4GC20TD的發(fā)動(dòng)機(jī),最高有效熱效率達(dá)到了39%,在油耗方面表現(xiàn)會(huì)有優(yōu)勢(shì)。

    小結(jié):

      HS5是紅旗的首款中型SUV,其用料配置表現(xiàn)都相當(dāng)不錯(cuò),外觀設(shè)計(jì)也確實(shí)有質(zhì)感。只不過(guò)HS5的定價(jià)區(qū)間也是本文四款車(chē)型中最高的,這對(duì)于預(yù)算吃緊的朋友來(lái)說(shuō)就不是那么友好了。

    總結(jié)

      大家不難發(fā)現(xiàn),本次推薦的四款SUV其實(shí)都是價(jià)格有部分重疊,但實(shí)際細(xì)分定位有差異的。這里想告訴大家的是,如果汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)出現(xiàn)相當(dāng)大的變化,拿著相同的預(yù)算可以有很多不一樣的選擇,即便是都是大空間SUV,產(chǎn)品間的差異也相當(dāng)大。所以在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候不妨多看一些產(chǎn)品,這樣你才會(huì)知道自己真正需要什么。(圖/文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 杜慶煒)

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      杜慶煒 高級(jí)編輯

      自幼深受日系車(chē)毒害,來(lái)自吐槽星的工科男。

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