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  • 這次主打數(shù)字化座艙 第八代高爾夫靜態(tài)體驗

    2020-09-26 09:58:04 作者:潘洪瀚

    這次主打數(shù)字化座艙 第八代高爾夫靜態(tài)體驗

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    動力:前期沿用舊款車型配方

      海外的第八代高爾夫汽油版車型將擁有1.0TSI三缸高低率發(fā)動機、1.5TSI四缸高低功率發(fā)動機。而尾標(biāo)eTSI則是搭載48V輕混系統(tǒng),擁有三個版本的動力輸出,分別是81kW、96kW、110kW。最后的插電版本(GTE)是由1.4T發(fā)動機的P2混動架構(gòu)搭配一塊13kWh的鋰離子電池,能實現(xiàn)60公里的純電續(xù)航,它擁有兩個動力輸出版本:150kW和180kW。

      目前國內(nèi)第八代高爾夫?qū)⑹茄赜玫谄叽囆偷膭恿ο到y(tǒng),不過在MQB Evo平臺底下,未來1.5T或者插電版本有可能會出現(xiàn)在國內(nèi)的第八代高爾夫身上。

    這次主打數(shù)字化座艙 第八代高爾夫靜態(tài)體驗

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    (圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 潘洪瀚  攝:太平洋前方拍攝團(tuán)隊)

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