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  • 上海車展

    均衡表現 PCauto到店實拍鄭州海馬M3低配

    2013-03-06 03:28:06 來源: PCauto 作者:董麗娟
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    ● 空間:頭部空間欠缺腿部充裕 儲物格比較豐富

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      乘坐空間方面,2600mm的軸距雖然不是很長,但通過對空間的利用,海馬M3還是擁有了很不錯的乘坐空間。尤其是后排的腿部空間,168cm的體驗著還能騰出兩拳的距離。此外,后排中部地板雖然不能完全平坦,但也不算很高,中間的乘客還是有著不錯的乘坐舒適性的。

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    ● 動力:1.5L排量家用代步足夠

      動力方面,海馬M3搭載的是HMA GN15-VF發動機,配有VVT和E-gas技術,最大功率82kw(112PS)/6000rpm,最大扭矩147N·m/4000rpm,我們猜測它跟海福星的那臺發動機頗有淵源,與之匹配的是5速手動變速箱,這款車是否會推出自動擋車型還是個未知數。

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      出乎意料之外,海馬M3的后懸掛不再是海馬常用的雙連桿結構,反倒采用了扭力梁式半獨立懸掛。

      后記:我們從很多角度詳細分析了這款車,不管是外觀設計或者是內飾造工都有很大程度的提升,目前盛傳的是這款車將會以6萬元起步,這一點我們也從上海當地的經銷商處了解到,店內相關人員介紹,他們目前以6.39萬元的售價來預訂這款車,新車上市后如果售價低于這個定價將會退款給客戶,如果指導價高于這個價格則還是按照這個價格出售,所以6萬元的起步價也八九不離十了,這款車算是款不錯的車子,但是目前這一細分市場的自主車型也占有很大的份額,這款車的市場反應如何還要看最后的定價以及市場接受程度。

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