選二線豪華還是合資標(biāo)桿？ 聽說CT4和凱美瑞一個價

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】對于二線豪華品牌來說，要想在激烈的競爭中占得一席之地，大打折扣換促銷無疑是常用的手段。而作為“以價換量”的代表品牌，凱迪拉克旗下車型的優(yōu)惠一直頗為可觀，近日小編聽聞現(xiàn)在凱迪拉克CT4（詢底價|查參配）入門版的價格已跌入19萬元出頭的價位，也就是說差不多花一臺中配凱美瑞（詢底價|查參配）的錢就能入手這輛豪華品牌的中型車。那么問題來了，既然購車成本差不多，到底選合資雞頭還是豪華鳳尾呢？

　　如果你手握20萬預(yù)算，那么其實選擇還是蠻多的。首先，對于空間要求不太高的朋友來說，BBA三大主流豪華品牌的緊湊型轎車，像奧迪A3、奔馳A級都是不錯的選擇。如果你對空間、配置以及保值率有較高的要求，那么例如常年位于銷量榜前列的凱美瑞、雅閣、帕薩特這些日系和德系的合資中型車更值得推薦。

　　然而，如果你再“貪心”一些，既想要豪華品牌，但又割舍不掉大空間、高配置和高品質(zhì)，那么像凱迪拉克CT4、捷豹XEL這些常年打“骨折”的車型也是解決需求的辦法，先拋開內(nèi)在機(jī)械素質(zhì)如何，起碼車標(biāo)的加持就可以助你過年回鄉(xiāng)的路上讓兒時常跟你打架的發(fā)小多回頭瞄兩眼。

　　回到今天的主題，想要在20萬里面選一款合資中級和入門豪華車，凱美瑞和凱迪拉克CT4無疑是最有話題性的，前者是成名已久且持續(xù)熱銷的標(biāo)桿產(chǎn)品，后者則是凱迪拉克“以價換量”的課代表，那么兩車目前市場行情如何呢？花一樣的錢真的能買到這兩個車嗎？

　　凱迪拉克CT4行情：

　　為了了解到最真實的行情信息，我們選擇隨機(jī)來到就近的門店探訪。首先來到的是位于廣州天河區(qū)的某家凱迪拉克4S店，也許是工作日的原因，到店看車的朋友并不多，后面我們陸續(xù)拜訪了另外兩間門店，大致的情況差不多。

　　因為是帶著明確的目標(biāo)車型來探店的，我們直入主題，找到銷售直接詢問CT4的優(yōu)惠情況。當(dāng)我主動提及CT4是否有4萬左右的現(xiàn)金優(yōu)惠時特意憋了一眼銷售小姐姐，看得出來銷售的神情十分淡定。初步交談下來，CT4目前現(xiàn)金優(yōu)惠高達(dá)4.5萬元，該車系目前只有兩款車型，價錢最便宜的時尚型優(yōu)惠后車價只要19萬元出頭了，落地價22.8萬左右。另外，根據(jù)銷售的意思，假如真的是有心買車，那優(yōu)惠還可以再往下談。

　　值得一提的是，目前CT4現(xiàn)車還算充足，訂車不需要等待太久，可提車過年。

　　以指導(dǎo)售價為23.97萬元的2021款 28T 時尚型為例，銷售初步報出了落地價。

　　目前凱迪拉克并未為CT4提供金融貼息活動，但如果通過分期貸款的方式購車，現(xiàn)金優(yōu)惠可以達(dá)到45000元，當(dāng)然了，同時也會多出一筆5000元的按揭手續(xù)費，實際落地價格和全款購車相差不大。

　　豐田凱美瑞行情：

　　來到廣汽豐田的展廳，店內(nèi)人氣比凱迪拉克要旺了不少。豐田的車在廣東地區(qū)一向暢銷，從雷凌到凱美瑞，路上偶遇的概率極高，而現(xiàn)在年關(guān)將至，不少人來到了店里洽談，爭取趕上提車回家過年。

　　同樣是直入主題，我們直接跟接待的銷售咨詢凱美瑞燃油版的優(yōu)惠情況，目前該車現(xiàn)金優(yōu)惠只有5千元，幅度并不算太大。當(dāng)然了，廣豐提供兩年免息的金融貸款，這個是要比CT4更給力的。

　　目前該車的銷售訂單非常火爆，店內(nèi)基本沒有現(xiàn)車，訂車同樣需要一個星期左右的等待時間。
以主推的指導(dǎo)售價為19.98萬元的2019款 改款 2.0G 豪華版車型為例，銷售報出了落地價。

　　值得注意的是，豐田為凱美瑞的用戶提供了免息貸款福利，其中2.0L車型能享受7萬兩年免息貸款優(yōu)惠、2.5L車型能享受8萬兩年免利息、2.5L雙擎車型能享受10萬兩年免利息。

　　一番實地探秘下來，其實大幅優(yōu)惠后的CT4和凱美瑞的市場行情已經(jīng)來到了非常接近的水平。拋開價格因素之后，究竟該選擇美系豪華的代表—凱迪拉克CT4，還是各方面都均衡的豐田凱美瑞呢？我們且往下看。