四足鼎立爭天下 四款中型SUV你更喜歡誰？

　　【太平洋汽車網 導購頻道】一款綜合實力出色的中型SUV擁有著良好的通過性和寬敞的空間，它既可以為你的日常出行帶來不錯的用車體驗，又可以讓你有足夠的底氣帶著家人來一場說走就走的自駕游。今天，小編就為大家帶來了四款各方面表現都還不錯的合資品牌中型SUV，一起來看看它們的實力到底如何吧。

　　探岳 2020款 330TSI 兩驅豪華智聯版Pro的前臉設計風格看起來十分大氣，搭配了銀色飾條進行修飾，再加上目光炯炯的大燈，整體的造型非常耐看。

　　來到車身側面，該車長寬高為4589/1860/1660mm，軸距是2731mm，配備的為鄧祿普輪胎，前后輪胎規格均為235/55 R18。

　　探岳的車尾給人一種非常敦實的感覺，尾燈的內部細節比較精致，采用了熏黑處理，扎實的線條勾勒出了硬朗的尾部造型。

　　探岳的內飾呈現出個性的設計風格，采用了黑色作為主色調，搭配了碳纖維紋理飾板進行裝飾，整體的觀感很不錯。

　　該車的平底三輻式方向盤采用了真皮材質，質感細膩，給人的握感體驗比較不錯，標配了方向盤4向手動調節、方向盤加熱。

　　中控屏方面，探岳的中控屏采用了嵌入式的設計，造型簡潔明了，實用性還不錯。接下來看下配置，該車標配車聯網、CarLife、導航路況信息顯示等多項配置。

　　功能配置方面，探岳配備前排側氣囊、主動剎車/主動安全系統、并線輔助等多項安全性配置。另外，該車配備溫度分區控制、電動后備廂、可加熱噴水嘴等多項舒適便利配置。

　　探岳配備了皮、Alcantara混搭材質座椅，乘坐起來十分舒適。同時，該車配備主/副駕駛座電動調節、主駕駛座椅4向腰部支撐調節、前排座椅加熱。

　　探岳的后排空間表現不錯，腿部和頭部空間都挺舒適，可以為乘客帶來更好的乘坐感受。另外，該車配備后排頭部氣囊、獨立空調、出風口。

　　探岳的后備廂空間表現良好，內部造型規整，而且后排座椅支持比例放倒，可以根據需求來擴展出更大的載物空間。

　　動力方面，探岳配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率為186馬力，峰值扭矩是320牛·米，匹配7擋雙離合變速箱。底盤方面，該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合，同時采用了前置前驅的驅動方式。

　　冠道 2020款 240TURBO 兩驅舒享版的車頭設計風格走了沉穩路線，采用了鍍鉻飾物進行裝飾，大燈看上去十分利落帥氣，整體的造型充滿了力量感。

　　從側面看，該車車身長寬高是4858/1942/1670mm，軸距是2820mm，前后輪胎規格均為245/55 R19，采用了多輻式輪圈設計。

　　車尾方面，冠道的設計風格看起來頗具時尚的感覺，采用了鍍鉻飾條進行修飾，再配合上犀利的熏黑尾燈，整體的視覺效果還不錯。

　　冠道的內飾設計風格比較沉穩，以黑色為主色調，搭配了質感十足的木紋飾板進行裝飾，整體的視覺效果十分端莊大氣。

　　該車的真皮方向盤使用了三輻式的設計，質感細膩，給人的握感體驗比較舒適，配備了方向盤4向手動調節。

　　中控屏部分，冠道的中控屏采用了懸浮式的設計，造型簡約美觀，實用性還不錯。接下來看下配置，該車標配了藍牙/車載電話、CarPlay。

　　功能配置方面，冠道配備前排側氣囊、主/副駕安全氣囊、胎壓報警等多項安全性配置。同時，該車配備可變轉向比、自動駐車、前排車窗一鍵升降等多項實用的配置。

　　冠道采用了真皮座椅，座椅寬大厚實，整體的支撐性和舒適性都比較不錯。同時，該車配備主/副駕駛座電動調節。

　　冠道的后排空間表現出色，腿部空間的余量比較充裕，能夠讓乘客的乘坐感受變得更好。另外，該車配備獨立空調、出風口。

　　冠道的后備廂空間表現良好，空間可利用率很高，放倒后排座椅后可以擴展出更大的空間，滿足日常的載物需求沒什么問題。

　　動力方面，冠道配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率193馬力，峰值扭矩為243牛·米，匹配CVT變速箱。底盤方面，該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合，同時采用了前置前驅的驅動方式。

　　銳界 2020款 EcoBoost 245 兩驅鉑銳型 7座的車頭設計風格給人一種非常個性的感覺，格柵運用了多邊形的設計，再搭配上目光如炬的大燈，整個前臉充滿了運動氣息。

　　配圖為銳界 2020款 EcoBoost 245 兩驅鉑銳型 5座

　　來到車身側面，該車車身尺寸是4878/1925/1734mm，軸距是2850mm，輪胎來自米其林，前后輪胎規格均為245/55 R19。

　　銳界的排氣管采用了雙邊共雙出的設計，能帶來一定的運動感，尾燈看起來時尚美觀，車尾個性的風格和車頭相呼應。

　　銳界的內飾呈現出簡約的設計風格，主色調采用了黑色，搭配了銀色飾物進行裝飾，整體的視覺效果符合主流消費者的審美。

　　該車的三輻式方向盤采用了皮質材質，造型比較傳統，多功能按鍵增加了駕駛便利性，標配了方向盤4向手動調節。

　　中控屏方面，銳界的中控屏運用了豎式設計，造型簡約，實用性還可以。再看下配置，該車標配了道路救援呼叫、藍牙/車載電話、車聯網等多項配置。

　　接下來看下配置，銳界配備膝部氣囊、后駐車雷達、主/副駕安全氣囊等多項安全性配置。此外，該車配備倒車影像、自動空調、車內PM2.5過濾裝置等多項舒適便利配置。

　　銳界配備了仿皮座椅，座椅在腰部和座墊兩側的填充上比較到位，從而提供了不錯的支撐性和舒適性。同時，該車配備前排座椅加熱、主駕駛座椅2向腰部支撐調節、主/副駕駛座電動調節。

　　銳界的第二排空間表現合格，第三排空間比較局促，只能滿足短途乘坐。此外，該車配備獨立空調、后排頭部氣囊、出風口。

　　銳界的后備廂內部造型規整，存放行李物品比較方便，而且放倒后排座椅后可以擴展出更大的空間，足夠滿足日常的載物需求。

　　配圖為銳界 2020款 EcoBoost 245 兩驅鉑銳型 5座

　　動力方面，銳界配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率為245馬力，峰值扭矩390牛·米，匹配8擋自動變速箱。底盤方面，該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架，同時采用了前置前驅的驅動方式。

　　自由光 2020款 2.0T 兩驅領先版的前臉呈現出硬派的設計風格，七孔式格柵采用了銀色飾物進行修飾，再搭配上深邃有神的大燈，整體的造型讓人印象深刻。

　　該車車身長寬高是4669/1865/1691mm，軸距是2707mm。該車配備了馬牌輪胎，前后輪胎規格均為225/60 R18，采用了五輻式輪圈設計。

　　自由光的車尾呈現出時尚的設計風格，排氣管使用了雙邊共雙出的設計，精致的尾燈采用了熏黑處理，車尾整體的造型和車頭相呼應。

　　自由光的內飾設計風格顯得十分素凈，主色調選擇了黑色，采用了銀色飾物進行修飾，整體的視覺效果非常清爽簡潔。

　　該車的真皮方向盤使用了三輻式的設計，握感飽滿舒適，多功能按鍵具有一定的實用性，配備了方向盤4向手動調節。

　　再來看一下中控屏，自由光的中控屏采用了嵌入式的設計，布局很常見，但實用性還是不錯的。功能配置方面，該車標配了CarPlay、藍牙/車載電話、CarLife。

　　功能配置方面，自由光配備主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示等多項安全性配置。另外，該車配備雨量感應式雨刷、溫度分區控制、無鑰匙啟動系統等多項舒適便利配置。

　　自由光采用了真皮座椅，用料講究，整體的乘坐舒適度能夠讓人滿意。同時，該車配備主/副駕駛座電動調節、主駕駛座椅4向腰部支撐調節。

　　自由光的后排空間足以滿足日常家用，腿部空間有一定的余量，長時間的乘坐也不會感到壓抑。此外，該車配備后排頭部氣囊、出風口。

　　自由光的后備廂空間表現還可以，內部造型規整，需要存放大件物品時，可以通過放倒后排座椅來擴展出更大的空間。

　　動力方面，自由光配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率為234馬力，峰值扭矩為350牛·米，匹配9擋手自一體變速箱。底盤方面，該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合，同時采用了前置前驅的驅動方式。

　　小編總結：探岳的配置表現良好，行駛品質也不錯，綜合實力不容小覷。冠道的空間表現讓人印象深刻，這一點也是不少消費者選擇它的原因。銳界擁有著7座的布局，需要時可以滿足更多的載人需求。自由光的各方面表現都比較均衡，是一款合格的家用中型SUV。屏幕前的你覺得哪一款車的表現更加具有吸引力呢？快到評論區和大家交流一下你的看法吧。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 選車小哥）