開(kāi)啟新一輪大戰(zhàn) 極氪001對(duì)比Mustang Mach-E
35萬(wàn)級(jí)別的車(chē)型,兩者的配置都不失禮,豐富的座椅調(diào)節(jié)、高級(jí)音響系統(tǒng)、手機(jī)無(wú)線充電、氛圍燈等等都一一奉上。
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú) | ||
---|---|---|
車(chē)型 | ||
天窗類(lèi)型 | ●不可開(kāi)啟全景天窗 | ●不可開(kāi)啟全景天窗 |
電動(dòng)后備廂 | ● | ● |
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟 | ● | ● |
電動(dòng)后備廂位置記憶 | ● | ● |
主動(dòng)進(jìn)氣格柵 | ● | ● |
電池預(yù)加熱 | ● | - |
不過(guò)在座艙和舒適性配置方面,極氪001更加厚道,多出了方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)/記憶,HUD抬頭顯示、行車(chē)記錄儀、三區(qū)空調(diào)、香氛系統(tǒng),前排座椅帶12向電動(dòng)調(diào)節(jié)(Mach-E為8向),甚至連后排座椅也可以電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱,非常貼心。
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú) | ||
---|---|---|
車(chē)型 | ||
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● | - |
方向盤(pán)加熱 | ● | ● |
方向盤(pán)記憶 | ● | - |
液晶儀表盤(pán)尺寸 | 8.8英寸 | 10.2英寸 |
HUD抬頭數(shù)字顯示 | ● | - |
車(chē)載行車(chē)記錄儀 | ● | - |
手機(jī)無(wú)線充電 | ●前排 | ●前排 |
前排腰部支撐調(diào)節(jié) | ●駕駛席 | - |
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào) | ● | - |
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● | - |
前/后排座椅加熱 | 前● / 后● | 前● / 后- |
前/后排座椅通風(fēng) | 前● / 后- | 前- / 后- |
前/后排座椅按摩 | 前● / 后- | 前- / 后- |
駕駛輔助硬件方面,極氪001擁有 28 個(gè)傳感器,包括12 個(gè)超聲波雷達(dá)、1個(gè)毫米波雷達(dá)、6 個(gè)環(huán)視、7個(gè)輔助駕駛攝像頭、2 車(chē)內(nèi)攝像頭。
福特Mustang Mach-E擁有有 23 個(gè)傳感器,包括 12 個(gè)超聲波雷達(dá)、5個(gè)毫米波雷達(dá)、4個(gè)環(huán)視攝像頭、1 個(gè)輔助駕駛攝像頭、1個(gè)車(chē)內(nèi)攝像頭。
輔助駕駛硬件配置對(duì)比 | ||
極氪001 | Mustang Mach-E | |
傳感器數(shù)量 | 28個(gè) | 23個(gè) |
超聲波雷達(dá) | 12個(gè) | 12個(gè) |
毫米波雷達(dá) | 1個(gè) | 5個(gè) |
環(huán)視攝像頭 | 6個(gè) | 4個(gè) |
輔助駕駛攝像頭 | 7個(gè) | 1個(gè) |
車(chē)內(nèi)攝像頭 | 2個(gè) | 1個(gè) |
極氪001全系標(biāo)配ZAD基礎(chǔ)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng),也就是平時(shí)常見(jiàn)的L2級(jí)別自動(dòng)輔助駕駛,包含ACC自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持等熟悉的配置。另外提供兩個(gè)等級(jí)的系統(tǒng)供消費(fèi)者選裝,一個(gè)是價(jià)值1.6萬(wàn)元的增強(qiáng)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng),多出了自動(dòng)泊車(chē)、遙控泊車(chē)、轉(zhuǎn)向避撞輔助等駕駛新手恩物。
最昂貴的完全自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)價(jià)值3.5萬(wàn),多了高速自主領(lǐng)航、城市自主領(lǐng)航、主動(dòng)上下匝道等功能,不過(guò)城市自主領(lǐng)航要等到明年才開(kāi)通,暫時(shí)用不上。
福特Mustang Mach- E可選裝的余地比極氪001少,只提供一個(gè)Co-Pilot360智行駕駛輔助升級(jí)包,全系甚至沒(méi)有標(biāo)配360°全景影像。不過(guò)可在未來(lái)通過(guò)升級(jí)實(shí)現(xiàn)更多駕駛輔助功能,例如自動(dòng)變道輔助,車(chē)道內(nèi)自動(dòng)偏移防碰撞輔助,智能彎道速度調(diào)節(jié)等。
值得稱(chēng)贊的一點(diǎn)是,Mustang Mach-E內(nèi)部有 A、B 兩套完全獨(dú)立的系統(tǒng)。當(dāng)車(chē)輛需要 OTA 時(shí),車(chē)輛可以依靠A系統(tǒng)保持正常使用,B系統(tǒng)則可以后臺(tái)更新,避免了突然OTA更新以致影響行車(chē)安全或浪費(fèi)大量車(chē)主時(shí)間的情況發(fā)生。
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