15萬合資三廂家用車對(duì)決 明銳對(duì)比福克斯

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】斯柯達(dá)明銳和福特福克斯，一個(gè)是我們叫好不叫座系列的常客（當(dāng)然現(xiàn)在的銷量也很不錯(cuò)了），另一個(gè)則是汽車銷量排行榜每月的前三（兩廂三廂加起來），我們在選擇的時(shí)候就會(huì)面臨一個(gè)眾多即將要結(jié)婚的女人都要面對(duì)的一個(gè)問題，到底是選擇斯柯達(dá)明銳這樣的潛力股呢？還是選擇福特福克斯這樣的高富帥呢？今天我們就將這兩款車型放在一起進(jìn)行對(duì)比，一起來看一看是不是最暢銷的車真的就是最適合我們的車。

● 對(duì)比車型：明銳2.0L對(duì)比福克斯1.6L

　　本著我們一貫找差價(jià)最小的原則，我們選取了明銳的2.0L逸杰版和福克斯1.6L的風(fēng)尚版。可能大家也注意到了這次我們居然選了兩個(gè)排量不同的車型，不過您在看完第三頁的動(dòng)力數(shù)據(jù)后就會(huì)發(fā)現(xiàn)，其實(shí)在功率上福克斯的這臺(tái)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)并不比明銳的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)差。

● 外觀對(duì)比：斯柯達(dá)略顯低調(diào) 福克斯運(yùn)動(dòng)到底

　　斯柯達(dá)明銳在外觀在保留了斯柯達(dá)品牌的家族元素的同時(shí)又融入一些時(shí)尚動(dòng)感元素，從前臉來看，明銳保留了斯柯達(dá)家族的直瀑式前進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，清晰的車身特征線從鍍鉻進(jìn)氣格柵框向后延伸到前擋風(fēng)玻璃和內(nèi)部的中央通道，這個(gè)設(shè)計(jì)巧妙地分割了發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的一整塊大平面，使得新明銳前臉造型立體感十足。

　　而福克斯除了外觀方面必須達(dá)到外貌協(xié)會(huì)的入門標(biāo)準(zhǔn)之外，“大齙牙”式前進(jìn)氣格柵的引進(jìn)，讓福克斯如同一個(gè)桀驁不馴，性格張揚(yáng)的美國青年般引領(lǐng)著時(shí)尚的潮流。同時(shí)不少具有兼顧時(shí)尚與實(shí)用性的元素加入，例如倒梯形的可變進(jìn)氣格柵以及頂配版上的LED日間行車燈讓車頭顯得更加犀利。

　　明銳的大燈確實(shí)相當(dāng)漂亮，連奔馳C級(jí)都“忍不住”模仿了它，上揚(yáng)的輪廓線條為明銳帶來炯炯有神的氣勢，而大尺寸的霧燈鑲嵌于保險(xiǎn)杠下方一點(diǎn)兒都不顯得突兀，并與前大燈相互輝映；福克斯的大燈相比而言就沒什么太大的特色了，但看上去就是那么的協(xié)調(diào)，而采用了更加運(yùn)動(dòng)的圓形設(shè)計(jì)的霧燈，配上了向外凸出的銀色裝飾件，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看過去反而比大燈要更加搶眼。

　　明銳的側(cè)面線條始終給人一種濃厚的商務(wù)氣息，平直的腰線和防擦條都設(shè)計(jì)得很保守，而其掀背式的造型卻令尾部的線條更加流暢了，如果車身再降低一點(diǎn)的話就很有Panamera的感覺；而福克斯的側(cè)面線條走的完全就是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格了，不得不承認(rèn)兩廂的福克斯側(cè)面線條確實(shí)是非常動(dòng)感，而原生的三廂版同樣也將這種運(yùn)動(dòng)化給進(jìn)行了到底。

　　明銳的輪胎采用的是尺寸為205/55 R16的韓泰輪胎，基本上能夠滿足日常使用乃至運(yùn)動(dòng)操控的要求了。而令人驚訝的是對(duì)于福克斯這種緊湊型的運(yùn)動(dòng)轎車來說，205/60 R16的輪胎扁平比居然比明銳還高，而且用的是固特異的節(jié)能和靜音取向的輪胎，看來在輪胎這方面廠家還是更傾向于經(jīng)濟(jì)性。

　　得益于掀背式的尾部設(shè)計(jì)，明銳的尾部顯得非常飽滿，不過造型上就略顯平庸了些，好在C型的大面積LED光源尾燈組，為稍顯中庸的尾部帶來更多時(shí)尚的元素。

　　雖然很多人都說兩廂版的福克斯更好看，但實(shí)際上國人的傳統(tǒng)觀念還是傾向與三廂車的，況且設(shè)計(jì)之初就決定了有三廂版的福克斯絕不會(huì)出現(xiàn)標(biāo)致307那樣顯得非常累贅的尾巴，福克斯的這個(gè)小尾巴真的是一點(diǎn)兒都不顯得突兀，反倒是減少了兩廂版的那種浮躁感。

● 內(nèi)飾對(duì)比：明銳樸實(shí)經(jīng)典 福克斯未來感十足

　　畢竟也是大眾旗下的品牌，因此明銳的內(nèi)飾不可避免的帶有著一股大眾風(fēng)格，當(dāng)然，斯柯達(dá)還是通過方向盤上一個(gè)家族式的笑臉鍍鉻條很好的與大眾區(qū)別了開來。明銳這樣樸實(shí)的內(nèi)飾盡管談不上有多么的好看和時(shí)尚但真的很耐看，相信哪怕再過幾十年依然也不會(huì)有任何過時(shí)的感覺。

　　福克斯的內(nèi)飾完全脫離了老款的那種低調(diào)與中庸之態(tài)，中控臺(tái)的布局像極了《變形金剛》里的圖騰，科技感十足，運(yùn)動(dòng)風(fēng)明顯，人坐進(jìn)去心態(tài)也會(huì)年輕不少。不僅如此，在用料以及做工等方面都有了明顯地提升，音響也開始使用sony的設(shè)備。

　　明銳的方向盤使用的是和昊銳差不多的四輻式方向盤，U型的鍍鉻裝飾條為本來單調(diào)的方向盤帶來一絲時(shí)尚和大氣，也更好地襯托出斯柯達(dá)的標(biāo)志來。福克斯同樣使用的是四輻式方向盤，不過你絲毫不用擔(dān)心傳統(tǒng)的四輻方向盤會(huì)影響車內(nèi)的運(yùn)動(dòng)氛圍，因?yàn)樗粌H賣相好，手感更是好到無可挑剔。

　　明銳的逸杰版采用的是織物座椅，雖然不是真皮但同樣具備超越同級(jí)車型的承托力和包裹性，這也是大眾等德系轎車一貫的設(shè)計(jì)特點(diǎn)。此外，雖然座椅采用手動(dòng)調(diào)節(jié)方式，但和福克斯一樣都具備高度調(diào)節(jié)功能，配合上四向調(diào)節(jié)方向盤，身高再高或再低的消費(fèi)者也毫無壓力。

　　福克斯的座椅雖然說是真皮材質(zhì)，其實(shí)也就是個(gè)混搭，主要部分依然還是織物的材質(zhì)。而又一個(gè)令人不大理解的地方是，它并不像其它的運(yùn)動(dòng)型轎車那樣硬邦邦的，反而有著近似于中級(jí)車的那種柔軟，不過包裹性卻依然一流。

● 配置對(duì)比：明銳細(xì)節(jié)配置更好 福克斯更舍得下本

　　作為一臺(tái)美國車和一臺(tái)歐洲車，其實(shí)在車身的強(qiáng)度方面兩車絕對(duì)都是相當(dāng)靠譜的，這點(diǎn)是毋庸置疑的。不過顯然在安全配置方面福特福克斯要更厚道一些，不但配備了大家日益關(guān)注的車身穩(wěn)定系統(tǒng)，還比明銳多了個(gè)前排側(cè)氣囊以及上坡輔助系統(tǒng)，而明銳則是比福克斯多了個(gè)胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。

　　舒適性配置方面，也算是各有千秋吧，只是在一些顯眼的大件配置方面明銳依然秉承了大眾的能省就省的風(fēng)格，沒有福特在這方面舍得下本。當(dāng)然，相應(yīng)的在一些細(xì)節(jié)方面福克斯考慮的就沒有明銳周到。

● 空間對(duì)比：福克斯的長軸距并沒有帶來乘坐空間的優(yōu)勢

　　雖然明銳的軸距比福克斯短了很多，但得益于較長的車身，讓大眾有了足夠的空間讓其挖掘，而實(shí)際效果也相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，雖然沒有很多A+級(jí)車那樣寬裕的后排空間，但比起福克斯來說，后排腿部空間只多不少。

　　空間向來都不是福克斯的強(qiáng)項(xiàng)，雖然新福克斯在老款的基礎(chǔ)上增加了8mm多的軸距，但實(shí)際意義近乎于零。身高1.8米的體驗(yàn)者坐進(jìn)后排，頭部空間依然只有兩指，而腿部空間則是取巧地偷出了一拳（前排座椅椅背凹進(jìn)去的）。

　　明銳560L的后備箱容積在面對(duì)眾多中級(jí)車的時(shí)候也沒有太大的壓力，而且還秉承了大眾一貫的優(yōu)點(diǎn)，設(shè)計(jì)的相當(dāng)規(guī)整，再加上特有的掀背式行李箱蓋設(shè)計(jì)，能夠讓更大、更多的行李物品被妥善的放置入行李箱內(nèi)，這也是斯柯達(dá)車型的一大亮點(diǎn)。

　　三廂的福克斯530L的行李箱容積確實(shí)要比兩廂的大，實(shí)用性也更高些，不過受限于尾部的造型，開口方面并不算大，太大的物件就沒法放進(jìn)去了，不過可按比例折疊的后排座椅倒是可以讓一些細(xì)而長的物品輕松的容納進(jìn)去。

● 動(dòng)力對(duì)比：福克斯的1.6堪比明銳的2.0

　　明銳的這臺(tái)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)延續(xù)了大眾一貫的低功率高扭矩的表現(xiàn)，不過巨大的扭矩差距卻可以讓明銳在百公里加速方面占得先機(jī)，至于其他方面我們看到2.0L的明銳在面對(duì)1.6L的福克斯時(shí)依然占不到太大的便宜。

　　新福克斯1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)從功率參數(shù)上看，已經(jīng)和明銳的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)了，92kW（125Ps) / 6500rpm的最大功率，159Nm/4000rpm的最大扭矩，其中最大功率的實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速達(dá)到了6500rpm，后段的爆發(fā)力持續(xù)性不錯(cuò)。

● 底盤對(duì)比：看著不像運(yùn)動(dòng)的反而運(yùn)動(dòng) 看著運(yùn)動(dòng)的卻沒有那么運(yùn)動(dòng)

　　與老款速騰、高爾夫6出于同一平臺(tái)的明銳采用的是前麥弗遜后四連桿式的獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，操控表現(xiàn)也極具速騰和高爾夫的影子。運(yùn)動(dòng)化的懸架調(diào)教與明銳的穩(wěn)重造型有點(diǎn)背道而馳，但“表里不一”其實(shí)早已體現(xiàn)在其座椅的設(shè)計(jì)上了。

　　福克斯的懸掛采用的則是前麥弗遜后多連桿式的結(jié)構(gòu)，別看福克斯的外觀那么的運(yùn)動(dòng)，但老實(shí)說它的底盤還是很大一部分兼顧了舒適性，離真正的運(yùn)動(dòng)型底盤還是有一定差距的。

● 全文總結(jié)：

　　不得不說，福特福克斯長時(shí)間占據(jù)銷量排行榜的前三甲確實(shí)是有它的實(shí)力，如果我是個(gè)單身或還未結(jié)婚的年輕人的話可能也會(huì)忍不住買福克斯。但如果我是一個(gè)有家有室的年輕人或中年人，我可能就會(huì)更加傾向于穩(wěn)重一點(diǎn)的斯柯達(dá)明銳，畢竟盡管在配置方面并不占優(yōu)勢，但在一些非常實(shí)用的如空間等方面，明銳做得還是要比福克斯好。

車型參數(shù)配置對(duì)比
車型圖片：
車型信息：	明銳 2013款 2.0L 手自動(dòng)一體 逸杰版	福克斯 2012款 三廂 1.6 AT 風(fēng)尚型
官方價(jià)：	14.26萬	14.39萬
廠商：	上海大眾斯柯達(dá)	長安福特
級(jí)別：	緊湊型車	緊湊型車
上市時(shí)間：	2012-07	2012-04
發(fā)動(dòng)機(jī)：	2.0L L4	1.6L L4
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	120	125
最大扭矩(N·m)：	180	159
變速箱：	6擋手自一體	6擋雙離合
車身結(jié)構(gòu)：	5門5座掀背車	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4569×1769×1462	4534×1823×1483
軸距(mm)：	2578	2648
最高車速(km/h)：	186	185
官方0-100加速(s)：	12.2	-
實(shí)測0-100加速(s)：	-	-
實(shí)測100-0制動(dòng)(m)：	-	-
工信部綜合油耗(L)：	8.4	6.4
整車質(zhì)保：	兩年或6萬公里	三年或10萬公里
車身結(jié)構(gòu)：	掀背車	三廂車
長度(mm)：	4569	4534
寬度(mm)：	1769	1823
高度(mm)：	1462	1483
軸距(mm)：	2578	2648
前輪距(mm)：	-	1553
后輪距(mm)：	-	1544
最小離地間隙(mm)：	-	-
車重(kg)：	1346	1338
車門數(shù)(個(gè))：	5	4
座位數(shù)(個(gè))：	5	5
油箱容積(L)：	55	55
行李廂容積(L)：	560-1350	530
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	EA113	-
排量(mL)：	1984	1596
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	120	125
最大功率(kW)：	88	92
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5000	6500
最大扭矩(N·m)：	180	159
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	3750	4000
氣缸排列形式：	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	2	4
壓縮比：	-	11
配氣機(jī)構(gòu)：	SOHC	DOHC
缸徑：	-	-
沖程：	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	-
燃料形式：	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	93號(hào)	93號(hào)
供油方式：	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁
缸體材料：	鐵	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國Ⅳ+OBD	國Ⅳ
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-
簡稱：	6擋手自一體	6擋雙離合
擋位個(gè)數(shù)：	6	6
變速箱類型：	自動(dòng)變速箱(AT)	雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸掛類型：	四連桿獨(dú)立懸架	多連桿獨(dú)立懸架
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	機(jī)械液壓助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型：	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格：	205/55 R16	205/60 R16
后輪胎規(guī)格：	205/55 R16	205/60 R16
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-
離去角(°)：	-	-
縱向通過角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	-	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-
安全帶未系提示：	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●
前排側(cè)氣囊：	-	●
后排側(cè)氣囊：	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	-	-
膝部氣囊：	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	-
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	-	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●
遙控鑰匙：	●	●
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	-	-
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	-	-
自動(dòng)駐車/上坡輔助：	-	●
陡坡緩降：	-	-
可變懸掛：	-	-
空氣懸掛：	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
電動(dòng)天窗：	-	●
全景天窗：	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-
鋁合金輪轂：	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-
感應(yīng)式電動(dòng)后備廂：	-	-
真皮方向盤：	-	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	●	●
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-
多功能方向盤：	-	●
方向盤換擋：	-	-
方向盤加熱：	-	-
定速巡航：	●	-
前雷達(dá)：	-	-
后倒車?yán)走_(dá)：	●	●
倒車視頻影像：	-	-
行車電腦顯示屏：	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	-
車載冰箱：	-	-
真皮/仿皮座椅：	-	●
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-
前排座椅加熱：	-	-
后排座椅加熱：	-	-
前排座椅通風(fēng)：	-	-
后排座椅通風(fēng)：	-	-
前排座椅按摩：	-	-
后排座椅按摩：	-	-
后排座椅整體放倒：	●	-
后排座椅比例放倒：	-	●
第三排座椅：	-	-
前座中央扶手：	●	●
后座中央扶手：	-	-
后排杯架：	●	-
手動(dòng)空調(diào)：	●	-
自動(dòng)空調(diào)：	-	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-
后座出風(fēng)口：	●	-
溫度分區(qū)控制：	-	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●	●
氙氣大燈：	-	-
LED大燈：	-	-
日間行車燈：	-	-
自動(dòng)頭燈：	-	-
轉(zhuǎn)向頭燈(輔助燈)：	-	-
前霧燈：	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●
大燈清洗裝置：	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	-	-
前電動(dòng)車窗：	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●
車窗防夾手功能：	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●
外后視鏡加熱：	●	-
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	-	-
后視鏡記憶：	-	-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●
后雨刷：	-	-
感應(yīng)雨刷：	-	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-	-
車載信息服務(wù)：	-	-
中控臺(tái)彩色大屏：	-	-
人機(jī)交互系統(tǒng)：	-	-
內(nèi)置硬盤：	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	-	●
車載電視：	-	-
后排液晶屏：	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●
單碟CD：	●	●
多碟CD系統(tǒng)：	-	-
單碟DVD：	-	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	8	6
自動(dòng)泊車入位：	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-	-
并線輔助：	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-
全景攝像頭：	-	-
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