入門級性價比最高 進口現代格銳購車手冊

● 全新格銳配置解析

　　發(fā)動機選擇：3.0L是主力

　　開頭已經提到，全新格銳有三款發(fā)動機、兩種座椅、三種配置選擇，我們就先來看看發(fā)動機有何不同。目前我們試駕過和實拍到的均為3.0L車型，足見該排量車型為格銳的主力車型，其最大功率194kW（264PS），最大扭矩為306N·m，而相同配置售價低5000元的2.2T車型，因為是柴油機頭還有渦輪加持，所以最大扭矩能達到驚人的436N·m，并且在1800rpm就能爆扭，售價超過40萬的3.3L車型，發(fā)動機最大功率比3.0L提升了16kW，扭矩提升了31N·m，售價也同時提升了7.5萬，所以它存在的更大意義在于體驗飄渺的尊貴感。

　　而格銳全系車型均搭配6速手自一體變速箱，其換擋順滑程度較之前的產品要好了很多。

　　座椅選擇：7座更符合國人用車習慣

　　首先需要說明的是，格銳同配置的7座與6座車型售價是相同的！這與我們常見的“國際慣例”有所不同，如果換做某德系品牌，多個成本不高的第二排中間座椅，怎么也要加收你5000元吧！可見韓國人除了有時候比較喜歡YY歷史令人反感外，心地也還算善良。言歸正傳，7座車型與6座車型那一個座椅的差距來自于第二排中間位置，廠商方面宣揚第二排兩個座椅就如同頭等艙待遇一般，而據小編目測不過就是多了個獨立扶手，舒適程度不會差多少，所以考慮到國人的用車習慣，相信更多的人愿意選擇7座版本。

　　韓系車一向舍得給配置，而進口韓系車在這方面只會更豐富，下面詳細介紹……

● 全新格銳 2.2T/3.0L 舒適版
官方售價：32.48萬/32.98萬

　　舒適版作為入門級車型，在安全配置方面已經有了6氣囊、ESC+VSM，倒車雷達和電子防炫目內后視鏡等配置，這些也都是最常用的安全配置，而自動除霧系統和前雨刷除霧功能則是比較新穎的東西，小編還未親自體驗過，好不好用不好下定論，只是能有這么個想法也是很好的。

　　格銳的舒適版車型，在舒適和科技配置方面，幾乎可以說是全新勝達的頂配水平了，8英寸DVD導航標配，Bluelink系統也一起成為標配，這也瞬間提升了車型的價值，而其他值得一提的配置還有很多，各位可以詳細研究下表或者看看圖片介紹。

　　現代的這套Bluelink系統已經不是第一次見了，功能上是相當豐富的。

　　點評：不管安全配置還是舒適配置，已經足夠滿足大多數人的需求了，性價比很高。

● 全新格銳 2.2T/3.0L/3.3L 豪華版
官方售價：35.38萬/35.88萬/43.38萬

　　2.2T與3.0L車型舒適版與豪華版的差價是2.9萬，在這個價格段，這樣的價差是比較合理的，升級的配置中前排座椅通風、氙氣大燈、副駕電動座椅、220V逆變電源還是很有用的，不過這些配置更多屬于錦上添花的東西，并不會對用車體驗產生質的變化。

　　點評：升級的價值2.9萬的配置并不能完全打動小編，似乎還是舒適版更具性價比，至于3.3L的豪華版，真的太貴了。

● 全新格銳 2.2T/3.0L/3.3L 旗艦版
官方售價：36.88萬/37.38萬/44.88萬

　　看看格銳旗艦版車型的配置，大家應該能理解為什么小編覺得豪華版性價比低了，顯然15000元買來只能泊車、車道偏航提醒、電子駐車這些配置要劃得來多了。而作為選配的日間行車燈則是棕色內飾特有配置，這一點讓人有些不解。

● 全新格銳購買推薦

推薦車型：2.2T/3.0L 舒適版
指導價：32.48萬/32.98萬
推薦指數：★★★★☆
推薦理由：7座大空間，有四驅，兩種動力任君選擇，基本配置足夠使用，甚至可以說達到豪華等級，韓系車一向是這樣的高性價比形象，扣掉的半顆星卻也是因為它是韓系，韓系品牌的形象在大多數消費者心目中還不是那么強大。

推薦車型：2.2T/3.0L 旗艦版
指導價：36.88萬/37.38萬
推薦指數：★★★★
推薦理由：旗艦版車型不過貴了4.4萬，對于買這個價位車的朋友來說，這個差價還是比較容易接受的，并且這個價格比頂配的3.5L漢蘭達便宜不少，配置卻還有一定優(yōu)勢，空間還不輸。

● 總結

　　毫無疑問，全新格銳是一款城市大號實用型SUV，考慮到進口身份，再參照競爭對手價格，可以看到格銳售價也是算公道了，漢蘭達這回可是有麻煩了，大家可以期待我們之后的詳細對比文章。（文/圖：太平洋汽車網 李智）