【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】去年中華推出了小型車H230，時(shí)尚的造型和頗吸引的價(jià)格讓它在代步車市場(chǎng)找到了一席之地。而H230的兩廂版?zhèn)髀勔丫茫�現(xiàn)在終于是千呼萬(wàn)喚始出來(lái)，作為小型車，是否也是兩廂版好看點(diǎn)呢？各位看官請(qǐng)看下文。

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● 外觀：兩廂造型圓潤(rùn) 前臉風(fēng)格犀利

　　中華H220對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)這次第一次見(jiàn)面，但先于它上市的兄弟車型H230則是已經(jīng)推出有一段時(shí)間了，但表現(xiàn)一直不溫不火。H220從外觀上來(lái)看基本上等同于H230的兩廂版，只是在前臉和尾部樣式上做了調(diào)整。

　　從尺寸上來(lái)看，H220相比該級(jí)別熱銷的大眾Polo、福特嘉年華都要大上一些，與起亞K2相仿，所以在空間表現(xiàn)上H220在同級(jí)別中并不落于下風(fēng)。而相比其自己最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手風(fēng)云2兩廂來(lái)說(shuō)，在尺寸數(shù)據(jù)上也都有著微弱優(yōu)勢(shì)。

　　前臉設(shè)計(jì)并沒(méi)有采用H230那種略帶科幻色彩的前格柵，而是對(duì)現(xiàn)有的家族式雙孔設(shè)計(jì)做了些許改動(dòng)，下沿的弧度加大，搭配上造型別致的頭燈，前臉有一股陽(yáng)剛的氣息。

　　頭燈的造型很出彩，輪廓采用了類似于楔形的結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)角處都采用了圓潤(rùn)的處理方式，頭燈內(nèi)部的設(shè)計(jì)帶著強(qiáng)烈的科幻感，可惜采用的是鹵素光源且不帶透鏡。中網(wǎng)的細(xì)密網(wǎng)格也很具有未來(lái)感，只是黑色塑料材質(zhì)略顯廉價(jià)。

　　相比起三廂的H230來(lái)說(shuō)，H220的側(cè)面輪廓要協(xié)調(diào)許多，C柱的曲線十分圓潤(rùn)，搭配上挑的腰線營(yíng)造出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。

　　H220的后視鏡集成了轉(zhuǎn)向燈，但轉(zhuǎn)向燈的集成方式顯得很特別，是安放在后視鏡的下方。

　　車尾設(shè)計(jì)相比起車頭就顯得寡淡許多，線條使用不多，且都是平直的走勢(shì)，尾燈造型不如頭燈那么出彩，加上面積不大，使得整個(gè)車尾的留白過(guò)多，缺乏協(xié)調(diào)勻稱的美感。

　　車尾配備了兩個(gè)倒車?yán)走_(dá)探頭，但畢竟個(gè)數(shù)有限，應(yīng)對(duì)復(fù)雜停車環(huán)境的時(shí)候還需自己多加留意。

　　輪胎采用的是國(guó)產(chǎn)的萬(wàn)力牌，規(guī)格為185/60 R15，15寸的鋁合金輪轂樣式非常出彩，這也成為了整個(gè)車身外觀的亮點(diǎn)之一。