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  • 上海車展

    RAV4車主談新RAV4 車主之言最真實(4)

    2013-09-13 21:50:19 來源: PCauto 作者:吳穎
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    1外觀:討人喜歡的=造型 科技融入仍有遺憾回頂部

      【太平洋汽車網 新車體驗】“4”在易學中蘊含著積極向上、奮進、茂盛、自由、活潑等意向,中國人喜愛4如文房四寶、四藝四德等等。與此同時,4也蘊含叛逆!盾囍髦宰钫鎸崱穪淼降谒募,所談的也正好是RAV4,諸多“4”混搭一起正好能借意表達我對這款車的感覺。

    RAV4車主談新RAV4體驗讀圖模式

      很多人不理解當其時只有23歲的陽光男孩為何會去選擇這一款普遍年齡層為30歲的車型,其原因只有一個:品牌口碑。第四代與第三代RAV4的區別主要在于風格的改變上,并且加入很多“跟上節奏”的配置。作為國產第一代的車主,面對國產第二代車型又有哪些讓我眼紅之處?到底又有哪些不足?帶著問題看下去。

    RAV4車主談新RAV4

      對的,沒錯(這是我的口頭禪),上面那個陽光男孩就是我。今年20多歲的我與廣大男性網友有一個志同道合的喜好:汽車與3C產品。09款RAV4是我人生的第一輛車,過去近四年的使用過程中,它不僅給我帶來愉悅還帶給我很多難忘的時刻。今天,我就以車主的身份同大家一起體驗全新一代國產RAV4。

    ● 外觀:討人喜歡的年輕造型 科技融入仍有遺憾

    RAV4車主談新RAV4

      三圍的變化是最直觀的一點。老款的外掛式備胎在視覺上能增加飽滿感,而新款不僅取消外掛式備胎還對外觀進行較多的升級,其升級的核心在于兩個字:運動。

    RAV4車主談新RAV4

    RAV4車主談新RAV4

      早在上月,有幸作為全國第一批體驗媒體去試駕全新一代RAV4。整體而言,新車的質感更強,并且耀眼的配置會給人留下很深刻的第一印象。而至于駕乘感受上,撇開廠商的心理攻勢,新舊兩款并沒有太多的差異,畢竟底盤結構還是一樣的。

    RAV4車主談新RAV4

    RAV4車主談新RAV4

      什么是AHB?AHB是豐田針對所有車型所開發的一種類似于我們常說的“智能大燈系統”,不過這套系統的構造十分簡單,并沒有德系車上面的復雜。主要通過后視鏡后方的傳感器檢測行進車道的亮度與是否有對頭車,適時調整遠光燈的開啟與關閉。當然,其隨動大燈也配備在高配車型上。

    RAV4車主談新RAV4

      2013款之前的所有國產RAV4車型,均配備鹵素大燈。雖然帶凸鏡,不過其亮度上真的十分強差人意,這是我對這款車外觀上的嚴重不滿。

    RAV4車主談新RAV4

      我買的這款是09年的第一批車型,在當時還要加價1萬元的時候,找關系優惠了1萬多元,價格可以說還行吧。在提車前預先訂購一套原廠的運動包圍,也就是大家目前所看到的黑膠包圍。而在新款上,這已經成為標配融入到所有配置車型中。進一步防止在惡略環境下對底部漆面的傷害,十分有用。

    RAV4車主談新RAV4

    RAV4車主談新RAV4

      前置高清攝像頭可以算是一大亮點,目前知道的是僅有少部分地區車型有配備該系統。而該系統的最主要用途在于實時監測車輛前進方向是否正常,并且適時提醒駕駛者不要打瞌睡。對了,在臺灣地區銷售的新款RAV4中,這個位置是一個高清攝像頭用作于行車記錄儀功能,奇葩吧!

    RAV4車主談新RAV4

    RAV4車主談新RAV4

      而新款在細節上也有很大的升級,例如在后視鏡的樣式上、無鑰匙系統的樣式上等等。這樣的設計對于用戶而言更為便捷,并且用起來感覺高端。不過在一些科技融入上還是有比較大的遺憾,例如倒車時后視鏡不能自動下降、沒有提供地照燈以及后警示燈等等。

    RAV4車主談新RAV4

    RAV4車主談新RAV4

      帶一點“野”味的外掛式備胎是我對老款的最大認同點,一方面造型好看,另一方面能騰出更大的空間給行李箱。當然,在一次意外中,后方車輛的突然碰撞也能起來很好的緩沖效果。

    RAV4車主談新RAV4

    RAV4車主談新RAV4

      雖然在數據上,新款的離地間隙明顯減少,但從實車體驗來看并非如此。如果同樣加裝包圍的兩款車型,新款的離地間隙、離去角等等,都明顯優于老款。最值得關注的是尾部牌照(下凸的牌照架是老款針對中國市場牌照形狀所設計,缺點是減少離去角)問題,在新款上得以完美解決。

    2內飾:質感與科技提升 人性化設備有所忽視回頂部

    ● 內飾:視覺質感與科技的提升 人性化設備有所忽視

    RAV4車主談新RAV4

      一直在和油耗做困獸之斗的我,進入車內之后首現要看的是新款有否配備行車電腦。很欣慰的是,新款配備了更全面的行車電腦,內置更多的行車信息查看。不過對儀表板的設計還是持保守的評價,依然沒有帶給我們很大的驚喜。

    RAV4車主談新RAV4

      方向盤的設計也有變化,雖然同是三輻式設計,不過其用料上有明顯的提升,不再給駕駛員很單薄的感覺。而快捷鍵的數量也是老款所不及的,快捷鍵的觸感不錯,值得表揚。

    RAV4車主談新RAV4

      “全新”的內飾風格,其實對于全新二字我有不同的看法。輪廓上依然能找到與老款相似的地方,由于采用不同的材質以及顏色搭配,所以對于不熟悉的朋友而言在視覺上很難察覺。不過這樣的設計實用度很高,符合豐田一貫的注重人體工學設計。

    RAV4車主談新RAV4

    RAV4車主談新RAV4

    RAV4車主談新RAV4

      幾乎成為標配的6.1寸多媒體系統無疑是內飾中的一大亮點,給人很深刻的第一印象。操作起來各個功能都表現得十分靈敏,并且軟件更符合國人的使用習慣。與此同時,幾乎成為標配的倒車可視系統也有融入其中,唯一可惜的是頂配缺少360°全方位可視系統。

    RAV4車主談新RAV4

      在第一次的試駕文章中,我反復說了車內的一鍵式啟動功能會讓車主摸不著頭腦。是的,在短暫的體驗過程中我曾被這不人性化的東西弄得頭昏腦漲。缺少指示燈讓駕駛者不知道車內的報警從何而出,幾次因為開啟ACC模式沒關而導致車內一直報警。新車主們真的需要注意這點。

    RAV4車主談新RAV4

    RAV4車主談新RAV4

      提車的時候銷售人員曾表示新車的音響系統有明顯的提升,事實并非如此。從直觀感受上,新舊兩款車型的音質擁有較高的相似度,高頻過多、中頻渾濁、低音不足等等。新款上的高音單元由側門頂部挪至擋風玻璃兩側下方。但從實拍來看,高音單元依然比較細小。

    RAV4車主談新RAV4

      ECO經濟與SPORT運動模式的加入也是順應潮流,先說ECO經濟模式:據悉該功能可比上代節省近12%的油耗;而SPORT運動模式下,可通過拉升發動機轉速與調整變速箱響應達到壓榨動力輸出的效果。此前的試駕中,我認為ECO經濟模式會是更多新車主們所常用的功能。

    RAV4車主談新RAV4

    RAV4車主談新RAV4

      再談談內部細節方面,新款的豪華感倍增固然是一大亮點,其采用更多的皮革包括去裝飾,進一步拉開與同價位車型的差距。皮革的用料與做工都有十分不錯的表現,一方面能免去因為硬質塑料可能在未來所帶來車內異響情況,另一方面消除上一代用料質感較差的缺點。

    RAV4車主談新RAV4

    RAV4車主談新RAV4

    RAV4車主談新RAV4

    RAV4車主談新RAV4

    RAV4車主談新RAV4

    RAV4車主談新RAV4

      剛表揚過它中控的設計十分符合人體工學后,站在用車的角度來看,其便捷儲物格讓人大失所望。正如上圖表現的,儲物格的樣式與位置有所調整,不知道是不是習慣了老款的粗線條式設計,來到新款之后覺得總是沒那么順手。至于是否如此,建議感興趣的朋友親身體驗一下。

    RAV4車主談新RAV4

    RAV4車主談新RAV4

    RAV4車主談新RAV4

      而在側門的細節上,很意外地發現側門采用包裹式設計,能進一步防止泥巴或者污穢物沾污褲腳。而在老款上,我經常會被門檻的積水、泥巴弄臟褲腳,新款的這點升級十分值得稱贊。

    3空間:行李箱、行李箱 讓我怎么愛你回頂部

    ● 空間:行李箱、行李箱還是行李箱 讓我怎么愛你

    RAV4車主談新RAV4

    RAV4車主談新RAV4

      新舊款的駕乘差異并不大,而從資料上來看,新款為迎合中國消費者,對后排空間作出小調整,但實際體驗中以及上一次的試駕中也并沒有感受出來。而新款的座椅并沒有延續老款的打孔真皮,不過新款的包裹性確實要比老款的強多了。不過實話說,我更喜歡老款的用料。

    RAV4車主談新RAV4

    RAV4車主談新RAV4

    試駕全新國產RAV4

    試駕全新國產RAV4

      借用兩張我在試駕會上拍攝的照片,目的是希望借用這位體驗者的話來表達第二排的感受。如果真的要較真下去,我會用尺子告訴大家這41mm差距在哪里,不過我沒有這么做。直觀的感受才是所有消費者所用的體驗方式,知道它擁有足夠寬的空間即可,何必再較勁下去。

    RAV4車主談新RAV4

    RAV4車主談新RAV4

    RAV4車主談新RAV4

    RAV4車主談新RAV4

      最后也是我最不想提及的事兒,真的很糾結,請允許我在這里一筆帶過。在新款上你找不到老款的:1)一鍵式放倒;2)平整地臺;3)隱藏式底部儲物格。而在新款上能找到的最大亮點是:頂配版所配備的電動后備箱啟閉。

    至于動力與駕乘感受上,我會更建議你點擊下方的鏈接切換至試駕文章

    相關鏈接

    總結

    RAV4車主談新RAV4

    特別鳴謝車輛提供商

    4車型參數配置對比回頂部

    車型參數配置對比

    車型圖片:豐田RAV4 2013款 2.5L AT 四驅精英版豐田RAV4 2013款 2.5L AT 四驅豪華版豐田RAV4 2013款 2.5L AT 四驅尊貴版
    車型信息:豐田RAV4
    2013款
    2.5L AT 四驅精英版
    豐田RAV4
    2013款
    2.5L AT 四驅豪華版
    豐田RAV4
    2013款
    2.5L AT 四驅尊貴版
    官方價:23.98萬25.28萬27.28萬
    廠商:一汽豐田一汽豐田一汽豐田
    級別:中型SUV中型SUV中型SUV
    上市時間:2013-082013-082013-08
    發動機:2.5L L42.5L L42.5L L4
    進氣形式:自然吸氣自然吸氣自然吸氣
    最大馬力(PS):180180180
    最大扭矩(N·m):234234234
    變速箱:6擋手自一體6擋手自一體6擋手自一體
    車身結構:5門5座SUV5門5座SUV5門5座SUV
    長×寬×高(mm):4570×1845×16704570×1845×17154570×1845×1715
    軸距(mm):266026602660
    最高車速(km/h):180180180
    官方0-100km/h加速(s):---
    實測0-100km/h加速(s):---
    實測100-0km/h制動(m):---
    工信部綜合油耗(L/100km):8.78.78.7
    整車質保:三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里
    車身結構:SUVSUVSUV
    長度(mm):457045704570
    寬度(mm):184518451845
    高度(mm):167017151715
    軸距(mm):266026602660
    前輪距(mm):157015601560
    后輪距(mm):157015601560
    最小離地間隙(mm):173173173
    車重(kg):161516301640
    車門數(個):555
    座位數(個):555
    油箱容積(L):606060
    行李廂容積(L):114211421142
    發動機型號:5AR-FE5AR-FE5AR-FE
    排量(mL):249424942494
    進氣形式:自然吸氣自然吸氣自然吸氣
    最大馬力(PS):180180180
    最大功率(kW):132132132
    最大功率轉速(rpm):600060006000
    最大扭矩(N·m):234234234
    最大扭矩轉速(rpm):410041004100
    氣缸排列形式:直列直列直列
    氣缸數(個):444
    每缸氣門數(個):444
    壓縮比:10.410.410.4
    配氣機構:DOHCDOHCDOHC
    缸徑(mm):909090
    行程(mm):989898
    發動機特有技術:VVT-iVVT-iVVT-i
    燃料形式:汽油汽油汽油
    燃油標號:93號93號93號
    供油方式:多點電噴多點電噴多點電噴
    缸蓋材料:
    缸體材料:
    排放標準:國IV(京V)國IV(京V)國IV(京V)
    電動機最大功率(kW):---
    電動機最大扭矩(N·m):---
    電池支持最高續航里程(km):---
    簡稱:6擋手自一體6擋手自一體6擋手自一體
    擋位個數:666
    變速箱類型:自動變速箱(AT)自動變速箱(AT)自動變速箱(AT)
    驅動方式:前置四驅前置四驅前置四驅
    四驅形式:適時四驅適時四驅適時四驅
    中央差速器結構:多片離合器多片離合器多片離合器
    前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛
    后懸掛類型:雙叉臂式獨立懸掛雙叉臂式獨立懸掛雙叉臂式獨立懸掛
    轉向助力類型:電動助力電動助力電動助力
    車體結構:承載式承載式承載式
    前制動器類型:通風盤式通風盤式通風盤式
    后制動器類型:盤式盤式盤式
    駐車制動類型:手剎手剎手剎
    前輪胎規格:225/65 R17235/55 R18235/55 R18
    后輪胎規格:225/65 R17235/55 R18235/55 R18
    備胎規格:全尺寸全尺寸全尺寸
    接近角(°):---
    離去角(°):---
    縱向通過角(°):---
    最大爬坡度(%):---
    最小離地間隙(mm):173173173
    最小轉彎半徑(m):5.35.65.6
    最大涉水深度(mm):---
    ABS防抱死:
    制動力分配(EBD/CBC等):
    剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
    牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
    車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等):
    胎壓監測裝置:
    零胎壓繼續行駛:---
    安全帶未系提示:
    駕駛座安全氣囊:
    副駕駛安全氣囊:
    前排側氣囊:
    后排側氣囊:---
    前排頭部氣囊(氣簾):
    后排頭部氣囊(氣簾):
    膝部氣囊:
    ISO FIX兒童座椅接口:
    LATCH座椅接口(兼容ISO FIX):
    發動機電子防盜:
    車內中控鎖:
    遙控鑰匙:
    無鑰匙啟動系統:
    無鑰匙進入系統:---
    自動駐車/上坡輔助:--
    陡坡緩降:--
    可變懸掛:---
    空氣懸掛:---
    可變轉向比:---
    前橋限滑差速器/差速鎖:---
    中央差速器鎖止功能:
    后橋限滑差速器/差速鎖:---
    電動天窗:
    全景天窗:
    運動外觀套件:---
    鋁合金輪轂:
    電動吸合門:---
    電動后備廂:--
    后備廂感應開啟:---
    真皮方向盤:
    方向盤上下調節:
    方向盤前后調節:
    方向盤電動調節:---
    多功能方向盤:
    方向盤換擋:---
    方向盤加熱:---
    定速巡航:
    前雷達:---
    后倒車雷達:
    倒車視頻影像:
    行車電腦顯示屏:
    HUD抬頭數字顯示:---
    ECO節能模式:
    車載冰箱:---
    真皮/仿皮座椅:
    運動風格座椅:---
    座椅高低調節:
    腰部支撐調節:--
    肩部支撐調節:---
    駕駛位電動調節:
    副駕駛位電動調節:---
    第二排靠背角度調節:
    第二排座椅移動:---
    后排座椅電動調節:---
    電動座椅記憶:---
    前排座椅加熱:--
    后排座椅加熱:---
    前排座椅通風:---
    后排座椅通風:---
    前排座椅按摩:---
    后排座椅按摩:---
    后排座椅整體放倒:---
    后排座椅比例放倒:
    第三排座椅:---
    前座中央扶手:
    后座中央扶手:
    后排杯架:
    手動空調:---
    自動空調:
    后排獨立空調:---
    后座出風口:---
    溫度分區控制:
    車內空氣調節/花粉過濾:
    氙氣大燈:
    LED大燈:---
    日間行車燈:
    自動頭燈:
    隨動轉向大燈(AFS):---
    前霧燈:
    大燈高度可調:
    大燈清洗裝置:
    車內氛圍燈:---
    前電動車窗:
    后電動車窗:
    車窗防夾手功能:
    防紫外線/隔熱玻璃:
    后視鏡電動調節:
    外后視鏡加熱:-
    內后視鏡自動防眩目:
    外后視鏡自動防眩目:---
    后視鏡電動折疊:-
    后視鏡記憶:---
    后風擋遮陽簾:---
    后排側遮陽簾:---
    遮陽板化妝鏡:
    后雨刷:
    感應雨刷:---
    GPS導航系統:--
    車載信息服務:---
    中控臺彩色大屏:
    人機交互系統:---
    內置硬盤:---
    藍牙/車載電話:
    車載電視:---
    后排液晶屏:---
    外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
    單碟CD:-
    多碟CD系統:---
    單碟DVD:--
    多碟DVD系統:---
    揚聲器數量:666
    自動泊車入位:---
    發動機啟停技術:---
    并線輔助:--
    車道偏離預警系統:--
    主動剎車/主動安全系統:---
    整體主動轉向系統:---
    夜視系統:---
    中控液晶屏分屏顯示:---
    自適應巡航:---
    全景攝像頭:---
    快速通道:了解經銷商報價>>
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