實(shí)用省油家用 8萬(wàn)元各級(jí)別落地車型推薦

三廂-奇瑞E3
推薦車型：1.5 MT 尊尚型
指導(dǎo)價(jià)：6.79萬(wàn)

　　奇瑞在風(fēng)云2這種激進(jìn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格后，開始收斂，近期推出的新車更顯大氣高端，最成功的代表當(dāng)然就是艾瑞澤7了。不過(guò)小7較之還算是比較高端的，更為親民的當(dāng)屬同樣新推出的奇瑞E3，作為E5的小弟，價(jià)格十分誘人，此次推薦的E3頂配車型，落地價(jià)還真要不了8萬(wàn)。

　　奇瑞E3的車身尺寸并不出彩，在同價(jià)位競(jìng)品中處于中流地位，不過(guò)對(duì)于5-7萬(wàn)的小號(hào)緊湊車來(lái)說(shuō)這也算不錯(cuò)了。車身側(cè)面線條比E5更加協(xié)調(diào)，不過(guò)還是有一些可以改進(jìn)的地方。而做工方面也再次體現(xiàn)出自主品牌中的高水準(zhǔn)，奇瑞做車這么多年，也是把握住了向前發(fā)展的方向，值得鼓勵(lì)。

　　奇瑞E3的內(nèi)飾看上去有一種很熟悉的感覺(jué)，但并不是抄襲某一款車型的設(shè)計(jì)，而是布局和配色都很常規(guī)，看一眼你也就能接受了。儀表盤是整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)中最為吸引眼球的地方，而相較之下，其內(nèi)飾的做工會(huì)給你留下更深刻的印象。

　　奇瑞E3的空間方面有一點(diǎn)比較值得一說(shuō)，那就是尾廂的儲(chǔ)物能力，達(dá)到了很多中級(jí)車都沒(méi)有的500L容積，并且后排支持4:6放倒，實(shí)用性的確非同一般。

　　動(dòng)力方面奇瑞E3并沒(méi)有帶給我們太多驚喜，搭載的是風(fēng)云2、E5等車型上使用的那一套1.5L直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+5速手動(dòng)變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為80kW（109PS），最大扭矩140N·m。這套動(dòng)力搭配使用多年，表現(xiàn)很穩(wěn)定，E3上有了新的調(diào)校，廠方宣稱燃油經(jīng)濟(jì)性有一定提高。

　　懸掛也是沒(méi)意外的前麥弗遜+后扭力梁，我們常說(shuō)什么懸掛不是底盤好壞的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，而調(diào)校如何才是車開起來(lái)感受好不好的關(guān)鍵，奇瑞在E3上表現(xiàn)出的調(diào)校功力就超過(guò)很多自主品牌。

　　畢竟是E3的頂配車型，其配置表現(xiàn)真的非常給力，4氣囊配置、胎壓監(jiān)測(cè)、前后倒車?yán)走_(dá)與影像、電動(dòng)天窗、皮質(zhì)座椅、中控大屏+導(dǎo)航系統(tǒng)等等，很多10來(lái)萬(wàn)車型都未必有的配置E3倒配備得挺齊全的，果真是想靠配置打天下啊。

　　點(diǎn)評(píng)：奇瑞E3整體表現(xiàn)的確相當(dāng)不錯(cuò)，4米+的尺寸，超大行李箱空間，1.5L的動(dòng)力儲(chǔ)備，再加豐厚的配置，而價(jià)格卻被控制在7萬(wàn)元之內(nèi)，的確吸引力不小。