新一輪王者對決 新一代寶馬7系對比奔馳S級

　　【太平洋汽車 導購頻道】日前，寶馬全新一代7系正式上市，同時還帶來話題熱度頗高的純電版車型i7。作為備受期待的寶馬頂級旗艦轎車，新車一公布，極具顛覆感的夸張造型和令人咋舌的31英寸8K后排巨幕無不引人嘩然。從此，奔馳S級（詢底價|查參配）亦也不再寂寞，這款融合了奔馳無數(shù)尖端造車技術(shù)的旗艦在推出之時也因為和傳統(tǒng)S級截然不同的風格，引來不少褒貶不一的聲音。兩家德國傳統(tǒng)豪門的旗艦轎車斗了幾十年，各自有何魅力與迥異之處？

本文對比車型：

寶馬740Li 尊享型 M運動套裝 官方指導價：126.9萬

奔馳S 450 L 4MATIC  官方指導價：128.45萬

　　對于兩位車壇大哥大，最新的換代車型都不約而同地走了頗具爭議的路線。現(xiàn)今寶馬車的造型在其設(shè)計主管馬戈吉·杜克的帶領(lǐng)下，設(shè)計日趨激烈，這次發(fā)布新一代7系/i7，臉孔對于舊日7系來講極具顛覆性，幾乎有整個車頭高度的環(huán)形光耀格柵和分體式大燈將會重新構(gòu)建人們對這個寶馬旗艦車系的印象。而S級的比例和形態(tài)延續(xù)了上代W222的風格，但前臉以及尾燈設(shè)計則偏向于CLS那種較為細長的大燈和三角形尾燈的布局，導致整車在圖片上看起來會顯不出旗艦感。不過，也有不少人表示，這一代S級的實車看上去比圖片要動人許多，優(yōu)美而又兼具現(xiàn)代感。