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● 內(nèi)飾用料:老美也學著越來越精細了
都說外觀是給自己和別人看的,而內(nèi)飾的氣氛和配置則是每天開車時相伴左右的,打開車門坐進駕駛室從按鍵和中控的布局上你視乎能發(fā)現(xiàn)不少大切的“影子”,雖然在用料的規(guī)格上沒有大切那么的“高大上”但你也找不到任何能夠挑刺的地方。
內(nèi)飾的設計師Winnie Cheung是一位華裔的時尚女性,她說中控臺的設計靈感來源于北美的一種山鷹產(chǎn)翅翱翔時動人曲線,若是仔細觀察一下中控臺上的一圈銀色鑲邊正好恰如其分的體現(xiàn)了她的那段描述。
● 乘坐空間:中等身材最合適
● 動力系統(tǒng):9AT是亮點
我的觀點:留意了一下最近網(wǎng)友們關于自由光的討論,不少人把討論的焦點放在了最終的定價上。沒錯,如果日后自由光的上市價格真是39萬起步的話,那對于不少潛在買家來說還真有些心理障礙,要知道這個價格已經(jīng)可以買到入門版的國產(chǎn)奧迪Q5和奔馳GLK了。
要解決價格這個難題其實并不復雜,唯一的方案就是早日現(xiàn)實自由光的國產(chǎn)化,價格下去了才有資本和武林高手們一比高下,單純就車來說自由光給了我們不少的驚喜,如果你能認同他的外觀設計,那越野性能出眾的城市SUV梯隊中又多了一位實力派選手。
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自由光(進口)
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漢蘭達
24.98-32.58萬
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RAV4榮放
16.98-23.88萬
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本田CR-V
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哈弗H6
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問界M7
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探岳
19.89-25.99萬
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奧迪Q5L
34.98-42.98萬
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唐新能源
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瑞虎8
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嵐圖泰山
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