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  • 10萬就能享受7座SUV 體驗第二代長安X7PLUS

    2023-12-23 00:10:21 作者:潘洪瀚
    1設計體驗回頂部

      【太平洋汽車 導購頻道】在緊湊型SUV市場上,如果一個品牌單靠一款產品是無法在這細分市場占有領先地位。在長安品牌里面,第二代X5PLUS是主打年輕運動,那么全新升級而來的第二代X7PLUS就是瞄準新組建的家庭用戶而設定。針對當下用戶用車需求,新的X7PLUS在外觀和車內空間做了不少升級,接下來的靜態體驗將會帶大家了解這款新車。

     
    新造型充滿力量感

      無論是哪種驅動類型的車型,顏值造型都要放在首位,即便是主打多人出行的7座SUV也是如此。那么如何明顯、快速提升整車顏值呢?中網會是一個改造的地方,在長安品牌“縱橫萬象”全新設計語言的加持下,第二代長安X7PLUS有著不俗的力量感表現。

      在前臉方面,全新龍鱗至尊格柵設計在一些豪華品牌里的車型較為常見,上方擁有貫穿式鍍鉻飾條連通兩側大燈,中間則是長安的V標,再往下是前攝像頭。而近期格柵里高亮的鍍鉻元素以點陣方式排列起來,最后車頭下方兩側有動感套件,因此整個前臉改造是成功。

      新車配備分體式頭燈設計,其中上方凌厲的燈組為LED日間行車燈,而下方燈組近光燈照射寬度為17米,遠關燈照射距離為160米。

      第二代長安X7PLUS的車身長寬高分別是4745mm*1870mm*1720mm,其中軸距長度為2786mm。在造型上懸浮式車頂設計加入了流線型鍍鉻飾條進行點綴,勾勒出流暢的車頂線條,腰線與車門的弧面塑造出變化多端的光影效果。

      實拍車型配備銀色五輻式輪轂,配備225/55 R19的朝陽RP76系列輪胎

      尾部保留了貫穿式尾燈設計,只不過真正亮的部分只在左右兩側。其次燈組下方有貫穿式鍍鉻條做裝飾,整個尾部迎合車輛大氣的風范。

     
    內飾:3D浮雕木紋增強檔次

      第二代長安X7PLUS布局平整,沒有任何花俏的設計元素。其次內飾配色分別有耀黑、余暉棕兩款新配色,并且在用料上大量使用了3D浮雕木紋,甚至在擋把區域也用上了這種木紋飾板。

      多功能真皮運動方向盤采用了平底設計,觀感上給人十足的運動感,方向盤兩側的物理按鍵重新進行排列。

      車內配備一體式連屏,10.25寸液晶儀表顯示十分清晰,屏幕中央可顯示車輛信息、駕駛輔助系統以及多媒體等資訊。

      中央大屏采用OnStyle3.0系列智控車機系統,在語音方面覆蓋120個用車場景,380項語音意圖,39個高頻功能免喚醒的語音控制;其次車機界面優化了UI功能,新增主頁卡片、下拉快捷控制,最后車機支持Carlink智能互聯,這套互聯支持多款手機型號,同時擁有網易云APP。還有一項配置是非常適合家庭合家歡,那就是無麥K歌(無需手持麥克風,語音點播,全車人員一齊嗨唱)。

      值得注意的是,未來第二代長安X7PLUS將配備一鍵自動泊車、主動式DMS疲勞檢測、手勢控制和面部識別等功能,這些都屬于Geeker泊車選裝包內容,將于2024年3月31日推出。

    2空間和動力體驗回頂部
     
    乘坐體驗:空間靈活性提升

      車內座椅的看點在于有較厚的填充物,提供了柔軟的乘坐感受,靠背側翼的突出能為乘客提供不錯的包裹性。另外在配置上主駕6向電動調節,并帶有座椅加熱/通風以及記憶功能。

      第二排座椅支持靠背調節以及靠背比例放倒,擁有不錯的使用靈活性。而三排座椅的填充物沒有明顯減弱,還配有兩個獨立頭枕。前排扶手箱的后方配有中央出風口,同時配有兩個USB充電接口。說到車內空調系統,第二代長安X7PLUS運用PM0.1級復合材質濾芯設計,較PM 2.5材料優化了內部結構,其次還有一鍵設定,自動打開解鎖通風、閉鎖通風、降窗通風、定時通風,隧道自動內外循環等功能。

    空間體驗:

      第二代長安X7PLUS的二排前移滑動由30mm升級至90mm,二排座椅前后移動幅度120mm,12檔調節。

     乘客出入第三排只需撥動二排座椅扣鎖,并向前滑動,即可實現座椅折疊,去除繁雜的手動操作。

      在7座狀態下,后備箱的容積不算特別突出,7座后備箱容積358L,可容納近3個28寸超大行李箱;5座后備箱容積780L,可容納近6個28寸超大行李箱。如果把第二排座椅也放倒,基本放一個190cm長度的充氣床完全沒問題。

      在動力方面,第二代長安X7PLUS配備藍鯨NE1.5T高壓直噴發動機,能輸出138kW的最大功率和300N·m的最大扭矩。這款發動機擁有獨創“AGILE敏捷”空氣導流式高效超凈燃燒系統,具體表現為350bar超高壓燃油噴射,平均油耗降低10%燃油噴射。在駕駛模式上擁有經濟、舒適、運動和自定義四種選項。

      和發動機相匹配是7速濕式雙離合變速器,這款變速器擁有300萬公里以上嚴苛試驗驗證,94.3%傳動效率和上面說到的藍鯨NE1.5T發動機曾榮獲“中國心”2020年十佳發動機。在底盤方面,第二代長安X7PLUS采用前麥弗遜式后多連桿獨立懸掛

      全文總結:顏值和空間靈活性是對7座SUV潛在消費者最關注兩個點,第二代長安X7PLUS在這兩方面交出了滿意的答卷,再加上自身有不錯的娛樂系統,后期還能通過升級獲取自動泊車和面部識別功能,第二代長安X7PLUS在10萬級7座SUV是一個有實力的選手。(圖/文/攝:太平洋汽車 潘洪瀚)

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      潘洪瀚 編輯

      雖然在汽車領域不是樣樣都懂,可是經得起其他人對我汽車問題的考驗。不是日系腦殘粉,但是就最了解日系車型.

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