10萬就能享受7座SUV 體驗(yàn)第二代長安X7PLUS

　　車內(nèi)座椅的看點(diǎn)在于有較厚的填充物，提供了柔軟的乘坐感受，靠背側(cè)翼的突出能為乘客提供不錯(cuò)的包裹性。另外在配置上主駕6向電動(dòng)調(diào)節(jié)，并帶有座椅加熱/通風(fēng)以及記憶功能。

　　第二排座椅支持靠背調(diào)節(jié)以及靠背比例放倒，擁有不錯(cuò)的使用靈活性。而三排座椅的填充物沒有明顯減弱，還配有兩個(gè)獨(dú)立頭枕。前排扶手箱的后方配有中央出風(fēng)口，同時(shí)配有兩個(gè)USB充電接口。說到車內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)，第二代長安X7PLUS運(yùn)用PM0.1級復(fù)合材質(zhì)濾芯設(shè)計(jì)，較PM 2.5材料優(yōu)化了內(nèi)部結(jié)構(gòu)，其次還有一鍵設(shè)定，自動(dòng)打開解鎖通風(fēng)、閉鎖通風(fēng)、降窗通風(fēng)、定時(shí)通風(fēng)，隧道自動(dòng)內(nèi)外循環(huán)等功能。

空間體驗(yàn)：

　　第二代長安X7PLUS的二排前移滑動(dòng)由30mm升級至90mm，二排座椅前后移動(dòng)幅度120mm，12檔調(diào)節(jié)。

　乘客出入第三排只需撥動(dòng)二排座椅扣鎖，并向前滑動(dòng)，即可實(shí)現(xiàn)座椅折疊，去除繁雜的手動(dòng)操作。

　　在7座狀態(tài)下，后備箱的容積不算特別突出，7座后備箱容積358L，可容納近3個(gè)28寸超大行李箱；5座后備箱容積780L，可容納近6個(gè)28寸超大行李箱。如果把第二排座椅也放倒，基本放一個(gè)190cm長度的充氣床完全沒問題。

　　在動(dòng)力方面，第二代長安X7PLUS配備藍(lán)鯨NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，能輸出138kW的最大功率和300N·m的最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有獨(dú)創(chuàng)“AGILE敏捷”空氣導(dǎo)流式高效超凈燃燒系統(tǒng)，具體表現(xiàn)為350bar超高壓燃油噴射，平均油耗降低10%燃油噴射。在駕駛模式上擁有經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)和自定義四種選項(xiàng)。

　　和發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配是7速濕式雙離合變速器，這款變速器擁有300萬公里以上嚴(yán)苛試驗(yàn)驗(yàn)證，94.3%傳動(dòng)效率和上面說到的藍(lán)鯨NE1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)曾榮獲“中國心”2020年十佳發(fā)動(dòng)機(jī)。在底盤方面，第二代長安X7PLUS采用前麥弗遜式后多連桿獨(dú)立懸掛。

　　全文總結(jié)：顏值和空間靈活性是對7座SUV潛在消費(fèi)者最關(guān)注兩個(gè)點(diǎn)，第二代長安X7PLUS在這兩方面交出了滿意的答卷，再加上自身有不錯(cuò)的娛樂系統(tǒng)，后期還能通過升級獲取自動(dòng)泊車和面部識別功能，第二代長安X7PLUS在10萬元級7座SUV是一個(gè)有實(shí)力的選手。（圖/文/攝：太平洋汽車 潘洪瀚）