以大致勝 日產新勢代奇駿對比現代新勝達

　　【太平洋汽車網 導購頻道】前陣編輯部來了臺新奇駿，大伙兒試駕一圈兒之后，最多的感慨就是：這車真大啊~！的確，新奇駿在換代之后，不僅較之上一代有了大幅度的“擴張”，體積也比許多同價位的對手大出一截，幾乎來到了中級SUV的尺寸。不過說到二十萬左右的中級SUV，新奇駿要挑戰的可是下面這個對手：現代新勝達。

　　之前已有些網友咨詢過我們新奇駿和新勝達之間該如何抉擇這件事兒，于是這次我就拿出新奇駿2.5L CVT豪華版與新勝達2.4L GLS四驅智能型作對比。這兩個版本動力相近，都有四驅系統，終端售價也很相近，而且皆為性價比較高、購買人群最多的版本。

●外觀對比：日式“歐吉桑”遇上韓式“歐巴”

　　與許多廠家的SUV設計趨勢反道而行，新奇駿并沒有玩時下流行的時尚運動風格，而是走起了穩健大氣的路線，并且在設計語言上也向天籟這樣的轎車靠攏，非常正統的“大叔范兒”。相較而言，新勝達看上去就張揚了許多，所謂“風暴邊緣”的設計語言令它看上去更具時尚運動氣息，也更年輕化。

　　新奇駿的前臉視覺中心非常靠上，這跟新RAV4、CRV們都很是相似，同時它的前格柵設計也與更大一號的樓蘭非常相近，碩大的U型鍍鉻欄配合犀利的前大燈，新奇駿從正面看上去還是很有沖擊力的。新勝達的前臉比較“常規”，當然這里指得是相對奇駿來說，它的前臉擁有“對稱”和“大”兩個元素，比新奇駿更有氣勢，但沒那么個性。

　　在車身尺寸上，兩車的寬度和高度差別不大。車長方面新勝達畢竟是足料的中型SUV，比新奇駿長了近100mm。車身雖短，但新奇駿的軸距卻跟新勝達一致，都達到了2700mm+的水平。

　　新奇駿側面的線條來得比新勝達豐富，但由于沒有后者的黑色下包圍以及那極具個性的三角后窗，反而顯得更加平實內斂。不過這也更加符合它的購買群體的喜好，跟新勝達有了明顯的涇渭之差。

　　兩款車尾部的設計都比較平淡，只是新奇駿的尾燈燈罩在配色以及造型上花了些心思，而新勝達則是不折不扣的對稱強迫癥患者。

　　輪胎方面，兩車的尺寸以及扁平比都是一模一樣的，只是新勝達用了更寬的235mm，而新奇駿為225mm——似乎用窄一號胎成為了日產車的慣例。輪胎品牌方面，新奇駿采用的是優科豪馬GEOLANDAR SUV胎，網上報價大約800元左右/條，而新勝達不出意外采用的是韓泰輪胎，網上報價650元左右/條。

●外觀配置對比：新奇駿玩“天”  新勝達玩燈

　　新奇駿2.5L CVT豪華版與新勝達2.4L GLS四驅智能型這兩個版本都屬于中配型號，它們在外觀上的配置也都是非常齊全的了，只是兩款車在各自的取向方面有著比較大的差別。新奇駿擁有超大的全景天窗以及電動感應尾門，著重點在提升車內開揚度和便捷度。而新勝達則標配了自動頭燈、后視鏡照地燈，并且還能選裝氙氣大燈+清洗功能。

　　-外觀部分小結：新奇駿跟新勝達在外觀上有相似的元素，比如都做得很“大”、后窗都采用了高高上揚的線條等等。但出于本質設計思路上的不同，個人認為他倆的受眾年齡段還是有點區別的。讓小編我自己選，自然會選新勝達，但若是讓年紀較大或更加持重的人選，無疑新奇駿得到的票數會多些。