奧迪RS7到店實拍體驗 百公里加速3.9秒

● 空間：行政座駕級別的享受

　　奧迪RS7的座椅采用了賽車座椅的樣式，包裹上細膩的真皮，坐進去的包裹感很強，相信在激烈駕駛時能給人足夠的支撐，帶來更多信心。座椅坐墊和靠背部位還采用了翻毛皮材質(zhì)，提高摩擦力，同樣是為了將駕駛者更加牢固地固定在座椅上。

　　RS7由A7打造而來，在空間表現(xiàn)上自然和A7相仿，出色的前后排空間讓一臺性能車也有了行政座駕般的空間享受，在實用和樂趣面前，二者都得到了最大限度的滿足，這大概就是RS7最大的特色所在。

　　巨大的后備箱滿足日常使用絕對足夠，掀背式的超大開口配上可放倒的后排座椅，拿去搬家都不成問題。

● 動力：4.0T雙渦輪增壓 搭Quarrto四驅(qū)系統(tǒng)

　　　動力方面，奧迪RS7與RS6一樣，搭載雙渦輪增壓的4.0TFSI V8發(fā)動機，最大輸出功率為412kW(560PS)，最大扭矩700N·m，雖然最高時速被電子限定在250km/h，但其百公里加速3.9s的出色的加速表現(xiàn)已經(jīng)足以和超跑相媲美了。

　　與強悍動力匹配的是一臺8速Tiptronic手自一體變速箱，可通過方向盤后的撥片完成手動換擋。

　　RS7還搭載了奧迪的Quatrro四驅(qū)系統(tǒng)，日常駕駛時前后輪動力分配比例為40:60，極端情況下這個比值可以從15:85到70:30之間無級調(diào)節(jié)，四驅(qū)系統(tǒng)的加入極大地提高了車輛的操控極限，讓彎中表現(xiàn)更加穩(wěn)定。

　　總結(jié)：作為繼RS5之后第二款引入國內(nèi)的RS車型，RS7的性能表現(xiàn)同樣令人贊嘆。只是引進時間過長，去年已經(jīng)在海外上市，一直到現(xiàn)在才總算引入國內(nèi)。可惜不久前，奧迪又發(fā)布了全新一代RS7的官圖，這也就意味著國內(nèi)目前在售的RS7可能面臨著一上市便成舊款的尷尬局面。但無論如何，如此性能強勁的一款行政級座駕，實在是很多有著跑車情結(jié)又必須照顧到日常實用的好男人的兩全之選。