實(shí)惠為先 非日系大空間入門合資家轎推薦

 ●一汽大眾捷達(dá)
官方指導(dǎo)價(jià)：8.28~11.93萬
拓展內(nèi)容：車主點(diǎn)評(píng)/論壇

　　捷達(dá)一直憑著皮實(shí)耐用的口碑在國內(nèi)市場(chǎng)保持著不錯(cuò)的表現(xiàn)，目前的新捷達(dá)更是越戰(zhàn)越勇，整體依然保持著老捷達(dá)的樸素作風(fēng)，最低價(jià)格已經(jīng)下探到了8.28萬，而且還有著近萬元的優(yōu)惠。

-推薦理由一：經(jīng)濟(jì)省油且動(dòng)力足

　　盡管構(gòu)建于跟Polo一樣的PQ25平臺(tái)，但因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">軸距加長了，新捷達(dá)還是很幸運(yùn)地享用到最新的EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)。新捷達(dá)目前只推出1.4L和 1.6L兩種排量。值得一提的是新捷達(dá)的EA211又回過頭來重新用上正時(shí)皮帶了，不過也無需過分擔(dān)心，因?yàn)榘凑諒S家的介紹這款正時(shí)皮帶會(huì)與發(fā)動(dòng)機(jī)同等壽命。

　　與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)和6速自動(dòng)兩款變速器，前者是一汽大眾自己生產(chǎn)的MQ200變速器，而后者則是愛信的09G自動(dòng)變速器。其實(shí)說這是閹割版的6 速Tiptronic變速器并不合適，因?yàn)镾檔其實(shí)已經(jīng)能夠滿足用戶對(duì)于動(dòng)力的需求了，如果深踩油門的話，變速器會(huì)保持擋位，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速奔至紅線才換擋，而手動(dòng)版本則配備了很多跑車上也有的換檔提示。

　　新的EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)和6速自動(dòng)變速箱帶來了非常不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)，工信部測(cè)試市區(qū)工況百公里8.6L，市郊工況更是低至4.8L，綜合油耗6.2L也相當(dāng)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

-推薦理由二：“套娃”風(fēng)格時(shí)尚大氣

　　新捷達(dá)的外觀已不是以前那方頭方腦的呆板樣，也與時(shí)俱進(jìn)的套上了家族臉譜，變得異常端莊而又不乏時(shí)尚度。如果不仔細(xì)揣摩，捷達(dá)與寶來還真是傻傻分不清楚，這就很好地滿足了經(jīng)濟(jì)條件緊迫但又有些許虛榮心的客戶。

-推薦理由三：空間靠譜、配置不低

　　從實(shí)際體驗(yàn)來看，新捷達(dá)的空間表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，180cm的體驗(yàn)者，后排腿部空間足有2拳多余量，不過頭部空間略顯緊湊，只有3指，不過這樣的表現(xiàn)在同級(jí)別中已經(jīng)算相當(dāng)不錯(cuò)了。

　　高配版的新捷達(dá)配置也表現(xiàn)不錯(cuò)，ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、4安全氣囊、電動(dòng)天窗、皮質(zhì)座椅+方向盤、自動(dòng)空調(diào)等。至于哪款最值得你去購買，請(qǐng)參考我們的新捷達(dá)購車手冊(cè)。

　　●編輯點(diǎn)評(píng)：就憑捷達(dá)這個(gè)名號(hào)，再加上大眾在國內(nèi)的品牌號(hào)召力，銷量根本不是問題，并且更時(shí)尚的新外觀又吸引了更多年輕務(wù)實(shí)的消費(fèi)者，看來捷達(dá)這個(gè)名號(hào)還會(huì)延續(xù)很久。

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