小渦輪當(dāng)?shù)?10-15萬(wàn)元各級(jí)別車型推薦

MPV：大眾 途安
指導(dǎo)價(jià)：14.98～21.18萬(wàn)
動(dòng)力傳動(dòng)：1.4T+7DSG/5MT

　　隸屬上海大眾的途安，相比每月份都能拿到2-3萬(wàn)銷量的朗逸來(lái)說(shuō)，其3000多的數(shù)字有些難看，但銷量并不能說(shuō)明什么，其MPV的定位以及15萬(wàn)起步的價(jià)格，注定了它是不能走“大量”的車型。

● 動(dòng)力：1.4TSI+5MT，家用有余

　　在大眾中低端車型基本上都已經(jīng)更換EA211發(fā)動(dòng)機(jī)的當(dāng)下，途安暫時(shí)還沒(méi)有跟上步伐，依舊采用的是EA211型號(hào)的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)然，我們也可以說(shuō)這個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)比較成熟可靠。

　　7速DSG發(fā)動(dòng)機(jī)編者就不敢推薦了，只能選5擋手動(dòng)車型，不過(guò)手動(dòng)變速箱更能根據(jù)需要去調(diào)整動(dòng)力輸出，無(wú)疑會(huì)更有趣一些。而且考慮到燃油經(jīng)濟(jì)性，手動(dòng)擋無(wú)疑更優(yōu)一些。當(dāng)然，15萬(wàn)元的檔次，貌似也只能買到手動(dòng)車型...

● 外觀內(nèi)飾：套娃前的殘留

　　途安的外觀還沒(méi)有和新桑塔納、新捷達(dá)、速騰、朗逸等那樣被完全家族化，現(xiàn)在來(lái)看依舊還有自己的風(fēng)格所在。整體就像是拉長(zhǎng)增肥版高爾夫6，看點(diǎn)不少。

　　內(nèi)飾則承襲了大眾整齊嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娘L(fēng)格，沒(méi)有嘩眾取寵的個(gè)性，但也不會(huì)帶來(lái)任何距離感。這樣的風(fēng)格使得時(shí)尚潮流在轉(zhuǎn)換時(shí)不會(huì)快速流于庸俗。而新途安不管是做工還是用料都是比較厚道的，中控面板深色部分采用的仿皮材質(zhì)，手感柔軟。

● 配置（購(gòu)車手冊(cè)）：低配也有看點(diǎn)

　　雖是入門級(jí)車型，不過(guò)途安的配置已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)，特別是體現(xiàn)在安全輔助上，什么ABS、ESP、胎壓監(jiān)測(cè)、倒車?yán)走_(dá)、坡起輔助、前排雙氣囊都有了；舒適性上除了手動(dòng)空調(diào)外，比較人性的是配備了后排出風(fēng)口。

● 空間表現(xiàn)：能裝才是硬道理

　　作為MPV，那最值得關(guān)注的當(dāng)屬其“裝”的能力，為此，在之前測(cè)試的時(shí)候，同事還順便去購(gòu)置了3000元的家具，看看它能塞多少進(jìn)去。結(jié)果很順利，沒(méi)落下一件物品。

　　乘坐空間也很出色，176cm的個(gè)子，前后排頭部或頭部都有不錯(cuò)的余量。盡管只是緊湊車型的身姿，但相比一般的兩廂車型來(lái)說(shuō)，還是有一定的優(yōu)勢(shì)。

　　點(diǎn)評(píng)：大眾在中國(guó)基本上算是個(gè)金字招牌，其過(guò)硬的品質(zhì)功勞可不小。T動(dòng)力加手動(dòng)也具有一定的駕駛樂(lè)趣，配置雖然說(shuō)不上豐盛，安全配置倒是挺靠譜；如果價(jià)格能再下調(diào)一點(diǎn)，相信會(huì)讓更多消費(fèi)者傾心。