舒適是唯一代名詞 全新奧德賽購(gòu)車手冊(cè)

● 智享版
官方指導(dǎo)售價(jià)：26.68萬(wàn)元

　　與前一配置車型比起來(lái)智享版在配置上沒有質(zhì)的提升，一眼望去最特別的也許就是那雙動(dòng)人的雙眸采用了本田家族高端的晶鉆LED大燈，安全性和舒適性配置則稍稍有所提升，分別增加了側(cè)氣簾及定速巡航功能。

　　內(nèi)飾大抵相同不過(guò)多出了黑色座椅作為配色選項(xiàng)，此外對(duì)第二排乘客也是關(guān)懷備至，高級(jí)航空式座椅配上了腳托，若是在第三排無(wú)人的情況下第二排乘客可以采用幾乎平躺的睡姿來(lái)享受整個(gè)旅途，這也是新奧德賽提升最大的地方，也是體現(xiàn)出奧德賽最大價(jià)值的地方。

小結(jié)：感覺上這一版本的車型更多的是把錢用在了提升對(duì)后排乘客的舒適便利性照顧上，或者可以理解為商用氣息更濃郁些，如果第二排坐著的是BOSS們或者是家里的領(lǐng)導(dǎo)們，那這些配置還是很值得擁有的，畢竟這是全新奧德賽的精粹坐在，與豪華版17000元的差價(jià)帶來(lái)的是全新舒適度的提升，物有所值。

● 尊享版
官方指導(dǎo)售價(jià)：28.68萬(wàn)元

　　高配車型自然比前幾個(gè)版本配置要更上一層樓，燈光配置上就略見一斑，除了從智享版就開始使用的晶鉆LED前燈外還加入了LED日行燈和ACL主動(dòng)轉(zhuǎn)向照明系統(tǒng)。座椅配置略為升級(jí)，第二排的高級(jí)航空座椅可實(shí)現(xiàn)肩部支撐調(diào)節(jié)，讓老板們能有更舒適的坐姿。

　　也許是考慮到后排乘客的在炎炎酷暑會(huì)不適應(yīng)，于是高配車型在后排增設(shè)了后排地板出風(fēng)口以及第二排車窗遮陽(yáng)簾，這玩意既能遮陽(yáng)還可增加后排私密性，還算實(shí)用。此外車身又融入了電子駐車、自動(dòng)駐車以及胎壓、盲區(qū)監(jiān)測(cè)等系統(tǒng)，對(duì)行車安全的保障更全面周到。

小結(jié)：別急，這還不是頂配車型呢，不過(guò)就已經(jīng)擁有如此諸多的高端實(shí)用配置了。其實(shí)對(duì)于一個(gè)稍微熟練駕駛的人員來(lái)說(shuō)，比起智享版花多的20000元換來(lái)的更多是一些細(xì)節(jié)方面的功能提升，如車窗一鍵升降和遙控開啟，而像胎壓監(jiān)測(cè)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)功能日常使用起來(lái)提升便利性的東西是相當(dāng)不錯(cuò)，不過(guò)當(dāng)然沒有的話也不會(huì)影響駕駛感受，所以如果是注重實(shí)用的話面對(duì)這個(gè)價(jià)位和配置的車型必須得理性，愿三思而后行。

● 至尊版
官方指導(dǎo)售價(jià)：29.98萬(wàn)元

　　當(dāng)我看到配置表的時(shí)候才恍然大悟原來(lái)至尊版才是頂配車型，那么先前的豪華版只能算作次低配。就如同去某奶茶店，上面飲品只標(biāo)有大杯、超大杯可選，后問(wèn)銷售方知大杯就是中杯，超大杯則為普通大杯裝，如此可見命名學(xué)問(wèn)何等深?yuàn)W。閑話就到此，既然作為頂配車型那必須得有更能標(biāo)明身份的配置，接下來(lái)看看至尊版都比他們多了些啥。

　　全景影像功能的加盟給駕駛員更清晰直接的路況信息反饋，配合上泊車輔助系統(tǒng)的使用簡(jiǎn)直讓停車易如反掌般，可以說(shuō)基本安全可靠無(wú)難度。

　　后排，還是后排！新奧德賽繼續(xù)著要將后排乘客寵上天的節(jié)奏。頂配車型為后排乘客提供了專享的RES娛樂(lè)系統(tǒng)，配合上穩(wěn)定的行車狀況乘客們可通過(guò)頭頂上方打下的屏幕來(lái)進(jìn)行娛樂(lè)或辦公。

小結(jié)：這個(gè)至尊版的配置對(duì)于駕駛員以及后排乘客都是照顧到極致，如果是我個(gè)人乘坐于新奧德賽的第二排似乎也會(huì)有種受寵若驚的感覺。毫不吝嗇的活動(dòng)空間、絕對(duì)舒適的座椅坐姿還有錦上添花的多媒體配置，已然讓你挑不出還有什么毛病了，如果真的強(qiáng)調(diào)后排乘坐的舒適度以及追求享受的消費(fèi)者，新奧德賽至尊版車型可以滿足你近乎所有需求了，多花13000元買到的是更高一級(jí)的享受和駕駛的便利性，13000元也算不上貴，總體依然具有誘惑力。

● 推薦車型：智享版
官方指導(dǎo)售價(jià)：26.68萬(wàn)元
推薦指數(shù)：★★★★
推薦理由：作為全新奧德賽五款車中最中間的一個(gè)版本，配備了最能體現(xiàn)第五代奧德賽精粹所在的帶腳托式高級(jí)航空座椅，個(gè)人覺得如果沒有這樣配置的第二排座椅就不能叫奧德賽了。再加上定速巡航，后排側(cè)氣簾等安全配置，這也是花最少錢得到最多享受的版本了，帥氣的LED大燈有了，各種實(shí)用配置也是一點(diǎn)也不差，很值得推薦。

● 推薦車型：至尊版/尊享版
官方指導(dǎo)售價(jià)：29.98萬(wàn)元/28.68萬(wàn)
推薦指數(shù)：★★★☆
推薦理由：也許有人不禁會(huì)問(wèn)為何要躍過(guò)尊享版而推薦頂配的至尊版，并不是說(shuō)尊享版不值得推薦，而是因?yàn)閮煽钴囆蛯?shí)際也就相差1.3萬(wàn)元，抱著買高不買低的原則，再加上360度全景影像以及自動(dòng)泊車輔助的功能，即便是家中的女主人開車外出也能安全輕松的挺好車，對(duì)于已經(jīng)去到這個(gè)價(jià)格的賣家來(lái)說(shuō)拿出1.3萬(wàn)來(lái)得到更尊貴的享受絕對(duì)值得，反正雞都買了還差錢買醬油么？如果你覺得不需要這些功能，那么選便宜點(diǎn)的尊享版即可。

總結(jié)：最后對(duì)于最廉價(jià)的兩個(gè)版本的全新奧德賽，并不是說(shuō)不值得買，只是作為追求第二排感受的車型，這兩個(gè)版本無(wú)法讓人感受到那種VIP級(jí)的尊貴享受，沒有最具備誘惑力的配備，所以在此也就不做推薦了。

　　從前家用化，如今商用與家用的完美，新奧德賽為我們呈現(xiàn)了一次華麗的轉(zhuǎn)變，驚艷而不驚詫。且不說(shuō)轉(zhuǎn)變會(huì)帶來(lái)怎樣的成效，因?yàn)檫@還有待市場(chǎng)考究，但就其本身來(lái)說(shuō)確實(shí)贏得了我們的喝彩，贏得了所有人的關(guān)注。