運(yùn)動個性之選 試?yán)卓怂_斯NX200t F SPORT

● 城市試駕：舒適輕松，操控自如
    首先我們駕駛NX200t F SPORT進(jìn)行城市道路的自由試駕。作為新一代的豪華城市SUV，NX200t面對一般城市的路面可謂是游刃有余。

動力方面：2.0升雙渦管渦輪增壓發(fā)動機(jī)
    全新NX 200t率先搭載LEXUS雷克薩斯歷經(jīng)多年研發(fā)的2.0升雙渦管渦輪增壓發(fā)動機(jī)，采用D-4S燃油復(fù)合噴射技術(shù)，即直噴技術(shù)以及進(jìn)氣歧管噴射技術(shù)，提供更加強(qiáng)勁、高效的性能。

    該款發(fā)動機(jī)更是將阿特金森循環(huán)和奧托循環(huán)集于一身的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，確保凌厲輸出的同時，將油耗降到最低，并且保持線性輸出狀態(tài)，沒有明顯的渦輪介入感。

變速箱方面：6速手自一體變速箱
    NX 2.0T車型搭配的是6速運(yùn)動型手自一體變速箱，檔位數(shù)上面對現(xiàn)在主流的7、8速來說稍遜一籌。

    雖然檔位數(shù)不多，但這個6速手自一體變速器與這臺2.0T發(fā)動機(jī)配合得相當(dāng)不錯。

    一上午駕駛著NX200t，在珠海城市里穿插，憑借著它2.0T雙渦輪管增壓發(fā)動機(jī)，無論是堵車等候還是超車追趕，整個城市道路駕駛下來，感覺NX200t還是非常適合在城市道路上開，舒適而輕松。

● 賽道試駕：激烈個性的體現(xiàn)

    作為一款SUV居然敢上賽道跑，這不是任性，笑話？也許對于一般的SUV來說，答案是肯定的，但對于這款有著特殊頭銜的F SPORT車型來說，那就不一定了。NX200t F SPORT提供ECO經(jīng)濟(jì)模式”、“NORMAL標(biāo)準(zhǔn)模式”、“SPORT運(yùn)動模式”和“SPORT+運(yùn)動增強(qiáng)模式*”等多個駕駛模式，提升駕駛樂趣。

    選擇了SPORT+的駕駛模式，在賽道上地板油加速，你會感受到F SPORT車型的魅力。通過兩圈下來的賽道體驗，你會感覺到NX200t F SPORT之前城市道路試駕的另一面：激烈運(yùn)動而富有個性！

結(jié)語：
    NX200t F SPORT作為7款車型中的運(yùn)動車型，不管是令人看之動心的運(yùn)動外觀，還是強(qiáng)勁的動力輸出表現(xiàn)，都是其他車型不能媲美的，但是考慮到售價的問題，對比同一發(fā)動機(jī)同一變速箱的鋒尚版來說，11萬元的差價是否值得，小編認(rèn)為，個性是不能用錢來衡量的，雖然我買不起，但相信買NX200t F SPORT的車主們都是追求個性而又不差錢的可愛的人兒。