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  • 預(yù)算16-28萬區(qū)間 4款合資緊湊級SUV推薦

    2015-02-06 00:16:50 作者:黃志宏

      【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】在國內(nèi),SUV的價(jià)格跨度很大,從幾萬到百萬級別都有所對應(yīng)的車型。跨度如此之大,產(chǎn)品的品質(zhì)和差異也會(huì)顯得尤為明顯。雖然都是SUV,但要有一定操控樂趣,動(dòng)力不弱、空間和質(zhì)量口碑都有一定要求,且價(jià)格不要太貴,那售價(jià)16-28萬之間的緊湊型SUV最合適不過了,這也是本期小編要推薦給大家的車型價(jià)格區(qū)間。

    4款合資緊湊型SUV推薦

    本期推薦車型一覽
    車型官方指導(dǎo)價(jià)最評價(jià)
    長安福特 翼虎19.38~27.58萬車主點(diǎn)評最性能
    東風(fēng)日產(chǎn) 新奇駿18.18~26.78萬(車主點(diǎn)評最家用
    一汽馬自達(dá) CX-516.98~25.28萬車主點(diǎn)評

    最樂趣

    雪佛蘭 科帕奇21.98~26.38萬(車主點(diǎn)評

    最實(shí)用

    長安福特翼虎
    官方指導(dǎo)售價(jià):19.38~27.58萬元

      在福特翼虎上市之初,大家都對其抱以較高的期望,并不斷把其與途觀相比較。這款福特旗下的緊湊型SUV不管是外觀、配置亦或是操控等方面都展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力,也難怪它上市到現(xiàn)在一直都保持著熱銷的狀態(tài)。

    推薦它的理由一:2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁

      翼虎強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)是其大賣點(diǎn)之一,這也是其他競爭對手難以望其項(xiàng)背的。尤其是它搭載的一臺2.0L EcoBoost GTDi直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),雖然源自蒙迪歐-致勝,但在些許的小改動(dòng)之后,能提供高達(dá)178kW(240PS)的最大功率和350N•m的最大扭矩,光看數(shù)據(jù)就讓人不禁咂舌。

      新增的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),也是集自家先進(jìn)技術(shù)于一身,包括缸內(nèi)直噴、渦輪增壓以及雙VVT等,最大功率為133kW(177PS),而峰值扭矩達(dá)到了240N.m/1750rpm-4500rpm,性能相對于現(xiàn)款的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)有過之而無不及,而且它還匹配了發(fā)動(dòng)機(jī)自啟停系列,在燃油經(jīng)濟(jì)方面更進(jìn)一步。

    極寒的考驗(yàn) 冰雪體驗(yàn)2015款翼虎1.5 GTDi

    極寒的考驗(yàn) 冰雪體驗(yàn)2015款翼虎1.5 GTDi

    推薦它的理由二:擁有眾多同級別中罕見的配置

      在眾多的競爭車型中,翼虎在性價(jià)比方面做得非常出色,同時(shí)在一直宣傳的高科技配置方面也占有絕對的優(yōu)勢,而且其中還有很多是同級別中獨(dú)有的配置(見下表),也許,這也是很多人愿意出高價(jià)購買頂配翼虎的原因。

    同級別車上少見的配置
    ACS低速行車安全系統(tǒng)TVC彎道智能扭矩分配
    膝部安全氣囊RSC仿側(cè)翻穩(wěn)定控制系統(tǒng)
    主動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)LKA車道保持系統(tǒng)
    ACC智能自適應(yīng)巡航BLIS盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)
    感應(yīng)式尾門點(diǎn)擊查看購車手冊

      ACS低速行車、LKA車道保持以及BLIS盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)對行車安全的提升是非常明顯的,不管是高速還是低速情況下,都能最大程度地避免意外的發(fā)生。而ACC自適應(yīng)巡航是小編個(gè)人很喜歡的一個(gè)配置,高速跟車的話會(huì)輕松得多。同級領(lǐng)先的TVC彎道扭力智能分配系統(tǒng)、防側(cè)翻穩(wěn)定控制系統(tǒng),更加豐富了翼虎的安全配置。

      除此之外,翼虎的感應(yīng)式后備箱、車載多媒體通訊娛樂互動(dòng)系統(tǒng)、智能自適應(yīng)巡航系統(tǒng)屬于同級獨(dú)有。其車載多媒體通訊娛樂互動(dòng)系統(tǒng),用戶可以根據(jù)自己的喜好,自由選擇中文或者英文的觸屏操作界面。強(qiáng)大的中文語音指令集可以實(shí)現(xiàn)免提通話、語音發(fā)送預(yù)設(shè)短信、搜索并播放音樂及有聲讀物、操作收音機(jī)、調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度等功能。

    試駕福特翼虎

      翼虎的感應(yīng)式后備箱,車主只需攜帶鑰匙,在后杠中央擺動(dòng)腿部,后備箱便會(huì)直接打開。當(dāng)然,年輕時(shí)尚不可缺少的大尺寸全景天窗,也是一個(gè)非常有吸引力的配置選項(xiàng)。

    試駕福特翼虎

    推薦它的理由三:造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)

      福特翼虎的外觀很符合年輕人的胃口,由于其平臺源于福克斯,所以福克斯有的動(dòng)感翼虎也有,加上硬朗的線條,翼虎就成為了一款看起來就很稱職的SUV。如果用大氣的翼虎和當(dāng)下都以圓潤飽滿為主線的SUV車型對比起來,我想翼虎應(yīng)該是更對得起SUV的稱號吧。

      在福特翼虎的內(nèi)飾部分可以見到大量與福克斯相同的元素,并且在視覺沖擊力上更勝于福克斯。全黑的配色和恰到好處的鍍鉻飾條點(diǎn)綴,更能渲染運(yùn)動(dòng)感,也是時(shí)下年輕人喜歡的風(fēng)格。

    福克斯的肥老哥 深度測試福特翼虎2.0T

      編輯點(diǎn)評:翼虎成為了銷量榜上一匹黑馬,并且高居不下,原因其實(shí)很明顯:福特的品牌影響力,有明顯優(yōu)勢的動(dòng)力以及配置,而且其越野能力也不含糊...作為一款綜合型SUV來說,它的綜合表現(xiàn)已經(jīng)超過了常規(guī)水平,也難怪它如此受消費(fèi)者歡迎了。

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