雪鐵龍全系車型編輯點(diǎn)評(píng) 獨(dú)特的法國(guó)菜

● 全新愛麗舍
   售價(jià)：8.38-11.88萬(wàn)

　　愛麗舍在早些年是家喻戶曉的一個(gè)名字，就如同其它品牌的幾款常青樹車型一樣，現(xiàn)在還在服役，而且走的是大眾化、性價(jià)比路線。全新愛麗舍的造型設(shè)計(jì)經(jīng)過(guò)了大變身，現(xiàn)在的它更加時(shí)尚漂亮不說(shuō)，車內(nèi)的乘坐空間表現(xiàn)也是尤為的出色。下面看看需要一款代步車編輯@張航是怎么看全新愛麗舍的。

　　雖然只是代步用 但造型設(shè)計(jì)并沒(méi)有落下

　　全新愛麗舍的外觀相比老款可謂是脫胎換骨的變化，在以前樸實(shí)的基礎(chǔ)上增添了許多華麗感，細(xì)節(jié)之處也更加精致，并且由于軸距的加長(zhǎng)，整體更加修長(zhǎng)。

　　2015款的全新愛麗舍質(zhì)尙版還增加了智能感應(yīng)開啟行李廂，當(dāng)駕駛者環(huán)抱重物時(shí)，只需輕輕抬腳，行李廂即可“duang”——應(yīng)聲開啟，這個(gè)功能還是非常實(shí)用的。

　　內(nèi)飾方面也有很大的變化，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)相當(dāng)不錯(cuò)，尤其是簡(jiǎn)潔的音響控制區(qū)和還有些科技感的空調(diào)控制區(qū)，當(dāng)然，擋把看起來(lái)還是挺精致的。整體做工也算是比較精細(xì)，這從中控臺(tái)邊緣的做工就可以看出來(lái)。

　　乘坐舒適性不輸一般緊湊型車

　　說(shuō)到乘坐舒適性，愛麗舍的坐墊長(zhǎng)度足夠，座椅支撐性也都不錯(cuò)，加上后排寬敞的空間，要讓家庭用戶滿意應(yīng)該是沒(méi)有多大的問(wèn)題。

　　動(dòng)力輸出穩(wěn)定 底盤依然有優(yōu)勢(shì)

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，全新愛麗舍只提供一款動(dòng)力配置，依舊是那臺(tái)我們非常熟悉的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)動(dòng)力輸出數(shù)據(jù)跟換代前相比，有明顯提升，86kW的最大功率和150Nm的最大扭矩跟同級(jí)別1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)相比都不算低。在變速箱方面，與之匹配的是五速手動(dòng)或四速自動(dòng)變速箱。

　　愛麗舍的動(dòng)力輸出是同級(jí)比較常見的狀態(tài)，中低速能夠爆發(fā)出讓人滿意的動(dòng)力，這使得它在城市駕駛中更加得心應(yīng)手，不過(guò)那個(gè)4AT變速箱在激烈駕駛中所帶來(lái)的頓挫感需要些時(shí)間來(lái)適應(yīng)，此外，高速的動(dòng)力表現(xiàn)也只能用一般來(lái)形容。

　　而雪鐵龍一向引以為傲的底盤功力在愛麗舍這款經(jīng)濟(jì)型車上也得到了很好的體現(xiàn)。還是那么的沉穩(wěn)，有人甚至夸張點(diǎn)形容說(shuō)愛麗舍的底盤開出了C5的感覺。

　　車型點(diǎn)評(píng)：愛麗舍經(jīng)過(guò)調(diào)整之后有足夠的實(shí)力和換代后的捷達(dá)、桑塔納競(jìng)爭(zhēng)，這種實(shí)力不僅表現(xiàn)在讓人容易接受的外觀內(nèi)飾、夠用的空間動(dòng)力上，更表現(xiàn)在同級(jí)中過(guò)人的底盤表現(xiàn)上。10萬(wàn)以內(nèi)級(jí)別的緊湊型家用車，愛麗舍將會(huì)是一個(gè)值得考慮的車型。